加快技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化，中科慧拓?cái)y手武創(chuàng)院共建專業(yè)研究所

12月20日，由中科慧拓聯(lián)合武創(chuàng)院共同組建的武創(chuàng)院智能車研究所，通過專家咨詢論證。該研究所由中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員、復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王飛躍任首席科學(xué)家、所長(zhǎng)。

據(jù)悉，研究所匯聚了中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、吉林大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）等一流的研發(fā)力量和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，并將針對(duì)智能車存在的感知與決策等難題，基于人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，開發(fā)具有高度自主性和智能化的智能車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，建立先進(jìn)的智能車及大數(shù)據(jù)平臺(tái)，開展智能車多場(chǎng)景工程，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。

論證會(huì)上，中國(guó)工程院院士、項(xiàng)目顧問吾守爾·斯拉木進(jìn)行視頻致辭。他表示，研究所以滿足智慧交通運(yùn)輸實(shí)際應(yīng)用需求為導(dǎo)向，將為智能車技術(shù)的研究和應(yīng)用提供更廣闊平臺(tái)，也將為我國(guó)智能車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新潛能與新動(dòng)力。

研究所首席科學(xué)家兼所長(zhǎng)王飛躍是智能控制領(lǐng)域全球頂尖科學(xué)家，為智能控制、智能機(jī)器人、無人駕駛、智能交通等領(lǐng)域早期開拓者之一。他在論證會(huì)中表示，研究所匯聚了一流創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)和資源，具備良好的技術(shù)條件和實(shí)施基礎(chǔ)，將致力打造世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺(tái)，助力武漢建設(shè)具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和應(yīng)用高地，加速推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中科慧拓CEO陳龍從人才團(tuán)隊(duì)、發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)化路徑等方面闡述了研究所的建設(shè)方案。他介紹，中科慧拓作為中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所孵化的智慧礦山科技企業(yè)，擁有30余年的技術(shù)積淀，是智慧礦山無人化的領(lǐng)跑者。

作為本次論證會(huì)專家組組長(zhǎng)，武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授李必軍表示，研究所圍繞操作系統(tǒng)、平臺(tái)、智能場(chǎng)景、大模型和交通運(yùn)輸載體開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻克及科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，且在智慧礦山等多個(gè)領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)新成果具有戰(zhàn)略性高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，將為湖北打造萬億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)力引擎。

攜手共建研究所，是中科慧拓實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)從基礎(chǔ)研究到成果產(chǎn)業(yè)化跨越的重要實(shí)踐，通過前沿技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新探索，中科慧拓正在推進(jìn)無人駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向礦山，加快綠色智慧礦山建設(shè)，助力全球礦山的可持續(xù)發(fā)展。

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