技術(shù)前沿丨春風(fēng)隧道圓滿完成盾構(gòu)機(jī)刀盤首輪帶壓進(jìn)倉檢修

截止5月15日凌晨，春風(fēng)隧道“春風(fēng)號”盾構(gòu)機(jī)首輪帶壓進(jìn)倉檢修作業(yè)圓滿結(jié)束。經(jīng)過前期長達(dá)三周的周密籌備后，此次帶壓進(jìn)倉正式實施，全過程歷時14個晝夜，累計進(jìn)倉81次，檢查、更換副梁滾刀6把、邊刮刀36把、正面刮刀155把，并對盾構(gòu)機(jī)刀盤結(jié)構(gòu)和磨損情況進(jìn)行了全面檢查，圓滿完成了各項既定目標(biāo)。

泥餅取樣分析

“春風(fēng)號”盾構(gòu)機(jī)使用常壓刀盤，在常壓環(huán)境下即可對刀盤正面的滾刀檢修，但邊刮刀及副梁少數(shù)滾刀需要帶壓進(jìn)倉更換。自始發(fā)掘進(jìn)以來，盾構(gòu)機(jī)長時間在上軟下硬，以強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖為主的復(fù)合地層中掘進(jìn)，黏土含量達(dá)67.5%，先后穿越三條糜棱巖斷裂帶及一條構(gòu)造角礫巖斷裂帶。加之外部因素造成頻繁停機(jī)，泥水循環(huán)不暢加劇泥餅堆積。

為保護(hù)設(shè)備結(jié)構(gòu)安全、充分發(fā)設(shè)備性能，提升掘進(jìn)效率，春風(fēng)隧道項目部在經(jīng)過反復(fù)研究論證后，選定在地層穩(wěn)定的+140環(huán)位置實施帶壓進(jìn)倉作業(yè)，檢查刀盤面板、常規(guī)刀具磨損情況，更換受損刀具。

進(jìn)倉前血壓檢測

本次作業(yè)實施前，春風(fēng)隧道項目舉行盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉專家咨詢及現(xiàn)場培訓(xùn)會，邀請多位知名盾構(gòu)專家現(xiàn)場指導(dǎo)，對進(jìn)倉人員進(jìn)行專項交底，并進(jìn)行了帶壓進(jìn)倉作業(yè)桌面推演。為確保帶壓進(jìn)倉作業(yè)順利進(jìn)行，保護(hù)帶壓進(jìn)倉人員和地面建筑設(shè)施安全，進(jìn)倉期間，項目班子成員輪班帶隊，地面安排值班人員24小時不間斷巡查并實時通報。所有進(jìn)倉作業(yè)人員嚴(yán)格進(jìn)行血壓、體溫、酒精檢測，采用便攜式氣體檢測儀檢測氣墊倉內(nèi)的空氣質(zhì)量，確保滿足帶壓作業(yè)各氣體含量限值中要求。

當(dāng)前“春風(fēng)號”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)深入地下21米，隨著本次帶壓進(jìn)倉檢修完成，隧道掘進(jìn)將再次“提速”。（來源：盾構(gòu)時代 ）

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