研討會(huì)“劇透”！先睹為快！希迪智駕與您相約2024WTC第二屆公交都市創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)

6月26日——6月29日

由國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸科技組織共同支持的

交通運(yùn)輸領(lǐng)域

高水準(zhǔn)國(guó)際性學(xué)術(shù)大會(huì)

如約而至

2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）

青島世界博覽城舉辦

大會(huì)以“變革中的新交通”為主題

涵蓋學(xué)術(shù)交流、技術(shù)研討、國(guó)際合作、

科技競(jìng)賽、智庫(kù)報(bào)告與科技成果發(fā)布等內(nèi)容

聚焦當(dāng)前交通運(yùn)輸領(lǐng)域

重大前瞻性、關(guān)鍵性技術(shù)問題

體現(xiàn)世界交通運(yùn)輸最新科技成果和水平

在大會(huì)6月27日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

希迪智駕將協(xié)辦第二屆公交都市創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)

并分享在促進(jìn)城市交通發(fā)展過程中的經(jīng)驗(yàn)

《智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力城市交通發(fā)展》

國(guó)內(nèi)外院士、專家學(xué)者與產(chǎn)業(yè)先鋒悉數(shù)到場(chǎng)

大咖齊聚精彩紛呈

更多“劇透”

咱們先睹為快

2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)

World Transport Convention

日期

2024年6月26日——29日

地點(diǎn)

青島世界博覽城

（青島市西海岸新區(qū)濱海大道7977號(hào)）

主辦單位

中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

支持單位

國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)IRF、青島市人民政府、山東省交通運(yùn)輸廳、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)

國(guó)際支持

世界道路協(xié)會(huì)PIARC、國(guó)際航行學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)IAIN、 鐵路合作組織OSJD、 國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)FAI、德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)GIZ、一帶一路國(guó)際交通聯(lián)盟BRITA、國(guó)際橋梁隧道和收費(fèi)道路協(xié)會(huì)IBTTA、美國(guó)交通運(yùn)輸研究會(huì)TRB、歐洲智能交通協(xié)會(huì)ERTICO、歐洲收費(fèi)高速公路經(jīng)營(yíng)者協(xié)會(huì)ASECAP、歐洲交通運(yùn)輸研究會(huì)ECTRI、亞太智能交通協(xié)會(huì)ITS AP、澳大利亞道路協(xié)會(huì)RA、加拿大土木工程學(xué)會(huì)CSCE、英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)IET、尼泊爾汽車協(xié)會(huì)NASA、巴基斯坦交通研究中心NTRC、南非道路協(xié)會(huì)SARF

日程安排

第二屆公交都市創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)

Transit Metropolis Innovation and Development Seminar

會(huì)議背景

優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、構(gòu)建城市綠色出行體系是深化城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、緩解城市交通擁堵、提升城市承載力的重要舉措，基于以下考慮，特設(shè)立公交都市創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)。

一是為全國(guó)城市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，建設(shè)高品質(zhì)公交都市，搭建一個(gè)互動(dòng)交流平臺(tái)，分享發(fā)展和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

二是展示典型城市在公交優(yōu)先發(fā)展制度政策、資金支持、路權(quán)優(yōu)先、用地保障、服務(wù)創(chuàng)新等方面的亮點(diǎn)和特色，為各級(jí)政府健全完善城市公共交通制度政策體系、為行業(yè)創(chuàng)新運(yùn)行管理方法、為企業(yè)深化改革提供參考與借鑒。

三是展示國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者城市公共交通領(lǐng)域最新的學(xué)術(shù)成果，促進(jìn)學(xué)術(shù)界在城市公共交通發(fā)展與公交都市建設(shè)的基礎(chǔ)理論和技術(shù)方法交流，推動(dòng)城市公共交通相關(guān)學(xué)科建設(shè)。

時(shí)間

2024年6月27日14：30——18：30

地點(diǎn)

青島世界博覽城會(huì)議中心二層207

主題

健康、可持續(xù)的公共交通優(yōu)先發(fā)展

主辦單位

中國(guó)公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)

協(xié)辦單位

長(zhǎng)沙智能駕駛研究院（希迪智駕）

支持單位

全國(guó)城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

城市公共交通智能化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)委員會(huì)

