《人民日報》報道國家電投內蒙古公司礦山綠色轉型成效

編者按：

近年來，國家電投內蒙古公司全力推動“安全、智能、綠色、高效”一流礦山建設，并取得一系列良好成果，吸引了眾多媒體關注。

2024年11月12日，人民日報社記者到內蒙古公司所屬南露天煤礦進行實地探訪，并重點了解了該礦已落地運行的無人駕駛礦卡運行情況。截至目前，已有45臺易控智駕技術賦能的無人駕駛礦卡在南露天礦落地運行，更創(chuàng)下單日最高產量7.5萬立方米的紀錄。

2024年12月29日，在《人民日報》第四版面正式刊發(fā)了題為《破舊立新，礦用卡車引領綠色轉型新篇章》的專題報道?，F將此篇報道的全文予以展示，以供廣大讀者閱讀、分享。

礦道如層層梯田，一輛輛滿載煤炭的重型礦用卡車往來穿梭。這里是位于內蒙古自治區(qū)霍林郭勒市的國家電投內蒙古公司南露天煤礦。

生產指揮中心內，礦長曹寶玉緊盯大屏幕上閃爍變化的產量數字。

這幾年，有兩件事，曹寶玉始終在琢磨。一件是穩(wěn)產穩(wěn)供，“冬季保供任務重，占全年2000萬噸產能的一多半?！绷硪患蔷G色轉型，“推進‘雙碳’工作，改革從何入手？”對南露天煤礦這樣的傳統能源企業(yè)來說，急不得，卻也慢不得。

南露天煤礦有上百輛燃油卡車，油耗大、排放多——一場綠色轉型調研會上，礦領導班子成員把目光聚焦到礦卡。

“礦卡運輸環(huán)節(jié)成本占總生產成本的60%以上，干脆全換！”

“全部替換，費用難以估量?！?/p>

“換成新能源礦卡，適配性未知，會不會耽誤生產？”

…………

怎么換，大家看法不一。

“綠色轉型是一個過程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能夠未立先破?！被叵肓暯娇倳?022年參加內蒙古代表團審議時的叮囑，曹寶玉有了主意，“試試‘以電代油’‘以氫替油’，研發(fā)新礦卡，逐步替換舊礦卡?！?/p>

“既要載貨多，又要低碳高效，人家說沒這技術和設備。”副礦長李忠飛出去打聽一大圈，也沒找到合適的新礦卡。

“那咱就按需求，找高校找企業(yè)，合作研發(fā)?！辈軐氂裣露Q心，先后與湘電重型裝備有限公司、上海交通大學等單位對接，組成“產學研”聯合體，通過數智技術、綠色技術實現改造提升。

沒有現成設備，就拿舊礦卡改造試驗。從換電礦卡到充電礦卡，再到百噸級氫電混動礦用自卸車……一輛輛不同型號的新能源礦卡，相繼投入運行。

地表土方剝離作業(yè)區(qū)，數十臺礦卡發(fā)出陣陣轟鳴聲。視線拉近，駕駛室內竟空無一人。這是今年8月投用的一批無人駕駛礦卡。

“采用增程動力系統，節(jié)油率達20%至30%?！辈軐氂裣蛴浾呒殧祪?yōu)點，“不僅能減少碳排放，而且人員遠離作業(yè)區(qū)，提升了生產安全性?！?/strong>