引江補(bǔ)漢首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)

1月5日，由中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、中鐵裝備、中鐵三局共同研制的引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢平安號(hào)”在湖北省宜昌市夷陵區(qū)順利始發(fā)。

“江漢平安號(hào)”TBM是目前國(guó)內(nèi)引水隧道項(xiàng)目中直徑最大、功能最全的雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，開(kāi)挖直徑11.93m，總長(zhǎng)約180m，整機(jī)總重約3550t，掘進(jìn)任務(wù)總長(zhǎng)度約16.6km。該產(chǎn)品搭載了激發(fā)極化法超前地質(zhì)探測(cè)、卡機(jī)預(yù)警、刀具狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)以及首創(chuàng)的常態(tài)超前鉆機(jī)系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)大埋深圍巖應(yīng)力大、超硬巖、巖爆、高外水壓力等復(fù)雜地質(zhì)條件。同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自主研制的“TBM-SMART”智能掘進(jìn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)評(píng)估圍巖地質(zhì)狀況，精準(zhǔn)優(yōu)化設(shè)置掘進(jìn)參數(shù)，保障掘進(jìn)安全高效，為工程建設(shè)提供了重要的技術(shù)支撐。

自2024年11月1日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中鐵裝備現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與業(yè)主中鐵三局緊密配合，“江漢平安號(hào)”TBM提前1個(gè)月實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)始發(fā)。截至目前，中鐵裝備為引江補(bǔ)漢工程提供的6臺(tái)TBM中，已有4臺(tái)完成下線，其中3臺(tái)成功始發(fā)，為工程的高質(zhì)量建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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