【鉤沉】神鋼挖掘機(jī)90年

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】今年不尋常，這個(gè)不多說(shuō)了。同時(shí)也是平常的一年，太陽(yáng)照常升起，總會(huì)趕上一些企業(yè)或者產(chǎn)品或者其他什么的周年，比如今年是卡特品牌110年、日立建機(jī)70年以及今天要講的，神鋼挖掘機(jī)90年。

圖：神鋼50-K挖掘機(jī)

我們知道戰(zhàn)后除了極少數(shù)例外，日本的廠商都是用合資、專利授權(quán)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式從歐美引進(jìn)的液壓挖掘機(jī)技術(shù)。其實(shí)，在液壓挖掘機(jī)出現(xiàn)之前，日本的廠商就已經(jīng)引進(jìn)機(jī)械挖掘機(jī)技術(shù)了。

圖；神鋼120-K挖掘機(jī)

明治維新以后，日本全面學(xué)習(xí)西方，從西方引進(jìn)各種技術(shù)，挖掘機(jī)這種新鮮事物自然也在引進(jìn)之列。不過(guò)，挖掘機(jī)在歐美就屬于發(fā)展較晚的技術(shù)，加上當(dāng)時(shí)日本人工便宜，國(guó)內(nèi)沒有那么迫切的需求，因此引進(jìn)時(shí)已經(jīng)相當(dāng)晚了，當(dāng)時(shí)日本從事相關(guān)工作的廠商也非常少。

圖：神鋼200-K挖掘機(jī)

當(dāng)時(shí)西方先進(jìn)的挖掘機(jī)廠商當(dāng)屬比塞洛斯、馬里昂等，日本廠商的目光自然也離不開他們。神鋼瞄準(zhǔn)的是比塞洛斯-伊利的50-B挖掘機(jī)，這是一款1.5立方的電動(dòng)機(jī)械式挖掘機(jī)，神鋼通過(guò)數(shù)年的測(cè)繪仿制，于1930年造出了日本最早的挖掘機(jī)50-K。

圖：明石市大久保工廠里擺放的P&H255A和H208

50-K成功后，神鋼馬上又開展了更大挖掘機(jī)的研制，于是其他比塞洛斯-伊利的型號(hào)也有了日本版，1934年神鋼推出了120-K，這是3立方的電動(dòng)挖掘機(jī)，原型是比塞洛斯-伊利120-B。而神鋼還造出了剝離鏟200-K，這是相當(dāng)大的挖掘機(jī)，鏟斗有4立方，原型是比塞洛斯-伊利早期的剝離鏟200-B，有8條履帶。另外神鋼還造出了30-K拉鏟，原型是比塞洛斯-伊利的30-B拉鏟，這些都是用電的，只能用在比較大的礦山上。

圖：神鋼生產(chǎn)的P&H-H208

二戰(zhàn)期間日本被打回原形，戰(zhàn)后神鋼又開始重新生產(chǎn)挖掘機(jī)，此時(shí)需要能夠滿足戰(zhàn)后重建需要的中小型產(chǎn)品，不能只用在礦山上。于是又開始重新引進(jìn)西方技術(shù)，這次，神鋼選擇了后起之秀P&H。1955年，神鋼與P&H簽訂協(xié)議從后者引進(jìn)起重機(jī)及其他技術(shù)。1956年生產(chǎn)出柴油動(dòng)力的挖掘機(jī)P&H 255A。

圖：油谷波克蘭TY45

隨著液壓挖掘機(jī)時(shí)代的到來(lái)，日本也開始轉(zhuǎn)向。日本的油谷重工從法國(guó)波克蘭引進(jìn)了輪式液壓挖掘機(jī)和履帶挖掘機(jī)技術(shù)。而神鋼也從P&H引進(jìn)了液壓挖掘機(jī)，在1967年推出了H208?，F(xiàn)在，在兵庫(kù)縣明石市的神鋼大久保工廠里仍然擺放著早期生產(chǎn)的255A和H208作為廠標(biāo)供人參觀。油谷和神鋼都是日本液壓挖掘機(jī)的領(lǐng)軍者。

圖：油谷波克蘭的汽車拆解機(jī)

1979年以后，神鋼的液壓挖掘機(jī)發(fā)展出K系列，其中最大的是130噸級(jí)的K975。1983年以后油谷重工歸于神鋼，這些技術(shù)流派歸于一統(tǒng)，產(chǎn)品一度以神鋼油谷的品牌出現(xiàn)。到1987年，神鋼建機(jī)正式從神鋼分離出來(lái)，產(chǎn)品也新發(fā)展了SK系列，逐漸成為我們熟悉的產(chǎn)品。

圖：神鋼60噸級(jí)的K935

圖：神鋼130噸級(jí)的K975

圖：神鋼油谷SK07挖掘機(jī)

原創(chuàng)文章，作者：鄭陵。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com