詳細(xì)議程

希迪演講

【報(bào)告時(shí)間】2024年6月27日16：20

【報(bào)告人】

胡榮東 希迪智駕副總裁

【專家簡(jiǎn)介】 工學(xué)博士，高級(jí)工程師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圍繞自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同技術(shù)展開研究，面向智慧交通提供更高效、更安全的解決方案。

【報(bào)告主題】

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力城市交通發(fā)展

【報(bào)告精華】

效率和安全是衡量城市交通建設(shè)水平的關(guān)鍵指標(biāo)，道路擁堵和交通事故是人民群眾深切關(guān)心的話題。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步，城市交通發(fā)展迎來了新的契機(jī)。希迪智駕，作為行業(yè)最早布局車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛企業(yè)，本著“與智能駕駛共赴美好生活”的愿景，打造了車路云一體化解決方案，涵蓋聰明的車、智慧的路、強(qiáng)大的云，助力城市交通更高效、更安全。

其他重磅嘉賓

【論壇主席】

孫永福 中國(guó)工程院院士

【專家簡(jiǎn)介】 中國(guó)工程院院士，鐵路工程專家， 曾先后任鐵道部副部長(zhǎng)、黨組副書記，國(guó)務(wù)院青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)兼辦公室主任（正部長(zhǎng)級(jí)）。孫永福長(zhǎng)期從事鐵路建設(shè)技術(shù)和管理工作。孫永福院士著有《鐵路建設(shè)管理論集》，主編了《中國(guó)鐵路建設(shè)史》，以及《衡廣復(fù)線》、《京九鐵路》等工程總結(jié)，發(fā)表了《青藏鐵路建設(shè)管理創(chuàng)新與實(shí)踐》、《青藏鐵路多年凍土工程的研究與實(shí)踐》、《高速鐵路：成功與挑戰(zhàn)》等多篇高水平文章。

【主持人】

王先進(jìn) 全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)兼總工程師

【專家簡(jiǎn)介】 研究員，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)兼總工程師；全國(guó)政協(xié)委員，北京市政協(xié)常委。享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。主要從事交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、科技政策、交通人才和交通文化方面的研究工作。獲國(guó)家級(jí)學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)科技成果一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)9項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。參與編撰了《公路水路交通運(yùn)輸主要技術(shù)政策分析研究》《政府和社會(huì)資本合作（PPP）在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用研究》《交通文化建設(shè)研究與實(shí)踐系列叢書》等書籍。

【報(bào)告人】

陸化普 清華大學(xué)教授、博導(dǎo)，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)

【專家簡(jiǎn)介】 清華大學(xué)教授、博導(dǎo)，清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)。公安部、交通運(yùn)輸部、住建部和中央文明辦四部委 “全國(guó)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃”專家組組長(zhǎng)，京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會(huì)專家等，主持了國(guó)家、部委、地方城市各類交通規(guī)劃、智能交通項(xiàng)目200余項(xiàng)；在各類期刊、會(huì)議上發(fā)表論文400余篇；著有《交通規(guī)劃理論與方法》《城市交通現(xiàn)代化管理》《智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論》等36部著作；獲得國(guó)家、省部級(jí)及其他重要獎(jiǎng)項(xiàng)27項(xiàng)。

【報(bào)告題目】

新形勢(shì)下深化我國(guó)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的思考

【報(bào)告精華】

報(bào)告量化分析了近年來尤其是疫情前后的公共交通變化態(tài)勢(shì)，論證了導(dǎo)致公交客運(yùn)量下滑的主要因素，凝練了若干優(yōu)秀城市在提高公共交通吸引力方面的探索實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，闡述了對(duì)新形勢(shì)下公交若干基本概念的新理解和再認(rèn)識(shí)，對(duì)新形勢(shì)下公交的發(fā)展目標(biāo)、前景、戰(zhàn)略和實(shí)施路徑進(jìn)行了分析闡述，表達(dá)了主張通過創(chuàng)新公交服務(wù)破解公交發(fā)展難題的基本思想。報(bào)告同時(shí)呼吁相關(guān)部門和領(lǐng)域，抓住機(jī)遇，創(chuàng)新政策舉措支持公共交通的高質(zhì)量發(fā)展。

