100噸級的車歷來很受關注
可能除了25噸
就屬100噸最受關注了
其實這也很好理解
25噸車可以適配絕大部分小活
而100噸吊車也能干絕大部分中小活
適應能力強,不缺活干!
所以徐工的100噸級車族里
八節(jié)臂
七節(jié)
六節(jié)臂
五節(jié)臂
應有盡有!
足足把100噸車玩出了花!
G2代新款XCT100G5-1
五節(jié)臂的扛鼎之作!
將顛覆你對百噸級吊車的認知!
除了上次說的省油新技術
主副卷揚同時配合操作
帶載伸縮等等
XCT100G5-還有一項黑科技
保證讓大家心動!
大家支車的時候,有沒有遇到過這種情況——后腿能伸開,但前腿被墻擋住了伸不開,你這時候你是選擇這一側不支腿了?還是選擇前腿砸墻?看看下面這位!
很明顯,這位吊友選擇了前腿砸墻......
估計大哥砸墻的時候,心里滿是心酸吧?但其實說句實話,能砸墻干的活還算是好的,大部分時候支不開車你只能干瞪眼,或者干脆一邊不出腿,可不出又有安全隱患!你有什么好辦法嗎?
來看看下面這輛XCT100G5-1吧,如果我告訴你,這個情況換成他來干,他不僅可以支腿,還不用砸墻就把活干了!你驚不驚訝?
我們的問題也來了!XCT100G5-1可以讓后腿穩(wěn)穩(wěn)全伸,前腿也不需要砸墻,為什么?這項黑科技有什么功能?你猜猜看!
知道答案的吊友們請把答案寫在評論區(qū),近期我們將會公布答案!
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