用戶評車 13噸挖掘機鐘意小松神鋼品牌

  【鐵甲工程機械網(wǎng)原創(chuàng)】2014年7月24日，鐵甲編輯一行人來到北京東壩趴活市場，為了能更加真實的貼近用戶，了解用戶的需求，及其設(shè)備的使用情況，在一位熱心甲友的幫助下我們很快的熟悉了市場，并開始了我們的訪談之旅。

鐵甲編輯走訪用戶

一開始來到趴活市場可見馬路兩側(cè)都停放了不少設(shè)備，其中包括履帶式大小型挖掘機、輪式挖掘機（也稱膠輪挖掘機）、大小型鏟車、壓路機、吊車、自卸車等各類工程機械。

停靠在路邊的機械

這位熱心的甲友姓徐，此處稱之為徐師傅，據(jù)徐師傅說：今年的活一直不是很多，出活時間也沒有去年多，機器做完了工地都會停放在此處，由于天氣還不錯，一部分機器都去工地干活了，要是下雨的時候停放的設(shè)備馬路兩側(cè)都會被排滿。

在徐師傅的帶領(lǐng)下我們觀察了周圍的環(huán)境，工程機械也有自己的"生態(tài)鏈"，周圍有較多的修理廠，配件店，加油站以及大小工地，在走訪的過程中可以看到少數(shù)的司機坐在平板車內(nèi)等活，及一部分機主在保養(yǎng)設(shè)備。

機主背景

俗話說“近水樓臺先得月”，在徐師傅爽朗的笑聲中，我們得知這位徐師傅大概40歲，來自東北，05年入行在北京打拼至今，如今擁有兩臺履帶式挖掘機，一臺小松130-7，一臺神剛140。在問及徐師傅的挖掘機生涯時，徐師傅說：我是在98年的時候?qū)ν诰驒C感興趣的，到了05年跟朋友合伙買了一臺60的膠輪挖掘機起家的，那時候自己也學(xué)著駕駛，后來生意好點又買了一臺現(xiàn)代60w-7膠輪挖掘機，由于又要打理生意忙不過來，于是請了一個師傅幫著開，05年師傅工資一月1200-1300元，06年的時候1500-1600元，這個價錢在當時算很高的，請來的師傅也是老師傅比自己都懂挖機，到了2010年的時候，也是活最多的時候，于是買了自己的一輛小車，賣了膠輪挖掘機，后來又從另一個機主手中買了一臺小松130-7，并購置了自己的平板車，在去年又買了一臺神剛140-8新車，現(xiàn)在也請了兩個司機，除了早晚拖挖掘機干活，工地收帳，其他時間會去打打牌，更多時間陪陪家人，生活也還是比較好的。

設(shè)備信息

據(jù)了解，徐師傅的神剛140是2013年在北京圣凱華瑞代理商70多萬元分期購買的，至今還在還貸款的過程中，采用的是三菱高壓共軌電控發(fā)動機，配0.57方的鏟斗，原產(chǎn)地在成都，至今已有2000小時左右，對該車評價總體還是比較滿意的，徐師傅說：至今2000小時，沒有出現(xiàn)過什么大毛病，小毛病也很少，電噴車也相對省油，干活速度也快。(由于徐師傅的神鋼停放在別處工地，沒有前去拍攝，下圖是鐵甲編輯在成都工廠里拍攝的新機圖片）

神鋼LC140-8

保養(yǎng)的時候跟售后人員打好電話、約好時間，都會過來保養(yǎng)，哪怕是晚一點也可以理解的，不會在意差幾十個小時。

神鋼140LC-8采用三菱高壓共軌電控發(fā)動機

在這里明顯的感覺到徐師傅比較善解人意，但是這一點在購車時也給徐師傅帶來一點苦惱，由于當初購買時比較信賴代理商，購買時只是口頭約定并沒有簽署相關(guān)的合同，跟銷售人員談的部分條件售后并至今都未兌現(xiàn)，最后親自去找了總經(jīng)理詳談解決辦法，所以在這里還是提醒廣大機主，購買時哪怕是一些小的條件都應(yīng)該寫進合同內(nèi)容，及時維護自己的權(quán)益，避免日后給自己的使用經(jīng)營帶來困惱。

而另一臺小松-7是二手機購買，買的時候機況也是很不錯的，小松130-7采用直噴發(fā)動機，原產(chǎn)地為山東濟寧，也是市場上賣的較好的一款設(shè)備，由于其液壓，發(fā)動機都是進口的，工作性能也非常穩(wěn)定，一直廣受用戶好評，常用的5-6格油耗大概在60-70元每小時，跟140的神剛油耗不相上下，為此徐師傅也特地驅(qū)車前往工地，筆者也看到了這臺130-7，其貼的是200的標語，這種做法在行業(yè)內(nèi)也見怪不怪了。

