【專精特新】“潤”動高鐵之軀，為春運全力加“油”

截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程已突破16.2萬公里，其中高鐵里程達4.8萬公里，再次刷新我國高鐵運營里程的新紀(jì)錄。高鐵作為承載億萬人次出行的核心交通工具，作為連接萬千家庭的重要紐帶，尤其在春節(jié)期間更是備受矚目。

在這個繁忙而特殊的時節(jié)，高鐵的安全、穩(wěn)定、高效運行至關(guān)重要。中國石化長城潤滑油作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，始終在背后默默守護，為高鐵加“油”，保障每一次出行的安全與順暢。

告別“囧途” 樂享旅途

回顧中國鐵路事業(yè)的發(fā)展歷程，從早期的綠皮火車到如今的高速動車組，從傳統(tǒng)的“悶罐車”到覆蓋全程WiFi的現(xiàn)代化列車，從時速40公里到如今高達350公里的高鐵速度，中國鐵路經(jīng)歷了翻天覆地的變革。這些變化不僅推動了國家交通事業(yè)的快速發(fā)展，也見證了億萬中國人生活方式的巨大轉(zhuǎn)變。而在這背后，潤滑油作為高鐵運行的關(guān)鍵保障之一，雖不為人熟知，卻發(fā)揮著不可或缺的作用。

長城潤滑油：腳踏實地的每一步

中國高鐵的發(fā)展歷程中，國產(chǎn)化替代始終是一個重要課題。2012年，復(fù)興號動車組開啟研發(fā)，核心零部件的國產(chǎn)化進程也同步推進。作為中國領(lǐng)先的潤滑油企業(yè)，長城潤滑油在這一年著手推動高鐵配套用油的國產(chǎn)化替代，并成立了齒輪箱、減震器等部件潤滑油脂專項攻關(guān)小組。

2014年，長城潤滑油在蘭新線的高寒環(huán)境下完成了首次裝填試驗，為國產(chǎn)高鐵提供了第一款自主品牌的齒輪箱油。這不僅是國內(nèi)高鐵首次使用國產(chǎn)油品，也標(biāo)志著長城潤滑油在高鐵潤滑領(lǐng)域的技術(shù)突破。

2016年中國標(biāo)準(zhǔn)動車組（即復(fù)興號動車組）開始了其試驗之旅，長城潤滑油為其提供了高鐵齒輪箱油，助力復(fù)興號順利運行。

2022年雅萬高鐵動車組運抵印尼，長城潤滑油為其獨家提供長城VT 75W-80齒輪箱潤滑油，作為初裝油投入使用，不僅獲得了多方認可，也標(biāo)志著長城潤滑油高鐵系列產(chǎn)品正式走出國門，邁向國際市場。

守正創(chuàng)新：技術(shù)突破與行業(yè)引領(lǐng)

在成功實現(xiàn)“復(fù)興號”齒輪箱油的國產(chǎn)化替代后，長城潤滑油并未止步。通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)，團隊突破了兩項關(guān)鍵技術(shù)，一是“油一氣界面張力微調(diào)技術(shù)”，這項技術(shù)有效改變了油沫形態(tài)，實現(xiàn)了對穩(wěn)定狀態(tài)下油沫高度的有效控制，避免了實際行車中可能出現(xiàn)的油品外滲現(xiàn)象二是通過優(yōu)化配方，控制油品壽命，使其達到60萬公里，是過去30萬公里換油周期的兩倍。這一成果不僅降低了高鐵的運營成本，也“復(fù)興號”高速穩(wěn)定運行提供了持續(xù)保障

如今，長城高鐵齒輪箱油已廣泛應(yīng)用于我國多個型號的和諧號、復(fù)興號動車組，并跟隨中國高鐵走向世界。同時，長城潤滑油還牽頭制定了《動車組驅(qū)動齒輪箱潤滑油》國家標(biāo)準(zhǔn)，并與中國中車展開深度戰(zhàn)略合作，全面引領(lǐng)軌道交通行業(yè)潤滑技術(shù)發(fā)展。

為高鐵潤滑注入“中國力量”

中國石化長城潤滑油始終堅持以創(chuàng)新科技與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推動我國高鐵潤滑的國產(chǎn)化進程。從國產(chǎn)化替代到技術(shù)突破，從國內(nèi)應(yīng)用到走向國際，長城潤滑油不僅見證了中國高鐵的發(fā)展，更是為高鐵行業(yè)的不斷革新與發(fā)展貢獻了“中國力量”。

未來，長城潤滑油將繼續(xù)以卓越的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品，為高鐵的安全運行保駕護航，助力中國高鐵在全球舞臺上展現(xiàn)更多“中國速度”與“中國智慧”。

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