【報(bào)告人】

張柱庭 交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院張柱庭教授工作站主任、教授

【專家簡(jiǎn)介】 交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)委員，交通運(yùn)輸部法律專家委員會(huì)委員，中國(guó)公路學(xué)會(huì)法律工作委員會(huì)主任委員、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)法治工作委員會(huì)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)，兼任多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市人大常委會(huì)及人民政府立法專家，兼任多個(gè)高等院校、科研機(jī)構(gòu)兼職教授和研究員；太和智庫(kù)高級(jí)研究員。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼人員。

【報(bào)告題目】

我國(guó)城市交通的立法研究

【報(bào)告精華】

我國(guó)城市交通包括客運(yùn)和城市貨運(yùn)，其中城市客運(yùn)又分為城市公共交通、地鐵和軌道交通運(yùn)營(yíng)、城市出租汽車（巡游和網(wǎng)約出租汽車）；城市貨運(yùn)主要是城市配送；此外小微汽車租賃、非機(jī)動(dòng)車租賃經(jīng)營(yíng)也是城市交通服務(wù)的組成部分。城市交通的立法基本要求之一，就是從政府角度看按依法行政要求就是要用法（包括法律、行政法規(guī)、地方法規(guī)、規(guī)章）的形式將其全覆蓋。目前的的現(xiàn)狀、存在問題及推進(jìn)立法的難點(diǎn)是我們研究的重點(diǎn)。

【報(bào)告人】

張峻屹 東南大學(xué)(交通學(xué)院)首席教授、日本工程院院士

【專家簡(jiǎn)介】 東南大學(xué)(交通學(xué)院)首席教授、日本工程院院士、國(guó)家人才計(jì)劃入選者、世界前2%頂尖科學(xué)家。研究領(lǐng)域是以交通為核心的交叉學(xué)科研究。共發(fā)表500余篇學(xué)術(shù)論文，擔(dān)任SCI/SSCI期刊評(píng)審專家和國(guó)際期刊編委、歐洲自然科學(xué)基金評(píng)審員等。世界道路協(xié)會(huì)PIARC技術(shù)委員會(huì)電氣化道路系統(tǒng)ERS工作組組長(zhǎng)、世界交通運(yùn)輸大會(huì)WTC學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、世界交通學(xué)會(huì)WCTRS運(yùn)營(yíng)委員會(huì)委員。

【報(bào)告題目】

城市公共交通智慧發(fā)展的思考

【報(bào)告精華】

疫情影響下，城市公共交通乘客量普遍下降，城市公共交通發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)離不開城市公共交通，其優(yōu)先發(fā)展也是解決城市交通問題的核心。因此，如何突破城市公共交通發(fā)展的困境成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。本次報(bào)告將結(jié)合日本城市公共交通的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)以及報(bào)告人的跨學(xué)科研究經(jīng)驗(yàn)，考慮我國(guó)社會(huì)與區(qū)域發(fā)展的趨勢(shì)，從系統(tǒng)化發(fā)展、服務(wù)導(dǎo)向發(fā)展和技術(shù)導(dǎo)向發(fā)展等方面探討如何實(shí)現(xiàn)城市公共交通的真正意義上的智慧發(fā)展。

【報(bào)告人】

蘇奎 廣州市交通運(yùn)輸局新經(jīng)濟(jì)專班負(fù)責(zé)人

【專家簡(jiǎn)介】 現(xiàn)任廣州市交通運(yùn)輸局新經(jīng)濟(jì)專班負(fù)責(zé)人，交通運(yùn)輸部公交都市建設(shè)、運(yùn)輸政策專家，主要研究興趣包括城市交通、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)駕駛法律與監(jiān)管、國(guó)際監(jiān)管比較、交通大數(shù)據(jù)等，瞭望智庫(kù)、觀察者、澎湃等智庫(kù)、媒體專欄作者。

