菲亞特動(dòng)力科技持續(xù)發(fā)力傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及電驅(qū)產(chǎn)品，著力提升客戶價(jià)值

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】11月26日-29日，菲亞特動(dòng)力科技亮相2024上海寶馬展，展示了最新適用于非道路應(yīng)用的產(chǎn)品，包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)力總成產(chǎn)品，以及多款原廠正品配件。

展會(huì)期間，依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總裁Sylvain BLAISE先生、菲亞特動(dòng)力科技亞洲及澳新地區(qū)副總裁王蘭亭Eugenia VALENTE女士、菲亞特動(dòng)力科技亞太及中東與澳大利亞區(qū)域技術(shù)負(fù)責(zé)人Marco ROSSOTTO先生、菲亞特動(dòng)力科技亞洲及澳新地區(qū)動(dòng)力總成銷售負(fù)責(zé)人Riccardo PAVANI先生一同出席了媒體座談會(huì)，就廣大客戶關(guān)心的企業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)及未來市場等方面的發(fā)展問題，逐一進(jìn)行了介紹。

持續(xù)發(fā)力傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)研發(fā)，同時(shí)推動(dòng)多元化戰(zhàn)略方針

在本次座談會(huì)上，依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總裁Sylvain BLAISE先生談到了，菲亞特動(dòng)力科技會(huì)持續(xù)發(fā)力傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)制造，尤其他提到了公司“雙支柱戰(zhàn)略”，即一方面是推進(jìn)以內(nèi)燃機(jī)技術(shù)為主的研發(fā)，主打多驅(qū)動(dòng)、多燃料、多能源的戰(zhàn)略，另一方面是推動(dòng)電氣化進(jìn)程，以取得更加卓越的成績。

“在我們的愿景中，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，利用多種可持續(xù)能源作為載體，在脫碳方面取得重大成果。”在菲亞特動(dòng)力科技的展區(qū)，我們確實(shí)看到了各種各樣的創(chuàng)新技術(shù)，它們?cè)诿撎挤矫嫒〉昧酥卮筮M(jìn)展。尤其，菲亞特動(dòng)力科技的發(fā)動(dòng)機(jī)系列品種齊全，產(chǎn)品涵蓋功率40kW-670kW，排量2.8L-20L。發(fā)動(dòng)機(jī)寬泛的功率范圍可滿足各種不同應(yīng)用需求。這些印證了公司戰(zhàn)略的正確性。

提升產(chǎn)品工作效率和綠色節(jié)能，打造全新的競爭優(yōu)勢(shì)

對(duì)于菲亞特動(dòng)力科技而言，中國市場具有巨大的戰(zhàn)略價(jià)值，而且它的規(guī)模是其他國家不能比擬的。正鑒于此，菲亞特動(dòng)力科技將面臨更加激烈的競爭。菲亞特動(dòng)力科技亞洲及澳新地區(qū)副總裁王蘭亭（Eugenia VALENTE）女士表示，為了符合更高的排放法規(guī)要求，也為了應(yīng)對(duì)競爭，公司更新了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型譜，實(shí)現(xiàn)了更高的性能，更低的油耗，減少對(duì)客戶整車設(shè)備安裝的影響。尤其，她談到了菲亞特動(dòng)力科技將突破性專利后處理技術(shù)HI-eSCR升級(jí)為第二代HI-eSCR2后處理系統(tǒng)，以確保高生產(chǎn)率和一流的性能，同時(shí)降低運(yùn)營成本，采用“全生命周期”后處理系統(tǒng)，提高可靠性，最大限度地延長出勤時(shí)間。

這些舉措體現(xiàn)了菲亞特動(dòng)力科技致力于為客戶提供卓越性能、超常效率和降低總體擁有成本（TCO）的承諾，以確保為客戶帶來長期價(jià)值和可靠性。此次座談會(huì)上，特別提到了物料搬運(yùn)市場，依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)總裁Sylvain BLAISE先生講到了，菲亞特動(dòng)力科技非常擅長該領(lǐng)域，而且它們的很多產(chǎn)品線都非常廣泛地應(yīng)用于物料搬運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

