【深度】后疫情時代，用戶開工如何？

【鐵甲網 原創(chuàng)】工程機械行業(yè)受疫情沖擊，許多行業(yè)人士處于停工“曬鐵”的狀態(tài)。在疫情得到有效控制后，全國各大中小型工程逐漸陸續(xù)開工，各大主機廠商也借此機會大力促銷，二季度銷量火爆。根據中國工程機械工業(yè)協(xié)會-挖掘機械分會的最新數據顯示，2020年6月共計銷售各類挖掘機械產品24625臺，同比漲幅62.9%。國內市場銷量21724臺，同比漲幅74.8%。出口銷量2901臺，同比漲幅7.6%。工程機械行業(yè)的春天已然來臨？

高峰過后必有低谷，挖機銷量的熱度取決于養(yǎng)車人是否有活干。那么后疫情時代，社會運轉恢復正常，兩會的召開、工程設備飽和、人員外出打工、環(huán)保政策、南方雨季等因素的影響，從業(yè)用戶的開工情況究竟如何呢？

6月底，鐵甲發(fā)起了用戶調研，本次調研覆蓋了全國11個省市自治區(qū)，近百名用戶參與了此次調研，其中南方用戶占比73%，北方用戶占比27%。

當前用戶開工情況如何？

用戶總體反饋當前開工情況良好，設備屬于正常經營運轉狀態(tài)，個別地區(qū)的用戶因為挖機飽和度高，現階段暫時還未找到合適的工程。

用戶承接工程的情況如何？

在已經開工的用戶中，通過下圖數據可以看出，工地包月還是養(yǎng)車老板們的首選，占47%。也有相當一部分的養(yǎng)車老板，因為受資質等原因無法進入工地，會選擇一些零散小活進行游擊戰(zhàn)。

通過用戶電話調研了解到，當前南方正值雨季，找一個長期穩(wěn)定的工程進行包月或計時，是他們現階段很看重的。如果設備閑置，那么包括日常開銷、挖機還款等在內的花費，對養(yǎng)車老板會造成較大的壓力。

當前工地完工后，有新的工地直接轉場嗎？

想要設備轉不停，那么一定就要有充足的“活源”，根據調研的結果顯示，87%的用戶表示暫時沒有找到新的工程，另有13%的用戶表示當前工程周期較長，暫時不考慮新工地轉場的問題。此類較長周期的工程，不乏“常益長鐵路、平益高速、九峰山隧道、天津地鐵11號線”等中大型工程。

針對沒有找到新工程的用戶，我們了解到：“工地所需的設備已經飽和，暫時還未找到合適的工地，期待著國家基建、鐵路建設方面能有較大動作”。

第三季度還會考慮采購新的設備嗎？

關于在7-9月會不會采購新設備的問題上，意外地出現了一邊倒的局面。參與本次調研的所有用戶均表示，在今年第三季度不會額外進行設備采購。

那么具體原因都有哪些呢？我們對用戶的回復進行了整理，基本可以分為以下5大類。

47%的用戶一致表示，由于下階段的工程未確認，他們不會盲目的進行設備采購，還是按照工程大小來評估自己是否需要采購設備。

27%的用戶表示 “貸款壓力大”，這部分用戶在19年下半年的“價格戰(zhàn)”期間進行購機，因疫情影響沒有工程可做，當前還貸的壓力非常大，有些用戶甚至已經出現了轉讓設備的情況。

還有一個導致用戶不會購機的原因就是“臺班費”。調研中我們了解到，疫情過后各地區(qū)的臺班費價格一直沒有變動，按照往年的情況來看多多少少會有一些增長。但根據今年的情況來看，73%的用戶表示臺班費和去年相比基本持平。也有13%的用戶表示受疫情的影響臺班價格降低了，相比去年同期每小時的臺班費會降低10-20元左右。這種只降不漲的情況讓很多想添置設備的老板選擇了觀望。

預計新項目將加快落地開工，下半年挖機銷量韌性仍然較強

海通-鐵甲全景觀察第12期報告顯示，2020年4月份開始基建投資及新開工項目計劃總投資同比增速逐步向上，社融數據也出現較明顯的向上變化，2020年上半年專項債發(fā)行也明顯快于以往。而從房地產跟蹤數據來看，從3月份以來房地產開發(fā)投資明顯加快，截止到6月28日，全國100大中城市累計土地供應面積同比增長11%。我們認為對應的新開工項目在加快落地，預計2020年下半年挖機需求依然有很強的韌性。

調研報告總結

現階段，各地區(qū)開工率基本較高。三季度來臨之前，用戶對于長期可以干2-3個月的工程需求量較大。尤其是南方地區(qū)的用戶更是迫切找到這種長期的工程，這和雨季的到來不無關系。

購機方面，雖然主機廠商大力宣傳來刺激用戶購機消費，但按照調研的實際結果來看，絕大部分機主還是理性購機，盲目添置設備會增加自身經營壓力。

結合上述調研結果，三季度開始，挖機銷量是否會延續(xù)二季度的增長，很大程度取決于各地新增項目的啟動時間。

原創(chuàng)文章，作者：肖景彬。本文系鐵甲網原創(chuàng)，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com