開眼界了！小松曾經的“怪手”

【鐵甲網 原創(chuàng)】挖掘機在臺灣地區(qū)也叫怪手，大陸也有這么叫的，具體就不舉例子了。挖掘機見多了也不覺得怪了，因為大家都差不多。不過，還真有比較怪的挖掘機，我們就真的當它們是怪手吧。

比如小松曾經有一款PF55L挖掘機，大約是在-3的年代，該機基于PC210-3，被稱作“全能挖掘機”，外觀上似乎與普通挖掘機沒有大的不同，但該機最大的特點是斗桿可以繞縱軸360度旋轉，因此鏟斗可以挖掘任意方向，極大擴展了自由度。

為了讓斗桿可以任意旋轉，斗桿不是一個整體，而是分為兩部分，上部分與下部分之間用軸承相聯(lián)，內有回轉齒圈，在上部分有一個回轉馬達。

同時為了保證360度任意旋轉，鏟斗油缸的油管也必須通過里面的回轉接頭。整個回轉結構與挖掘機上車和底盤的回轉沒有本質不同。

有了這個回轉馬達，駕駛員可以任意調整鏟斗的方向，使得挖掘范圍得到極大擴展，同時，為了充分發(fā)揮該機挖掘任意部位的優(yōu)勢，該機的大臂設計成兩段式，進一步拓展了挖掘范圍。不挪地方就挖一個方方正正的深坑也不再是難事，當然，除了挖坑，PF55L還能做其他許多事，關鍵看你怎么用。

不過，在大幅增加靈活性的同時，PF55L必然也要付出一定的代價，比如工作裝置整體強度降低，難以干重活，操作的復雜度也增加了，因此該機并沒有大賣。

此后，仍然有部分機器改裝了這種回轉斗桿，但現在流行的設計，已經將回轉部分轉移到斗桿以下，只實現部分回轉，從而增加一定的靈活性，而付出的代價較小。

原創(chuàng)文章，作者：鄭陵。本文系鐵甲網原創(chuàng)，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com