積極擁抱全球化趨勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品新能源化的發(fā)展

眾所周知，當(dāng)前中國工程機(jī)械企業(yè)正在加速全球化的趨勢(shì)。不僅是主機(jī)企業(yè)，大多數(shù)配套件企業(yè)也在不斷實(shí)施全球化戰(zhàn)略。而作為動(dòng)力配套系統(tǒng)的知名企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技在全球市場有著廣泛的布局和深厚的積累。

對(duì)此，菲亞特動(dòng)力科技亞洲及澳新地區(qū)動(dòng)力總成銷售負(fù)責(zé)人Riccardo PAVANI先生表示，近年來，東南亞市場發(fā)展得非常快，“中國對(duì)我們而言是一個(gè)非常重要且充滿機(jī)遇的市場，我們向中國市場提供了很多產(chǎn)品線，也提供了不同的應(yīng)用。我們始終以客戶需求為導(dǎo)向。我們非常榮幸能跟中國市場內(nèi)的很多優(yōu)秀企業(yè)有著長期的合作歷史，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)有很大的長足發(fā)展也是多虧于此。我們不僅對(duì)中國市場的合作非常開放，也助力OEM拓展其他國家，尤其高排放國家的市場。”其實(shí)，大家也都看到了菲亞特動(dòng)力科技在中國市場的一些動(dòng)作，如已經(jīng)在中國成立的合資企業(yè)SFH（上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司）。SFH成立于2007年，擁有約500名員工，是先進(jìn)低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的先鋒，專注于生產(chǎn)適用于道路和非道路應(yīng)用的重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

從此次上海寶馬展的盛況來看，幾乎是所有的企業(yè)都在不斷推進(jìn)產(chǎn)品新能源化的進(jìn)程，這也是整個(gè)行業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢(shì)，尤其是以電動(dòng)化為主的新能源化態(tài)勢(shì)。

以菲亞特動(dòng)力科技為例，它在本次展會(huì)上展出了最新電驅(qū)動(dòng)力總成產(chǎn)品，代表性的產(chǎn)品就是eAX 375-R電驅(qū)橋。它適用于總車重高達(dá)29噸的中型和重型4x2和6x2車輛、總車重高達(dá)49噸的6x4車輛，涵蓋包括城際和長途客車在內(nèi)的應(yīng)用場景。菲亞特動(dòng)力科技亞太及中東與澳大利亞區(qū)域技術(shù)負(fù)責(zé)人Marco ROSSOTTO先生表示，該電驅(qū)橋設(shè)計(jì)具有可擴(kuò)展性，能夠適應(yīng)各種動(dòng)力總成要求，可靈活滿足客戶的日常需求。這個(gè)系列產(chǎn)品于2018年開始研發(fā)，并成立了專注于電驅(qū)動(dòng)力的研發(fā)部門。“過去6年以來，我們持續(xù)夯實(shí)這一方面的研發(fā)和創(chuàng)新能力，這讓我們的產(chǎn)品成為全球最可靠的產(chǎn)品之一。”

最后，談及未來的市場前景，菲亞特動(dòng)力科技的多位領(lǐng)導(dǎo)表示，明年的市場有一定的挑戰(zhàn)，但他們預(yù)計(jì)從明年的下半年開始，整個(gè)市場會(huì)有一個(gè)比較積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而菲亞特動(dòng)力科技依然會(huì)堅(jiān)持“雙支柱戰(zhàn)略”，持續(xù)發(fā)力傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及新能源化產(chǎn)品的研發(fā)制造，提高設(shè)備的功效和節(jié)能，著力提升客戶價(jià)值！

原創(chuàng)文章，作者：鐵甲網(wǎng)  任立 。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com