凜冬將至，宇通純電礦卡開始“凍”真格了

東北地區(qū)，一向是寒冬的“最強代言人”。每至冬季，遼闊的黑土地都會一展北國風光。但這片土地上還蘊藏著豐富的礦產資源，礦區(qū)中的新能源車輛將在此時迎來諸多挑戰(zhàn)。

不過，對于宇通純電礦卡來說，這正是一展身手的好時機，是時候“凍”真格了。

在寒冷天氣下，電池的整體性能，會遭受低溫環(huán)境的考驗，因此純電礦卡需要面對一系列問題。但在黑龍江某露天礦區(qū)，宇通純電礦卡用硬實力交出了一份完美答卷！

實地運營，用數據說話。在黑龍江的某露天礦區(qū)冬季運營中，宇通純電礦卡的年均運營里程可以達到48000km，年運營天數300天，日均行駛里程160km。按照5年運營240000km測算，宇通純電礦卡與同量級燃油車相比要節(jié)省304.1萬元

同時，車輛電池配備智能熱管理系統，不受低溫嚴寒影響，保障電池包在低溫下處于最佳的工作溫度區(qū)間，可節(jié)能20%。以黑龍江寶清為例，冬季最低溫度達到零下40°C，但宇通純電礦卡的三電系統依然能正常運轉，車輛出勤率達95%以上。

宇通純電礦卡征服嚴寒地區(qū)的秘訣是先進科技，一直以來，宇通礦卡都堅持用科技引領發(fā)展，用卓越性能詮釋對客戶的負責。

為應對東北礦區(qū)冬季惡劣的作業(yè)環(huán)境，宇通純電礦卡采用防凝露結構設計，提升電機對坑洼、砂石等路面的適應性，使電機在高寒環(huán)境下保持良好的絕緣性，提升車輛出勤率。

電池是純電礦卡的“心臟”，直接決定車輛性能。宇通純電礦卡采用礦山專用電池，可靠性比行業(yè)高10倍，故障率更低。另外，宇通純電礦卡采用行業(yè)首創(chuàng)獨立雙充技術，雙槍最大載流能力1000A，最大充電功率600kw，融合液冷技術，充電速率提升50%。即使在極寒天氣，車輛也能高效補能，保證車輛出勤率。

在東北地區(qū)，無論是煤礦、砂石礦，還是金屬礦，宇通礦卡都始終堅持用過硬技術化解諸多挑戰(zhàn)。針對不同自然環(huán)境與礦區(qū)需求，宇通礦卡采用“一礦一策”，最大程度優(yōu)化整車驅動控制和能量控制，能耗使用更高效。而這，也是宇通礦卡立足東北市場的底氣所在。

從遼寧到吉林，再至黑龍江，宇通純電礦卡用車輪丈量著東北山河，見證東北礦區(qū)改革的波瀾壯闊。未來，在東北這塊遼闊的土地上，宇通純電礦卡將以優(yōu)異的性能持續(xù)深耕，助力礦區(qū)在白山黑水間綠色轉型，科技賦能。凜冬將至，且看宇通純電礦卡在東北大顯身手！

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。