【報(bào)告題目】

公交概念的拓展與供給彈性

【報(bào)告精華】

要解決公交行業(yè)當(dāng)前面臨的困難，需要新的思路，其中包括拓展公交這一詞語(yǔ)的概念。公交的本質(zhì)是生產(chǎn)效率高的交通模式，當(dāng)前公交都市建設(shè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，從發(fā)展絕對(duì)效率交通模式轉(zhuǎn)入絕對(duì)效率與相對(duì)效率模式并重的發(fā)展階段，公交的含義和模式需要更新。公交供給的適度的彈性化不僅有利于降低成本，其彈性也更有利于財(cái)政保障能力的變化相適應(yīng)。

【報(bào)告人】

陽(yáng)泉市交通運(yùn)輸局

【報(bào)告題目】

組團(tuán)式山地城市推進(jìn)城市綠色出行體系建設(shè)

【報(bào)告精華】

立足城市空間布局實(shí)際，堅(jiān)持公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展理念，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局適應(yīng)各組團(tuán)出行需求，拓展公交專線服務(wù)，推進(jìn)公交“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校區(qū)”，滿足多樣化出行提振城市經(jīng)濟(jì)，積極推廣新能源公交車，創(chuàng)新推進(jìn)城市公共交通智能化發(fā)展，開展無人駕駛公交示范，探索中小城市自動(dòng)駕駛車路協(xié)同發(fā)展路徑；系統(tǒng)推進(jìn)TOCC建設(shè)運(yùn)營(yíng)和公交電子站牌建設(shè)，持續(xù)提升公交智能管控和智慧出行服務(wù)，支撐建設(shè)山地城市特色的綠色出行體系。

【報(bào)告人】

侯春蕾 深圳地鐵國(guó)際投資咨詢有限公司監(jiān)事會(huì)主席

【專家簡(jiǎn)介】 長(zhǎng)期從事城市軌道交通管理工作，撰寫的《對(duì)深圳城市軌道交通公共文化先行示范的探索思考》《深圳地鐵品牌“走出去”的實(shí)踐探索與展望》等被《深圳藍(lán)皮書-深圳社會(huì)治理與發(fā)展報(bào)告》收錄發(fā)布。

【報(bào)告題目】

城市軌道交通助力城市發(fā)展——以深圳地鐵為例

【報(bào)告精華】

分享城市軌道交通在城市發(fā)展中的作用，助力和引領(lǐng)城市發(fā)展；作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益最好的城市軌道交通企業(yè)，深圳地鐵構(gòu)建了軌道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、站城開發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)的“四位一體”核心價(jià)值鏈及開放、創(chuàng)新、共融的“軌道+”生態(tài)圈；在“一帶一路”戰(zhàn)略倡議的引領(lǐng)下，積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，在國(guó)內(nèi)外不斷拓展市場(chǎng)，輸出服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)和文化，發(fā)展和帶動(dòng)沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系等，提出軌道交通行業(yè)在城市發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展等方面的展望及建議。

【報(bào)告人】

饒明華 重慶市公共交通控股集團(tuán)有限公司大數(shù)據(jù)中心副主任

【專家簡(jiǎn)介】 研究生學(xué)歷，正高級(jí)工程師，重慶市公共交通控股(集團(tuán))有限公司大數(shù)據(jù)中心副主任，重慶市職改辦高級(jí)職稱評(píng)審專家，重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)碩士研究生指導(dǎo)老師。致力于公共交通領(lǐng)域相關(guān)政策研究、線網(wǎng)分析、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及票制規(guī)制等問題探索與實(shí)踐應(yīng)用，創(chuàng)建的城市公共交通綜合模型和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)獲得2017年獲得重慶市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

【報(bào)告題目】

基于大數(shù)據(jù)的公交運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型發(fā)展

【報(bào)告精華】

重慶公交利用最新的數(shù)據(jù)處理技術(shù)和大模型方法，搭建公共交通綜合模型，融合多維度數(shù)據(jù)，賦能傳統(tǒng)公交，促進(jìn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理，從技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)“提質(zhì)降本增效”的目的。同時(shí)，重慶公交依托GIS技術(shù)，首創(chuàng)“MAP+”公交一張圖平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多行業(yè)、多部門跨界的數(shù)據(jù)上圖融合，創(chuàng)新公交導(dǎo)航的差異化路徑規(guī)劃算法，打造了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的“定區(qū)域、不定線”的響應(yīng)式公交，突破傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，為公交業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

大會(huì)場(chǎng)地平面示意圖

END

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