年內(nèi)16條（段）高鐵將開通！這些城市首通→→

今年1月，隨著池黃高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年內(nèi)首條新開通高鐵進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)，有望在五一前開通。

據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，今年內(nèi)將有16條（段）高鐵計(jì)劃開通（詳見附后統(tǒng)計(jì)表），年內(nèi)預(yù)計(jì)新增高鐵（時(shí)速200公里及以上）營(yíng)業(yè)里程約2200公里。

其中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)項(xiàng)目4個(gè)，分別是集大原高鐵大原段、包銀高鐵銀惠段、渝昆高鐵川渝段和川青鐵路鎮(zhèn)黃段。

大部分線路里程都較短，但路網(wǎng)功能相當(dāng)重要，如菏蘭高鐵、梅龍高鐵、宣績(jī)高鐵；蘭武、巴南、南玉、銀惠等線路建成后很長(zhǎng)一段時(shí)間都將處于路網(wǎng)末梢，與之相連的線路也都在加快規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度。

從各項(xiàng)目進(jìn)展看，上半年有望通車的線路包括池黃高鐵、菏蘭高鐵莊寨至蘭考段和巴南高鐵等；7月至10月有望通車的線路包括：渝昆高鐵重慶至宜賓段、濰煙高鐵、宣績(jī)高鐵等。

高鐵通車前簡(jiǎn)明流程：靜態(tài)驗(yàn)收（含軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)冷滑等）→動(dòng)態(tài)驗(yàn)收（含接觸網(wǎng)送電、熱滑等）→聯(lián)調(diào)聯(lián)試（含綜合檢測(cè)車上線、逐級(jí)提速，約2-3個(gè)月）運(yùn)行試驗(yàn)（按圖模擬開通，約1個(gè)月）→初步驗(yàn)收、安全評(píng)估

長(zhǎng)三角地區(qū)今年將是高鐵的收獲年，池黃、宣績(jī)、杭溫、滬蘇湖4條高鐵將開通，區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步加密。

其中皖南績(jī)溪-黃山地區(qū)又新增2向高鐵通達(dá)方向，總計(jì)達(dá)到6向；滬蘇湖高鐵將成為滬寧間第4條、滬杭間2條高鐵通道；杭溫高鐵則是杭州至省內(nèi)各地級(jí)市直連高鐵又一個(gè)開通項(xiàng)目，目前還剩余杭衢高鐵在建，杭麗高鐵“十四五”擬建。

隨著濰煙高鐵開通，山東半島沿海環(huán)線高鐵將閉環(huán)；日蘭（魯南）高鐵上半年也將全線貫通，將是繼濟(jì)鄭高鐵之后山東又一條西、南向出省通道。

廣東梅州將首通時(shí)速350公里高鐵，到廣深地區(qū)將無需再繞行潮汕，高鐵運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

渝昆高鐵重慶至宜賓段將先期開通，川南的瀘自宜三市將融入重慶1小時(shí)生活圈，成渝間也將新增一條經(jīng)自貢、瀘州的高鐵新通路。

集大原高鐵山西大同至原平段也有望先期通車，屆時(shí)京昆高鐵通道西安以北段將全線貫通；太原至大同的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)。

湖北的“市市通高鐵”項(xiàng)目荊州至荊門高鐵將實(shí)現(xiàn)武漢至荊門的高鐵直達(dá)，時(shí)間將從現(xiàn)在普速列車的4小時(shí)縮短至高鐵的1.5小時(shí)。

南玉高鐵通車后廣西將真正實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，這也是南深高鐵全線最先開通的段落，將使南寧至玉林的動(dòng)車時(shí)間縮短至1小時(shí)。

蘭張高鐵則是蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道，中武段通車后將實(shí)現(xiàn)蘭州至武威2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

川青鐵路成黃段則只待控制性工程德勝隧道貫通，動(dòng)車直通黃龍九寨（站）指日可待。

隨著上述高鐵的開通，年內(nèi)湖北荊門、四川巴中、廣西玉林、甘肅武威、寧夏石嘴山、山西朔州等6個(gè)地級(jí)市將首通高鐵；四川儀隴，廣西橫州，山東萊州、招遠(yuǎn)，江蘇吳江、安徽青陽、黃山（區(qū)）等縣（市區(qū)）也將首通（客運(yùn)）鐵路。

懷興城際廊興段和津興城際二期在大興機(jī)場(chǎng)貫通，通車后將實(shí)現(xiàn)廊坊市區(qū)20分鐘快速到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)。

此外，已建成多年的珠三角城際鐵路佛莞城際、廣佛南環(huán)城際也已進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，有望在上半年正式開通。

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