近期,交通部門明確表示將加速推進(jìn)貨運(yùn)平臺(tái)管理法規(guī)的立法進(jìn)程,這標(biāo)志著貨運(yùn)行業(yè)即將迎來國家對平臺(tái)的嚴(yán)格監(jiān)管。多年來,一些貨運(yùn)平臺(tái)因惡意壓價(jià)、不合理抽成及貨源波動(dòng)等問題,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)走低,卡友們的收入不增反減,生活陷入困境。
國家對此問題的關(guān)注,凸顯了貨運(yùn)平臺(tái)整改的迫切性。然而,在立法治理的空窗期,卡友們是否能找到一個(gè)值得信賴的優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)平臺(tái)呢?
今年5月25日,聯(lián)合重卡正式官宣聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái),為行業(yè)帶來了新的希望。該平臺(tái)由奇瑞集團(tuán)旗下聯(lián)合重卡打造,依托國企平臺(tái)和重卡制造企業(yè)的雙重優(yōu)勢,致力于為卡友提供專屬且高品質(zhì)的穩(wěn)定往返貨源和可靠的結(jié)算方式,確保貨運(yùn)之路暢通無阻。
聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái)在新晉世界500強(qiáng)奇瑞集團(tuán)的全面賦能下,擁有著廣泛的國內(nèi)外合作聯(lián)盟伙伴,這為平臺(tái)承諾的優(yōu)質(zhì)貨源提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除了奇瑞集團(tuán)的賦能外,聯(lián)合重卡還保留有中集集團(tuán)多年的歷史積淀。在中集集團(tuán)的主導(dǎo)下,聯(lián)合重卡掌握了天然氣重卡的核心技術(shù),成為國內(nèi)首家推出12L燃?xì)庵乜ǖ钠髽I(yè)。在安全方面,聯(lián)合重卡始終堅(jiān)守精益求精的研發(fā)態(tài)度和追求卓越的發(fā)展理念,對全部車型進(jìn)行嚴(yán)格的道路試驗(yàn)、三高試驗(yàn)、可靠性實(shí)驗(yàn)等,確保車輛能輕松應(yīng)對各種工況。這種對安全的執(zhí)著追求,早已融入聯(lián)合重卡的血脈之中。
如今,在貨運(yùn)行業(yè)低迷和貨源不穩(wěn)定導(dǎo)致卡友收入暴跌的背景下,聯(lián)合重卡推出的聯(lián)合好運(yùn)貨運(yùn)平臺(tái)無疑為行業(yè)注入了一股新的活力。當(dāng)國企的穩(wěn)健與重卡制造的精湛相結(jié)合,當(dāng)傳統(tǒng)與未來在聯(lián)合好運(yùn)相遇,一場貨運(yùn)行業(yè)的革命正在悄然上演……
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