改革在行動③ | 鐵建重工聚力科技創(chuàng)新，推進數(shù)智轉(zhuǎn)型升級，跑出新質(zhì)生產(chǎn)力加速度

2024年，中國鐵建大力提升創(chuàng)新整體效能，系統(tǒng)性優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，持續(xù)推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強基轉(zhuǎn)型，圍繞主業(yè)布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，推進布局優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整。

作為科技創(chuàng)新型企業(yè)，鐵建重工立即響應(yīng)、迅速行動，將科技與經(jīng)濟緊密結(jié)合，將創(chuàng)新成果市場化、產(chǎn)業(yè)化，用科技創(chuàng)新不斷開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。本期聚焦“聚力科技創(chuàng)新，推進數(shù)智轉(zhuǎn)型升級，跑出新質(zhì)生產(chǎn)力加速度”。

深入開展新產(chǎn)業(yè)調(diào)研，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新動能

科技創(chuàng)新永不止步，2024年3月，鐵建重工積極響應(yīng)落實中國鐵建“思想大解放，發(fā)展大討論，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，找準(zhǔn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略方向”轉(zhuǎn)型發(fā)展調(diào)研工作要求，結(jié)合自身產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵，從企業(yè)需求出發(fā)，以走出去、請進來等方式對多個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深入調(diào)研，調(diào)研單位包括清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、華為、百度等10余家。通過調(diào)研，尋找技術(shù)突破、生產(chǎn)要素配置、產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略方向，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新動能。

鐵建重工調(diào)研多家國內(nèi)頂級院校和科技創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)企業(yè)，尋找技術(shù)突破，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新動能

打造科改標(biāo)桿企業(yè)，創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)

鐵建重工持續(xù)對標(biāo)世界一流，找差距、列任務(wù)、重舉措、抓成效。重點圍繞“四個面向”，聚焦“智能化、高端化、全球化”，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高投入，始終保持研發(fā)投入占比不低于7%、研發(fā)人員占比不低于25%。2023年，研發(fā)人員占比32.1%，研發(fā)費用8.81億元，三年累計投入24.87億元，占三年累計營業(yè)收入的比重為8.39%，處于行業(yè)較高水平。

同時，鐵建重工不斷健全完善科研項目管理制度，優(yōu)化科研項目“揭榜掛帥”和項目自組織模式；建立適合不同類別的產(chǎn)品全生命周期開發(fā)規(guī)范流程，以四個“質(zhì)量門”全過程管理產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)質(zhì)量；加大科研項目過程外部評審力度，借助專家智慧，提升研發(fā)質(zhì)效；加大海外知識產(chǎn)權(quán)預(yù)警，有效降低產(chǎn)品出口風(fēng)險。

鐵建重工全斷面隧道掘進機和全電腦三臂鑿巖臺車分別獲工信部“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”，彰顯“中國制造”排頭兵的強勁實力

鐵建重工以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，做強做優(yōu)做大全斷面隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、軌道系統(tǒng)設(shè)備主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，拓展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)矩陣，快速布局煤礦裝備、新型交通裝備、高端農(nóng)機、綠色建材裝備、新興工程材料、高原裝配式建筑、核心零部件與關(guān)鍵系統(tǒng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并建立了全球規(guī)模最大的高端地下工程裝備制造基地。鐵建重工的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外鐵路、公路、水利、抽水蓄能、礦山和能源等領(lǐng)域，有力保障了我國大規(guī)模重點工程建設(shè)。同時，批量出口到40多個國家和地區(qū)，以中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”。被國務(wù)院國資委評為科改標(biāo)桿企業(yè)，創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)。

推進數(shù)智轉(zhuǎn)型升級，跑出新質(zhì)生產(chǎn)力加速度

鐵建重工將人工智能技術(shù)運用于產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造等全過程，持續(xù)推動以盾構(gòu)機、鉆爆法產(chǎn)品為代表的地下工程裝備智能化研制。

全面實施研發(fā)設(shè)計數(shù)字化、制造智能化、產(chǎn)品機器人化、服務(wù)數(shù)智化、管理智慧化“五化”戰(zhàn)略，開發(fā)一體化協(xié)同研發(fā)平臺，實現(xiàn)復(fù)雜地下工程裝備數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，推動智能制造與人工智能深度結(jié)合，瞄準(zhǔn)新質(zhì)生產(chǎn)力跑出加速度。

鐵建重工實現(xiàn)復(fù)雜地下工程裝備數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，勇立科技創(chuàng)新潮頭，把高質(zhì)量創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力

鐵建重工聚焦高端化、智能化、綠色化發(fā)展，優(yōu)化改進生產(chǎn)工藝，研發(fā)綠色智能裝備，打造智慧園區(qū)，助力“碳達(dá)峰、碳中和”。同時，大力發(fā)展后市場業(yè)務(wù)、盾構(gòu)機再制造業(yè)務(wù)等新業(yè)態(tài)，開創(chuàng)掘進機綠色再制造模式，完善大型裝備綠色再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，實現(xiàn)裝備綠色化再制造、再應(yīng)用，為客戶創(chuàng)造更大價值。2023年公司獲評國家智能制造示范工廠、國家綠色工廠。

突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)掘進機主軸承國產(chǎn)化

主軸承被行業(yè)內(nèi)稱為掘進機的“心臟”，是整個掘進裝備中唯一在服役期間不能更換的部件。因為材料、設(shè)計、制造與試驗難度極大，國外對其長期壟斷，不僅價格最高達(dá)上千萬元，技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)也常常受制于人。

為打破國外壟斷，鐵建重工成立研發(fā)團隊，開展主軸承自主攻關(guān)，嘗試了上百種材料和工藝，對上萬組數(shù)據(jù)進行分析，攻克了多項難點，讓主軸承達(dá)到了承受萬噸級壓力、滾輪滾動一萬小時以上的目標(biāo)。

鐵建重工自主研制全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機主軸承（φ8.61米）

鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園建成了國內(nèi)最大、國際領(lǐng)先的盾構(gòu)機主軸承生產(chǎn)線，已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承，并打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗臺，解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。2023年10月12日，隨著8.61米國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機主軸承順利下線，鐵建重工徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機主軸承全系列產(chǎn)品從設(shè)計、材料到制造、試驗全過程關(guān)鍵核心技術(shù)，使國產(chǎn)盾構(gòu)機有了全系列的中國“心”。

下一步，公司將持續(xù)完善創(chuàng)新聯(lián)動機制，加強資源整合力度，推動技術(shù)賦能高端裝備“含智量”“含綠量”“含金量”，為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。

供稿、編輯：科技發(fā)展部（企業(yè)技術(shù)中心辦公室）、宣傳品牌部

也許你會喜歡

15天掘進840米，精準(zhǔn)貫通！鐵建重工快速鋪頂機在泰國項目刷新多項世界紀(jì)錄

傳承雷鋒精神，踐行時代使命，鐵建重工青年在行動

改革在行動② | 鐵建重工實施“一區(qū)域一策”，因地制宜打造個性化經(jīng)營模式

鐵建重工農(nóng)機產(chǎn)品亮相內(nèi)蒙古農(nóng)機博覽會

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。