省油、力氣大、效率高，浙江老板說再進(jìn)20臺中聯(lián)ZE245E-10裝車之王

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】“每天上午9點(diǎn)到下午16點(diǎn)，是工地裝車高峰期，挖機(jī)不能停，司機(jī)午飯都是在駕駛室吃的。”為此，之前經(jīng)營二手挖機(jī)的何老板，把手中的舊挖機(jī)全部換成了中聯(lián)新挖機(jī)，誰知道意外收獲了“裝車之王”——ZE245E-10。它以省油、高效、省心、回本快，贏得何老板青睞，裝車生意也越做越大。

圖：施工現(xiàn)場多臺中聯(lián)挖機(jī)同時施工

不到兩年就買了12臺中聯(lián)挖機(jī)，就這樣何老板還說，明年還要再進(jìn)20臺，裝車的全換成中聯(lián)ZE245E-10。同樣做裝車生意，為什么何老板更賺錢？對于裝車?yán)习鍋碚f，挖機(jī)的什么指標(biāo)是最重要的？何老板又有什么成功秘訣呢，跟著小編去浙江杭州看看吧（文末有視頻）！

就認(rèn)中聯(lián)，一年半買了12臺挖機(jī)

2018年，何老板從浙江杭州某投資公司辭職經(jīng)營挖掘機(jī)。一開始買的是二手挖機(jī)，主要做基坑開挖工程，由于按車結(jié)算，所以要求挖機(jī)的裝車速度快、油耗低、壓實力大、挖掘力大。

之前經(jīng)營的3臺二手挖機(jī)，配置的是直噴發(fā)動機(jī)，油耗低，滿足了裝車部分需求。但是裝車速度卻一直提升不上來，這讓何老板很頭疼，加上二手挖機(jī)小毛病比較多，裝車高峰期老是掉鏈子，購置新挖機(jī)就提上了日程。

圖：中聯(lián)ZE245E-10底盤更大，裝車時站得更穩(wěn)

抱著試試看的態(tài)度，何老板于2019年4月，購買了一臺中聯(lián)ZE230E-9新機(jī)。挖機(jī)買來的時候駕駛員還沒有到位，他就自己開了半個多月，綜合使用下來，發(fā)現(xiàn)這臺挖機(jī)裝車速度很快，而且很省油。后來他只認(rèn)中聯(lián)挖機(jī)，一年半內(nèi)先后購買了12臺——1臺ZE360E-9，7臺ZE230E-9、1臺ZE210E-9，3臺ZE245E-10。

選對設(shè)備，工期提前一個月

2019年，在杭州濱江區(qū)的某工地，一位挖機(jī)老板帶了6臺設(shè)備進(jìn)場施工，然而，實際干活的挖機(jī)只有3.5臺，設(shè)備三天兩頭修。今年工程承包商直接pass掉了那個老板，選擇了何老板的“新挖戰(zhàn)隊”，選擇土方機(jī)械的時候，參照去年的數(shù)量，進(jìn)了7臺挖機(jī)。

在杭州濱江某農(nóng)民安置房施工現(xiàn)場，何老板的6臺挖機(jī)同時上陣，還調(diào)了朋友的ZE135E-10一起施工。讓工程方?jīng)]想到的是，40多萬方土方開挖的工程周期被何老板大大提前了，原定2021年1月20日，足足提前了一個月。

圖：管理方面，何老板直接現(xiàn)金支付加班費(fèi)，司機(jī)工作積極性更高

問及工期提前的原因，何老板表示，對比之前的施工狀態(tài)，新挖機(jī)出土更快，運(yùn)輸渣土的車輛不需要等待，裝車效率大大提高。何老板還透露，他跟這家施工公司的合作已經(jīng)續(xù)簽到了2021年11月。

省油、力氣大、效率高，中聯(lián)ZE245E-10裝車之王

短短三年，何老板已經(jīng)掌握基坑開挖的要訣，在杭州用245級別的挖機(jī)裝車最劃算。事實上，這幾年從工程承包商聽到最多的也是“調(diào)大一點(diǎn)的挖機(jī)，小的沒有用”。

