加強自主創(chuàng)新 | 柳工主導市級科技重大專項通過專家組驗收

近日，柳州15個市級科技重大專項通過專家組驗收，部分項目填補國家相關領域的產(chǎn)品空白，部分項目突破行業(yè)關鍵技術，形成一套有效且可復制的技術成果并形成產(chǎn)值收益。其中，“第一代新能源電驅動裝載機研制及產(chǎn)業(yè)化應用”“高疲勞超耐久拉索體系關鍵技術研究與應用”為柳工申報項目。

“第一代新能源電驅動裝載機研制及產(chǎn)業(yè)化應用”是柳工順應工程機械電動化發(fā)展趨勢做出的率先創(chuàng)新。由柳工自主研發(fā)的第一代新能源電驅動裝載機具有尾氣零排放、動力充沛、維保便捷等優(yōu)勢，相比傳統(tǒng)燃油裝載機，極大地降低了用戶的使用成本，提升經(jīng)濟價值，該產(chǎn)品久經(jīng)市場驗證，已運用于港口、鋼鐵、電廠等工況。今年，柳工迎來了電動化10周年。10年來，柳工持續(xù)升級電動產(chǎn)品，開發(fā)多技術路線產(chǎn)品，強化供應鏈支持，不斷豐富電動產(chǎn)品型譜，發(fā)展成為工程機械行業(yè)電動產(chǎn)品型譜最全的品牌之一。

“高疲勞超耐久拉索體系關鍵技術研究與應用”項目由柳工歐維姆公司聯(lián)合同濟大學進行研發(fā)，開發(fā)出滿足400MPa應力幅的大規(guī)格鋼絞線成品拉索體系，使拉索預期使用壽命提升至50年以上，并應用于世界最大跨度，最寬梁面的組合梁網(wǎng)狀系桿拱橋——齊魯黃河大橋。在該項目基礎上，現(xiàn)已研制出高強度2100MPa，高應力幅280MPa鋼絲成品拉索，并成功應用于世界最大三塔斜拉橋（主跨2*1120m）——馬鞍山公鐵兩用長江大橋。

科技創(chuàng)新是發(fā)展新質生產(chǎn)力的核心要素，柳工將不斷提高自主創(chuàng)新能力，積極鍛造核心競爭優(yōu)勢，加快推進高水平科技自立自強，扎實推動高質量發(fā)展。

文圖|向梁莉 國內(nèi)營銷中心 歐維姆公司

編輯|向梁莉

審核|王曙光

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。