徐師傅的小松130-7

走近了可以看到挖掘機在挖掘一個坑，能看到裸露的電纜。

挖掘化糞池坑

在挖掘機的燃油加注口看到了焊接的防偷柴油的鐵板，并上了一把鎖。

自己改的防盜柴油裝置

這臺小松130-7設(shè)備配置的是0.53方的鏟斗，作業(yè)動作比較協(xié)調(diào)，速度也比較快，沒有出現(xiàn)過大毛病，小毛病都自己修理，徐師傅對這臺挖機的性能也是比較滿意的。

[!--empirenews.page--]徐師傅的經(jīng)營之道[/!--empirenews.page--]

經(jīng)營情況

徐師傅說：現(xiàn)在兩臺挖掘機基本都是做一些散活，也有一部分大工地，但是其他工地有活也會換著做。費用是按臺班算的，只有大工地長期的活才會按小時算，一個臺班是1500元/8小時，即使是一上午的活也按一個班算，一個月大概做20個班，沒有所謂的拖車費，因為大部分客戶是之前自己經(jīng)營膠輪挖掘機的客戶，后來也形成了這樣一個行情，于是自己買了拖車，節(jié)省一部分費用。隨后徐師傅給我我一張多年前印制的名片。

徐師傅印制的名片

雖然后面寫有破碎，但是徐師傅的機器都沒有裝配破碎錘，徐師傅說，有破碎的活都會介紹給朋友做，朋友有活也會介紹給自己做，今年的行情明顯沒有去年好，去年的行情也沒有前年好，在北京3-5月，9-11月是旺季。在問及徐師傅如何保養(yǎng)機械時，徐師傅認真的回答到:機器是自己掙錢的工具同樣也是自己的“伙伴”，在保養(yǎng)方面一點也不能落下，一到時間就會保養(yǎng)，機油都用較好的美孚牌。自己經(jīng)營挖掘機也有9年時間，對機器的保養(yǎng)還是比較懂?，F(xiàn)在都是用副廠的配件，只有神剛在之前在保修期內(nèi)是用原廠的，不過原廠的配件確實是好，就拿空氣濾芯來說，原廠的焊接處都沒什么縫隙，問題是價格比較貴，考慮到經(jīng)濟性就都用副廠的了。徐師傅之前參加過6月19日在北京舉行的利氏兄弟拍賣會，并且是鐵寶貝買家團的一員，想過買一臺60的小挖，對于未來工程機械市場徐師傅也有自己的見解：我覺得以后大部分工程都完成了，小挖“修修補補”的活會比較多，并且會越來越多的附件的推廣。看來徐師傅對自己以后的經(jīng)營還是比較有信心的。

利氏兄弟拍賣會現(xiàn)場

機手信息

徐師傅現(xiàn)在有兩個司機，年齡都在20歲左右，其中一個跟著自己開了5年，也是之前膠輪挖機的駕駛員，有時經(jīng)常能幫著開拖車，另一個司機有三年駕齡。在采訪的當天徐師傅的挖掘機都沒有干活，所以沒有見到駕駛員。徐師傅說:現(xiàn)在的物價都在漲，司機的工資在4500左右包住不包吃，而且在工地干活基本都管飯，這對于其他地方的工資可能偏低，因地制宜吧。兩個駕駛員也比較負責任，我也比較省心，除了工資每年都會給予2000-3000的獎金，晚上需要拖機器轉(zhuǎn)場也不讓他們?nèi)ィ约阂矔舷萝?。雖然是雇傭關(guān)系，但是相互理解也是非常重要的。

總結(jié)

在訪問的最后，徐師傅不禁慷慨到:由于挖掘機入行門檻低，很多不懂行的機主加入到這個行業(yè)，做亂了市場，破壞了行情，回顧自己的經(jīng)營之路，覺得搞挖掘機太操心了，但是只要自己去用心經(jīng)營，相信會做的更好。在這里筆者衷心的對徐師傅表示感謝，并祝愿他的經(jīng)營之路越來越廣，生意越來越好。通過這次訪問，筆者也受益匪淺，雖然有4年的駕駛員經(jīng)驗但是對機械經(jīng)營方面還不夠了解，希望在以后的過程中能夠挖掘出更多機主的需求。如果您是機主，您也有話要說，歡迎您在下方留言板留下您寶貴的意見。