圖：中聯(lián)ZE245E-10更擅長基坑土方開挖

究其原因，何老板表示，挖機(jī)噸位再大的話，基坑下面是有樁挖不了；用210、205的裝車，鏟斗容量小，效率不及245。另外，中聯(lián)ZE245E-10油耗低，一年油錢就能幫他省7、8萬，加上底盤穩(wěn)、挖掘力大、壓實力氣大，被土方老板們稱為“裝車之王”。

首先，裝車速度快。以裝22方的渣土車為例，210的挖機(jī)1方斗，需要17斗，6、7分鐘才能裝滿；245的挖機(jī)1.3方斗，只用13～14斗，4、5分鐘就能裝滿。

其次，底盤穩(wěn)，油耗低。裝22方前四后八的渣土車，按車結(jié)算價是每車50元，而裝一車只用3升油，12、13元，“相比以前，一年油錢就能省7、8萬”，省的都是賺的。

再者，挖掘力大、壓實力大?，F(xiàn)在環(huán)保日益嚴(yán)格，渣土車想上路，不僅要裝滿壓實，還要蓋上篷布。針對這個裝車新需求，中聯(lián)重科在ZE245E-10，重點(diǎn)加強(qiáng)了鏟斗下壓的力量，壓實效果更好，出的土方量更大。

不僅如此，駕駛員也跟何老板建議說最新款挖機(jī)噪音小、操控好，“老板全換E-10的吧！”

圖：司機(jī)操作經(jīng)驗豐富 5分鐘裝滿一車

打好產(chǎn)品組合拳，大項目拿到手軟

工地另一邊的基坑土方開挖已經(jīng)接近尾聲，何老板的1臺中聯(lián)ZE360E-9和朋友的一臺ZE135E-10正配合著收尾。看到ZE360E-9，何老板感慨起來：“能拿到這些大項目正是因為這臺航空母艦進(jìn)來，護(hù)衛(wèi)艦才能被帶進(jìn)來。”

圖：黃色涂裝的ZE360E-9和ZE135E-10正在做收尾工作

“為什么生意會這么好，原因之一就是挖機(jī)組合效應(yīng)。”何老板表示，大噸位的挖機(jī)壓實力更大，同樣裝滿一車，ZE360E-9能多裝3～4方，對工程方來說，每車能幫他省三、四百塊錢，無形中就幫他們創(chuàng)造了更多效益。有ZE360E-9在前面開路，ZE245E-10們也發(fā)揮了“裝車之王”的價值。

明年再進(jìn)20臺，這底氣源于中聯(lián)重科的支持

最后，除了產(chǎn)品組合拳，何老板坦言，生意越做越大背后還有中聯(lián)重科無微不至的支持。“今天上午有一個司機(jī)臨時有事，我自己來頂了兩個小時。因為每天是早上9點(diǎn)到下午4:30挖機(jī)是不停車的。”這樣的施工狀態(tài)特別考驗產(chǎn)品和售后支持。

圖：合作三年，何老板盛贊中聯(lián)重科的售后服務(wù)

何老板回憶說，有一次挖機(jī)的液壓油箱鐵管連接處漏油，撥打400電話，售后服務(wù)人員半個小時內(nèi)就趕到現(xiàn)場，拿著材料幫我們換好了。就算是半夜十一點(diǎn)，他們也是隨叫隨到。“中聯(lián)售后服務(wù)沒問題，絕對是好的”何老板表示。

12月20日，何老板98萬方的新項目也開挖了，已經(jīng)調(diào)了10臺新車。他表示，明年至少還要再進(jìn)20臺中聯(lián)挖機(jī)。未來，相信有產(chǎn)品品質(zhì)作為航空母艦，售后服務(wù)作為護(hù)衛(wèi)艦，何老板的土方生意會越做越大。

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原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com