三一領(lǐng)銜！電動裝載機市場激增209.9%

引言：在碳中和目標與能源變革的推進以及技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，作為土石方工程機械領(lǐng)域電動化率最高的產(chǎn)品，電動裝載機在國內(nèi)市場份額出現(xiàn)了爆炸性增長。2023年，市場占比攀升至6.4%，銷售量達3595臺，同比飆升209.9%；特別是在9月至11月期間，滲透率穩(wěn)定維持在10%以上。

三一電動裝載機2023年銷量位居行業(yè)前列，成為這一增長趨勢的關(guān)鍵推手。在電動工程機械尚未普及之際，三一已經(jīng)展開前期布局，實現(xiàn)工程機械電動驅(qū)動技術(shù)、集成控制技術(shù)以及智能化、自動化等關(guān)鍵技術(shù)突破。得益于對綠色發(fā)展理念的不斷深化及對市場需求趨勢的準確捕捉，三一在電動裝載機領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)著整個領(lǐng)域的技術(shù)翻新。

精準滿足作業(yè)需求，廣泛實踐證實成熟度

裝載機通常應(yīng)用于作業(yè)場景固定、頻繁程度高、日均作業(yè)時間長的場合，因此必須滿足企業(yè)對效率和各類環(huán)境適應(yīng)性的需求。三一電動裝載機在眾多行業(yè)中大規(guī)模投入使用，不僅證明了其優(yōu)異性能，并準確滿足了不同操作環(huán)境和客戶的具體需求，尤其在鋼廠、攪拌站和港口等關(guān)鍵領(lǐng)域，已成功簽訂單筆數(shù)百臺的重量級訂單。

無懼極端環(huán)境考驗，實力驗證耐用性

盡管電動裝載機可以有效地縮減使用成本、提高作業(yè)效率，但部分用戶仍對電動裝載機的可靠性和施工表現(xiàn)存疑。三一電動裝載機在智能化、舒適性、效率和能耗等方面表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對-30℃至50℃的嚴峻工況。

無論是在東北建龍鋼鐵極寒天氣的-30℃條件還是在江蘇龍騰特鋼的50℃高溫環(huán)境中，憑借智能溫控系統(tǒng)、能量回收和多工況自定義模式等技術(shù)，三一電動裝載機都已穩(wěn)定運行超過5000小時，顯示出適應(yīng)極限工況的強大能力。

在重要的國家隧道工程項目中，即使長時間在封閉潮濕、空氣污濁的環(huán)境下工作，三一電動側(cè)卸裝載機在五千小時連續(xù)作業(yè)下的穩(wěn)定性與耐用性表現(xiàn)贏得了客戶的廣泛信賴。

智能制造與無人駕駛技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新

先進的技術(shù)創(chuàng)新和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)為電動裝載機的快速增長提供了堅實支持。三一在該領(lǐng)域建設(shè)40多座“燈塔工廠”，并在湖州建立了百億的智能制造基地，裝載機生產(chǎn)基地已具有年產(chǎn)一萬臺的生產(chǎn)能力。

在自動化和智能化道路上，三一再次處于行業(yè)前列。在昆明云南建投推出的無人駕駛電動裝載機的應(yīng)用，標志云南省步入裝載機自動化新紀元。這不僅印證了技術(shù)創(chuàng)新在提高工作效率和生產(chǎn)安全方面的重要作用，也為整個行業(yè)樹立了新的發(fā)展標桿。

隨著電動化成為新能源工程機械的主流趨勢，裝載機領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了突破核心零部件的限制，成為中國最早實現(xiàn)自主研發(fā)的產(chǎn)品類別之一。三一電動裝載機憑借尖端技術(shù)、穩(wěn)健性能和高效操作將持續(xù)引導(dǎo)行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，并推動電動裝載機市場的進一步快速發(fā)展。

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻

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