喜報(bào)！山東鐵投集團(tuán)2人榮獲政府特殊津貼

近日，山東省人力資源和社會(huì)保障廳公布2024年度享受?chē)?guó)家和省政府特殊津貼人員名單，山東鐵投集團(tuán)總經(jīng)理助理孫洪斌入選享受?chē)?guó)家特殊津貼、省政府特殊津貼名單，山東鐵投智能科技工程有限公司（申報(bào)時(shí)就職濟(jì)青高速鐵路有限公司）何振克入選享受省政府特殊津貼名單。

政府特殊津貼制度是黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)心愛(ài)護(hù)和團(tuán)結(jié)引領(lǐng)人才的一項(xiàng)重要制度安排，是加快建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略人才力量的一項(xiàng)重要舉措。2023年，山東省首次建立省政府特殊津貼制度，聚焦落實(shí)重大國(guó)家戰(zhàn)略，重點(diǎn)選拔長(zhǎng)期在一線辛勤工作、取得突出業(yè)績(jī)、作出重要貢獻(xiàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和高技能人才。享受政府特殊津貼人員是山東省人才隊(duì)伍的重要骨干力量，在實(shí)施科教強(qiáng)魯戰(zhàn)略、人才興魯戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略中擔(dān)負(fù)重要使命。

山東鐵投集團(tuán)此次入選的2位人員一致表示，將倍加珍惜這份珍貴榮譽(yù)，繼續(xù)在高鐵建設(shè)、科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等方面，為“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和力量。

孫洪斌

在國(guó)家核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文14篇，專(zhuān)著2部，作為主要完成人獲得國(guó)家專(zhuān)利15項(xiàng)，主持省級(jí)以上科研課題20余項(xiàng)，其中作為子課題負(fù)責(zé)人參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃1項(xiàng)。獲火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?次，獲山東省“擔(dān)當(dāng)作為好干部”并被省委記一等功一次。獲省部級(jí)及其他科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)，2項(xiàng)科研成果取得國(guó)際領(lǐng)先，8項(xiàng)成果獲得國(guó)際領(lǐng)先水平。

組織無(wú)砟軌道施工智能化技術(shù)及裝備研究，實(shí)現(xiàn)高鐵軌道板鋪設(shè)國(guó)產(chǎn)裝備首臺(tái)套，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)提供技術(shù)支撐。

組織研發(fā)隧道智能化地質(zhì)掃描裝備，提出隧道巖體快速掘進(jìn)爆破反饋動(dòng)態(tài)體系。

完成耐候鋼鋼桁梁設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)、焊接材料試驗(yàn)、焊接工藝研究以及耐候鋼銹層穩(wěn)定化處理技術(shù)、銹層腐蝕性監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性評(píng)估，推動(dòng)了耐候鋼橋的推廣應(yīng)用，具有重要的工程價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

組織對(duì)連續(xù)斜拉橋線型控制理論研究、連續(xù)斜拉橋上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)研究、連續(xù)斜拉橋軌道施工技術(shù)研究、連續(xù)斜拉橋軌道監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大跨連續(xù)斜拉橋上鋪設(shè)無(wú)砟軌道的技術(shù)空白。

先后組織濟(jì)青、濰萊、鄭濟(jì)等高鐵建設(shè)。在濟(jì)青高鐵建設(shè)期間，組織對(duì)全線施工圖進(jìn)行優(yōu)化，節(jié)省投資6億余元。在濰萊高鐵建設(shè)過(guò)程中，先后組織6次方案優(yōu)化，節(jié)省投資6千余萬(wàn)元。濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵實(shí)現(xiàn)提前開(kāi)通。組織有關(guān)單位對(duì)黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，反復(fù)研究縮小半徑、繞避方案，解決了制約工程的關(guān)鍵。

何振克

長(zhǎng)期在鐵路項(xiàng)目施工一線工作，先后從事高鐵控制網(wǎng)測(cè)設(shè)、地鐵監(jiān)測(cè)、高鐵沉降觀測(cè)、高鐵施工技術(shù)管理等工作，參與寶蘭客專(zhuān)、蒙河鐵路、京福高鐵、濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵、魯南高鐵等重大鐵路項(xiàng)目。先后榮獲陜西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、陜西省技術(shù)能手、山東省富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、山東交通工匠，并被認(rèn)定為濟(jì)南市高層次人才D類(lèi)，納入濟(jì)南市高層次人才庫(kù)。

具有豐富的工程項(xiàng)目管理和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)能力突出。先后在各類(lèi)期刊發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文6篇（含核心期刊1篇），授權(quán)專(zhuān)利4項(xiàng)，已受理專(zhuān)利3項(xiàng)。在一線工作中，他對(duì)新技術(shù)在高鐵建設(shè)中的應(yīng)用和智能化建造產(chǎn)生濃厚興趣，考取一級(jí)BIM建模師證書(shū)，負(fù)責(zé)魯南高鐵曲菏段項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用。他不僅勇于創(chuàng)新、刻苦好學(xué)，還注重發(fā)揮“傳幫帶”作用，所帶過(guò)的2位徒弟獲得省級(jí)技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。

在濟(jì)青高鐵建設(shè)過(guò)程中，他對(duì)CRTSⅢ型軌道板精調(diào)作業(yè)進(jìn)行深入研究實(shí)踐，總結(jié)出一套完整的操作流程，并組織經(jīng)驗(yàn)交流觀摩會(huì)，獲全線推廣，大大提高了高鐵軌道板精調(diào)作業(yè)的速度和精度。

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