【中挖】三一SY235H 智控雙全 得力助手

中型挖掘機(jī)

SY235H

概述

省油質(zhì)堅(jiān) 品質(zhì)卓越

更高效率、更低油耗，SY235H國四機(jī)是在延續(xù)上一代機(jī)型優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，圍繞“新動(dòng)力”、“新造型”、“新技術(shù)”全面升級(jí)，打造的一款全新23T 級(jí)挖掘機(jī)產(chǎn)品，其采用的HOPE 全電控技術(shù)，提升了整機(jī)的挖掘能效和操控性，舒適感提升，輕松勝任土方、石方等工程作業(yè)。

主要技術(shù)規(guī)格：

功率：129 kW/2100rpm；128 kW/2000rpm

機(jī)重：23000 kg

斗容：1.35 m3

配置參數(shù)

標(biāo)配：● 選配：○ 參考：*

力：

鏟斗挖掘力 140 kN

斗桿挖掘力 107 kN

速度：

回轉(zhuǎn)速度 11.5 r/min

行走速度 5.6/3.5 km/h

爬坡能力 70%（35°）

接地比壓 51 kPa

動(dòng)力系統(tǒng)：

發(fā)動(dòng)機(jī) 道依茨TCD5.7/五十鈴4HK1

額定功率 129 kW/2100rpm；128 kW/2000rpm

排量 5.7 L

排放標(biāo)準(zhǔn) 國四

技術(shù)路線 SCR/DPF

液壓系統(tǒng)：

技術(shù)路線 全電控

主泵/主閥 川崎

大臂和小臂：

●5900 mm 動(dòng)臂

●2950 mm 斗桿

●1.35 m3 鏟斗

底盤系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)：

●4700kg 配重

●600 mm 雙齒履帶板

●49節(jié)履帶板（單側(cè)）

●9個(gè)支重輪每側(cè)

●2個(gè)托鏈輪每側(cè)

油水加注：

燃油箱 370L

液壓油箱 260L

發(fā)動(dòng)機(jī)油 25L

防凍液 34L

終傳動(dòng) 2×4.0L

回轉(zhuǎn)減速機(jī) 5.3L

外形尺寸：

A.運(yùn)輸總長 9635 mm

B.總寬度 2980 mm

C.運(yùn)輸總高 3100 mm

D.上部寬度 2813 mm

E.總高度（駕駛室頂部） 3255 mm

F.標(biāo)準(zhǔn)履帶板寬度 600 mm

G.軌距 2380 mm

H.最小離地間隙 442 mm

I.尾部回轉(zhuǎn)半徑 2900 mm

J.履帶接地長度 3640 mm

K.履帶長度 4446 mm

作業(yè)范圍：

a.最大挖掘高度 9470 mm

b.最大卸載高度 6735 mm

c.最大挖掘深度 6450 mm

d.最大挖掘距離 9745 mm

e.最小回轉(zhuǎn)半徑 3662 mm

f.最小回轉(zhuǎn)半徑時(shí)的最大高度 7600 mm

新動(dòng)力

1.動(dòng)力系統(tǒng)：

• 搭載道依茨TCD5.7發(fā)動(dòng)機(jī)，功率129kW，采用6缸配置，SCR后處理，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，排放更純凈，油耗更低。

• 搭載五十鈴4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率128kW，采用4缸配置，DPF后處理，再生效率高，再生油耗低。

2.液壓系統(tǒng)：

• 采用川崎全電控液壓系統(tǒng)，主泵具有“低噪音，高效率、高壓化”等突出優(yōu)點(diǎn)，主閥通流量大，有效減小液壓系統(tǒng)能量損失，大幅度提升操作性能。

新造型

1.智能化：

• 10 吋大屏再度升級(jí)，更薄、更炫、更清晰；系統(tǒng)集成度更高，車身控制與電源管理多合一集成，零部件更少；支持4G 網(wǎng)絡(luò)OTA 升級(jí)，更快更安全，新增一鍵召請(qǐng)功能；夜間停機(jī)燈具延時(shí)熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置，保障駕駛安全。

2.C12駕駛室：

• 三一與知名汽車設(shè)計(jì)公司合作，將駕駛室從外觀到用戶體驗(yàn)上進(jìn)行全面升級(jí)，遵循“舒適便捷、自動(dòng)智能、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的理念，為客戶打造一個(gè)“頭等艙”般的駕乘環(huán)境。

3.全新內(nèi)飾:

• 內(nèi)飾全面升級(jí)，窄扶手箱、極簡(jiǎn)前控箱，標(biāo)配水杯座、24V 取電口、USB 接口等，擁有汽車級(jí)品質(zhì)內(nèi)飾。配備 舒適減震座椅，振動(dòng)舒適性提升。

