中科慧拓參編的《土方機(jī)械 非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

日前，中科慧拓參與編制的《土方機(jī)械 非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車技術(shù)要求》（T/CIET 453-2024）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作促進(jìn)會(huì)發(fā)布并實(shí)施，為無(wú)人駕駛技術(shù)在土方機(jī)械產(chǎn)品中的應(yīng)用，提供了標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范指導(dǎo)。

中科慧拓在礦山自動(dòng)駕駛、電動(dòng)礦車無(wú)人化研發(fā)及改造方面，擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。其中，中科慧拓自主研發(fā)的全球首個(gè)無(wú)人駕駛礦山運(yùn)輸機(jī)器人——載山CarMo，額定450kw雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元擁有動(dòng)力強(qiáng)勁，電池電量相較同等核載純電寬體車增加50%，達(dá)到525kwh，單車每年可減少1200噸碳排放。依托深厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，中科慧拓?cái)y手華能伊敏、徐工重型車輛、同力重工、三一重裝、濰柴、宇通等十幾家公司聯(lián)合編制《土方機(jī)械 非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)多方的深入交流與緊密合作，進(jìn)一步確保了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性與實(shí)用性。

目前，標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了土方機(jī)械非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容，適用于土方機(jī)械非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車（不包括增程式自卸車和混動(dòng)自卸車）。在礦方持續(xù)推進(jìn)智能化、綠色化、多元化、清潔化和可持續(xù)化發(fā)展的當(dāng)下，電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)低碳減排的重要手段之一，另一方面電動(dòng)車也可以持續(xù)穩(wěn)定地提供動(dòng)力，減少了因加油、更換零部件等導(dǎo)致的作業(yè)中斷。此次發(fā)布的《土方機(jī)械 非公路無(wú)人駕駛電動(dòng)自卸車技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，將為無(wú)人駕駛技術(shù)在電動(dòng)自卸車上的應(yīng)用，提供了系統(tǒng)、安全的標(biāo)準(zhǔn)指引，為行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起到了重要的作用，也為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)的制定，是科技創(chuàng)新的重要一環(huán)，不僅是成熟技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略引領(lǐng)，更是連接科技產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的橋梁。作為中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所孵化的科技企業(yè)，中科慧拓憑借多年來(lái)在智慧礦山建設(shè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，已發(fā)布2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、21項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、11項(xiàng)行業(yè)規(guī)范、1項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)和5項(xiàng)行業(yè)白皮書(shū)。

之后，中科慧拓在持續(xù)完善以專利、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)為依托的自主創(chuàng)新體系，深入貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的同時(shí)，也將進(jìn)一步拓展“朋友圈”，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴們，推動(dòng)行業(yè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為我國(guó)智慧礦山的智能化、綠色化、高端化發(fā)展貢獻(xiàn)“慧拓”力量。

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