7月3日,全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”在廣州南沙正式完成安裝,這也是全球首個(gè)在一個(gè)漂浮式基礎(chǔ)上安裝兩座風(fēng)機(jī)的海上風(fēng)電平臺(tái),總?cè)萘窟_(dá)到16.6兆瓦。該風(fēng)電平臺(tái)外部的拉索系統(tǒng)由柳工歐維姆公司參與設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造并實(shí)施安裝施工。
“明陽(yáng)天成號(hào)”風(fēng)電平臺(tái)外部的拉索系統(tǒng)由13組主拉索拉索構(gòu)成。由于“明陽(yáng)天成號(hào)”要深海環(huán)境中工作,因此對(duì)拉索性能提出了更高的要求。首先,深海環(huán)境的強(qiáng)腐蝕性需要拉索具有極高的抗腐蝕性能,確保拉索能在惡劣條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。其次,上風(fēng)向拉索需承受深達(dá)20至30米海水的水壓,并滿足動(dòng)態(tài)密封性能,以抵御海水滲透對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響。并且,深海風(fēng)電項(xiàng)目提出了25年免維護(hù)的嚴(yán)苛要求,這要求拉索在無(wú)需維護(hù)的情況下,依然能確保長(zhǎng)達(dá)25年的使用壽命。
歷時(shí)兩年,柳工歐維姆公司與“明陽(yáng)天成號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出適用于深海環(huán)境高防腐性能要求的漂浮式海上風(fēng)電拉索體系,形成了成品索超大規(guī)格(ST15-67)帶叉耳疲勞試驗(yàn)、可承受0.3MPa(30m水深)水壓拉索全密封結(jié)構(gòu)、自適應(yīng)萬(wàn)向調(diào)節(jié)剛性隔架、大擺角動(dòng)態(tài)密封整體式密封和海面節(jié)段式拉索防撞結(jié)構(gòu)等五項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),申報(bào)專利12項(xiàng)。新技術(shù)形成從拉索索體到錨頭的全方位防護(hù),滿足深海環(huán)境下的抗腐蝕性能要求,實(shí)現(xiàn)在30米水壓下的動(dòng)態(tài)密封和25年免維護(hù)的設(shè)計(jì)要求,確保深海拉索的穩(wěn)定性和安全性。
此外,在風(fēng)電平臺(tái)上安裝張緊體系拉索與常見(jiàn)的橋梁拉索施工不同,工序復(fù)雜,難度極大,全球范圍內(nèi)都沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒。柳工歐維姆施工團(tuán)隊(duì)針對(duì)項(xiàng)目的特殊性,制定了詳細(xì)的專項(xiàng)技術(shù)方案,重點(diǎn)研究了包括索道載人掛籃系統(tǒng)在內(nèi)的大臨結(jié)構(gòu)設(shè)施布置和智能張拉系統(tǒng)布置,并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件進(jìn)行優(yōu)化和修正。
該項(xiàng)目對(duì)拉索索力和張拉同步性要求非常高,為此,柳工歐維姆公司專門(mén)研發(fā)了同步相控智能張拉系統(tǒng),通過(guò)分級(jí)預(yù)緊、多維監(jiān)測(cè)、同步張拉等手段,精確控制張拉力值,確保拉索張拉過(guò)程中的同步性,使13組主拉索同時(shí)達(dá)到各自的設(shè)計(jì)預(yù)緊力。并且,每組拉索配套健康檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)索力監(jiān)測(cè),二者數(shù)據(jù)相互校核,確保最終索力的準(zhǔn)確性。
柳工歐維姆公司漂浮式海上風(fēng)電拉索體系包含拉索產(chǎn)品體系、監(jiān)控體系、施工體系、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、試驗(yàn)過(guò)程,都經(jīng)過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證,可持證出海,是目前行業(yè)內(nèi)唯一一家通過(guò)CCS認(rèn)證的預(yù)應(yīng)力企業(yè)。
文圖|OVM歐維姆
編輯|向梁莉
審核|王曙光
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