徐工足跡 | “綠芯”鉆機(jī)打通機(jī)場(chǎng)超級(jí)工程

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程

開(kāi)啟建設(shè)“快進(jìn)鍵”

徐工油電混動(dòng)旋挖鉆機(jī)XRE268

帶著一顆“綠芯”

為項(xiàng)目建設(shè)

提供澎湃動(dòng)能

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程，是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，也是山東省服務(wù)融入黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東省示范區(qū)等國(guó)家重大戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。

這是徐工首臺(tái)油電混動(dòng)旋挖鉆進(jìn)行施工應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的綠色發(fā)展，也為現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)新突破——

針對(duì)純土層與沙層交錯(cuò)的施工地質(zhì)，徐工XRE268旋挖鉆機(jī)在直徑1米、樁深68米的條件下打孔，與同型號(hào)純油旋挖鉆機(jī)相比，節(jié)省油耗約10L/h，成孔時(shí)間縮短了半小時(shí)。

主卷?yè)P(yáng)、動(dòng)力頭搭載一流電機(jī)；動(dòng)力頭最大扭矩可達(dá)268KN/m，轉(zhuǎn)速可達(dá)30r/min；國(guó)四排放的混動(dòng)模式與無(wú)排放的純電模式相結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池同時(shí)為鉆機(jī)提供能量……徐工XRE268不僅能夠滿足各種復(fù)雜工況施工，而且整機(jī)噪聲、排放、油耗全都大幅降低。

“我們機(jī)手都佩服徐工設(shè)備的實(shí)力。”現(xiàn)場(chǎng)機(jī)手說(shuō)：“我喜歡駕駛這臺(tái)設(shè)備，它聲音小、動(dòng)作快，駕駛門一關(guān)幾乎聽(tīng)不到噪音。一天下來(lái)，不會(huì)被吵得耳鳴，操作也方便。”

推動(dòng)工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型

大力發(fā)展電動(dòng)、混動(dòng)、氫能等

新能源產(chǎn)品和核心零部件

徐工愿在新能源賽道上

貢獻(xiàn)更多力量

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