博雷頓BRT968K電動(dòng)裝載機(jī)喜獲金獎(jiǎng)

2024年4月2日，由中機(jī)科（北京）車(chē)輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，匠客工程機(jī)械承辦的“2024工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。博雷頓BRT968KEV電動(dòng)裝載機(jī)獲得2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”新能源應(yīng)用實(shí)踐金獎(jiǎng)

博雷頓BRT968KEV一路披荊斬棘，經(jīng)過(guò)了投票、專(zhuān)家評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)答辯等環(huán)節(jié)，最終順利通關(guān)。此次活動(dòng)評(píng)審會(huì)專(zhuān)家組由來(lái)自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中機(jī)科（北京）車(chē)輛檢測(cè)工程研究院有限公司、北京建筑機(jī)械化研究院有限公司和北京卓眾出版有限公司的近二十位行業(yè)資深專(zhuān)家組成，評(píng)獎(jiǎng)委員會(huì)官方評(píng)價(jià)道：“博雷頓BRT968KEV電動(dòng)裝載機(jī)采用自主研發(fā)雙電機(jī)方案，行走電機(jī)高效區(qū)覆蓋整機(jī)工作區(qū)間，液壓電機(jī)恒功率匹配，高效節(jié)能，適合重載工況長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。”

2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”綜合評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)

BRT968K是博雷頓針對(duì)持續(xù)重載工況打造的高性能純電動(dòng)裝載機(jī)，車(chē)輛擁有6噸機(jī)型的靈活性和性價(jià)比，運(yùn)用整車(chē)強(qiáng)化設(shè)計(jì)，達(dá)到7噸級(jí)載重量，穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、場(chǎng)景適應(yīng)性方面更加出色。

博雷頓968K亮點(diǎn)一覽

BRETON

結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)強(qiáng)化

系統(tǒng)壓力增大：

液壓系統(tǒng)額定壓力較上一代機(jī)型提升，充分發(fā)揮博雷頓雙電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，掘起力、牽引力更大，重載場(chǎng)景更輕松。

泵閥強(qiáng)化設(shè)計(jì)：

針對(duì)博雷頓雙電機(jī)系統(tǒng)功率大、扭矩高的特性，BRT968K液壓系統(tǒng)采用電動(dòng)化專(zhuān)用布局，液壓泵及閥等配套部件均采用強(qiáng)化設(shè)計(jì)，提升穩(wěn)定性可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。

加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件：

博雷頓的新機(jī)型針對(duì)重載工況強(qiáng)化，車(chē)架、搖臂、拉桿等結(jié)構(gòu)件有約20-40%的提升，整車(chē)穩(wěn)定性升級(jí)，耐久性提高，重載工況更從容。

易維護(hù)：

新一代968K采用易維護(hù)設(shè)計(jì)，如后翻式機(jī)罩、空調(diào)蒸發(fā)箱旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟、車(chē)內(nèi)電器集中安裝至駕駛室便于檢修的位置等。

三電系統(tǒng)全面升級(jí)

智能液冷：

電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)配備博雷頓自主研發(fā)智能液冷技術(shù)，按照電動(dòng)車(chē)輛特性精心布局，迅速散熱，更適合長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)重載工況。

新一代熱管理技術(shù)：

搭載新一代二合一熱管理系統(tǒng)，降低零件數(shù)量，減小體積，提升穩(wěn)定性和能量利用率；針對(duì)性設(shè)計(jì)液冷布局，令每一顆電芯都能與冷卻液充分熱交換，保持內(nèi)部適宜溫度，滿足持續(xù)大功率充放電要求。

專(zhuān)屬“空調(diào)房”：

電池系統(tǒng)包覆氣凝膠隔熱材料，冬季時(shí)可大幅減少電池“凍透”的概率，降低預(yù)熱電量消耗；夏季時(shí)可營(yíng)造“空調(diào)房”環(huán)境，減少外界高溫影響，令主動(dòng)式液冷系統(tǒng)高效運(yùn)行，滿足極端條件下的持續(xù)重載工作需求。

按需控制流量：

液冷系統(tǒng)冷卻液循環(huán)實(shí)現(xiàn)智能化，VCU根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需求自動(dòng)調(diào)節(jié)水泵轉(zhuǎn)數(shù)，重載條件下散熱系統(tǒng)全功率運(yùn)行，保證系統(tǒng)持續(xù)輸出的穩(wěn)定性，輕載時(shí)降低流量，減少電能消耗。

“六合一”電控：

博雷頓新一代電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“六合一”集成化設(shè)計(jì)，大幅降低了線束應(yīng)用，系統(tǒng)故障率減小，并且降低了線損，同時(shí)占用空間減小，模塊化設(shè)計(jì)也讓售后維修便利性更高。

全新設(shè)計(jì)變速箱

200ms快速換檔：

電動(dòng)裝載機(jī)專(zhuān)用2檔變速箱，采用電控?fù)Q檔方案，換擋時(shí)間低至200ms，相比氣動(dòng)換擋速度更快，提升整車(chē)行駛平順性。

降低電耗：

快速換檔令變速箱更快適配電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變化，電機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間的比例增加，提升電能利用率，降低電耗，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

智能潤(rùn)滑：

油泵采用集成控制器的二合一智能控制單元，可根據(jù)變速箱實(shí)際需求主動(dòng)增加潤(rùn)滑油供應(yīng)量，提前保護(hù)，減少金屬磨損，延長(zhǎng)變速箱壽命；同時(shí)更好的潤(rùn)滑效果也提升了傳動(dòng)效率，降低電耗。

強(qiáng)度增加：

主減速器、差速器等傳動(dòng)部件針對(duì)重載工況全面升級(jí)，如十字軸、太陽(yáng)輪、行星輪都采用了強(qiáng)度等級(jí)更高的基礎(chǔ)材料，并采用了磨齒、強(qiáng)力噴丸等工藝，承重能力更強(qiáng)、更耐久，綜合性能提高約20%以上。

注：如無(wú)特別說(shuō)明，本頁(yè)面對(duì)比對(duì)象均為博雷頓上一代6系列機(jī)型

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