4.全新空調(diào)系統(tǒng):

• 搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化空調(diào)風(fēng)道，制冷效果更強(qiáng)，風(fēng)量分配更合理?？照{(diào)蒸發(fā)器實(shí)現(xiàn)車內(nèi)清洗保養(yǎng)，清洗更簡(jiǎn)單。

5.安全性提升：

• 夜間停機(jī)燈具延時(shí)熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置，保障駕駛安全。

  

  

• 1.鏟斗升級(jí)：

• 標(biāo)配土方鏟斗，可選配巖石鏟斗，實(shí)現(xiàn)“一況一斗”，滿足不同工況作業(yè)需求。

• 優(yōu)化鏟斗斗型，挖掘過程平均阻力降低5%，效率降低8~15%，挖掘更順暢。

  

• 2.全電控液壓系統(tǒng)

• 采用HOPE全電控技術(shù)，通過高性能電比例控制主閥的開發(fā)及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)控制器對(duì)閥芯的精確控制 ，提升整機(jī)挖掘能效和操控性。

• 采用全新液壓回路，減少回油功率損失，確立最佳控制，功率傳遞率高，效率高、油耗低。

  

• 4.SCR技術(shù)路線

• 通過尿素供給系統(tǒng)對(duì)顆粒物和PM產(chǎn)生反應(yīng)，通過對(duì)進(jìn)氣、排氣、噴油量的精準(zhǔn)控制降低油耗。

  

• 功能設(shè)定

• 標(biāo)配：● 選配：○

• 發(fā)動(dòng)機(jī)：

  

• 動(dòng)態(tài)尋優(yōu)模式控制

• 散熱器（帶全防護(hù)網(wǎng)）

• 24V/6.5kW起動(dòng)電機(jī)

• 50A交流電機(jī)

• 干式雙濾芯空氣濾清器

• 機(jī)油濾清器

• 三級(jí)燃油濾清器

• 機(jī)油冷卻器

• 散熱器副水箱

• 風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩

• 自動(dòng)怠速系統(tǒng)

• 駕駛室：

  ○ 前防護(hù)網(wǎng)

• 超靜音框架駕駛室

• 強(qiáng)化淺色玻璃窗

• 硅油橡膠減震器

• 可打開的頂、前圍上窗和左側(cè)窗

• 后窗緊急安全出口

• 雨刮器（帶清洗器）

• 多方位可調(diào)座椅

• 擱腳板、地板墊

• 揚(yáng)聲器、后視鏡

• 安全帶、滅火器

• 飲水杯座、廂燈

• 逃生錘

• 儲(chǔ)物箱、雜物袋

• 先導(dǎo)控制切斷桿

• 全自動(dòng)空調(diào)

• 一鍵啟機(jī)

• 10吋智能觸摸大屏

• 藍(lán)牙、多功能面板

• 24V取電口、USB接口

• 下部行走體：

  

• 行走馬達(dá)護(hù)板

• H型履帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

• 履帶液壓張緊機(jī)構(gòu)

• 螺栓連接的驅(qū)動(dòng)輪

• 托鏈輪和支重輪

• 帶銷軸密封的加強(qiáng)鏈軌

• 600mm三筋履帶板

• 加強(qiáng)型側(cè)踏板

• 底蓋板

• 報(bào)警系統(tǒng)：

• 控制器故障

• 泵壓力異常

• 各動(dòng)作先導(dǎo)壓力異常

• 電源電壓異常

• 啟動(dòng)馬達(dá)繼電器異常

• 液壓油溫異常

• 機(jī)油壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱

• 燃油油量不足

• 回油濾堵塞報(bào)警

• 發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警

• 燃油濾水位報(bào)警

• 液壓系統(tǒng)：

• 工作模式選擇開關(guān)

• 帶主溢流閥的控制閥

• 控制閥帶備用油口

• 吸油過濾器

• 回油過濾器

• 先導(dǎo)過濾器

• 泄油過濾器

  

• 前端工作裝置：

• 法蘭銷

• 鏟斗間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)

• 焊接式連桿

• 集成潤滑系統(tǒng)

• 全部鏟斗銷配防塵密封圈

• 加強(qiáng)全焊接箱式動(dòng)臂

• 加強(qiáng)全焊接箱式斗桿

• 防撞護(hù)板

• 上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)：

  

• 燃油油位傳感器

• 液壓油位計(jì)

• 工具箱

• 回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)器

• 后視鏡（右側(cè)）

• 后視攝像頭

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