踏春前行、向新而躍，鐵建重工奮力書寫春天的新時代新答卷

春暖花開，萬物復蘇

每一個春天都如期而至

每一年春天都蓄滿力量

這些年

鐵建重工以春光為序，沐光而行

工廠里，新品下線

工地上，盾構(gòu)潛行

春潮中，戰(zhàn)略發(fā)力

春日里的鐵建重工

創(chuàng)新展宏圖，發(fā)展勢頭猛

春天，總是帶來無限生機

而我們也不負春光

在拼搏中激蕩高質(zhì)量發(fā)展新脈動

我國自主研制最大直徑盾構(gòu)機“江海號”

新品競相下線

等閑識得東風面，萬紫千紅總是春

初春時節(jié)，綠意鋪滿，萬物拔節(jié)生長

創(chuàng)新不止步，迭代不停歇

生產(chǎn)車間里，盾構(gòu)機競相下線

一抹抹“鐵建紅”，濃烈而燦爛

中國，不斷創(chuàng)造世界紀錄

全世界最長的海底高鐵隧道

甬舟鐵路金塘海底隧道

“地下雙龍”開啟“雙向奔赴”

雙龍入海，世界最長海底高鐵隧道盾構(gòu)機“定海號”和“甬舟號”

2024年春，“定海號”“甬舟號”

一對刀盤涂裝“瑞龍”圖案的“雙胞胎”

在鐵建重工接續(xù)下線

創(chuàng)新鑄雙盾，“蛟龍”穿海過

那年春，大鯊鮀來啦

2023年初，“鮀島號”下線

碩大刀盤上，藍色虎鯊栩栩如生

“鯊魚鬧?！保仄魅肓?/p>

打通廣梅汕鐵路粵東出海通道

北京、澳門、長沙，“兩岸三地”共同見證

2022年春，“澳琴1號”下線

刀盤涂裝澳門地標“大三巴牌坊”

聯(lián)通澳門與橫琴

打造跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新典范

春色滿重工，新品如春筍

奮進在每一個春天的鐵建重工

開足馬力忙生產(chǎn)，鉚足干勁抓經(jīng)營

開年即開跑，奏響春之歌

特種裝備生產(chǎn)車間

“蛟龍”掘地潛行

春風吹拂著山川大地

盾構(gòu)潛行在江河湖海

無數(shù)個春明景和的歲月

在山的一邊、海的一角

在城的一隅、水的一岸

“地下蛟龍”，奮力潛行

“挖”出新通道，“掘”出新速度

2021年春的天山腳下，2268米大埋深

TBM加載全球首創(chuàng)電液混合驅(qū)動技術(shù)

連續(xù)穿越蝕變巖、大斷層等復雜地質(zhì)

破解困擾行業(yè)50多年的世界級難題

獨頭掘進17568米

創(chuàng)下當時世界最長紀錄

“初心號”

2018年春的“塞上江南”

銀川黃河北岸，“初心號”始發(fā)

耗時4月余，平均月掘500米

順利洞穿黃河

初心如磐，篤行致遠

“蛟龍”騰淵，不負春光

這些年，數(shù)次穿越長江、黃河……

地下潛行，越掘越勇

難忘的還有這臺“中國掘進機王”

國產(chǎn)首臺大直徑敞開式TBM“長春號”

2015年春季始發(fā)掘進

在吉林引松工程與國外設(shè)備競技

安全下穿20多公里不良地質(zhì)

提前14個月率先貫通

打破國外同類技術(shù)長期壟斷

國產(chǎn)TBM研制和應用水平

達到國際領(lǐng)先

戰(zhàn)略蓄勢領(lǐng)航

快速掘錨成套裝備

東風便試新刀尺，萬葉千花一手裁

2025年的春天

已經(jīng)來到了我們的身旁

她用溫暖的陽光照耀著大地

一切都在蓄勢復蘇

一切都充滿著生機

邁步建設(shè)世界一流企業(yè)新征程

鐵建重工2025年黨建工作會、2025年工作會暨二屆一次職工代表大會

向上向前的鐵建重工

錨定目標，鼓足干勁，加壓奮進

新的一年，新的開始

我們闊步推進中長期發(fā)展戰(zhàn)略

聚焦“一個定位”

拓展“五新業(yè)務”

堅持“六化道路”

打造“六大高地”

心懷“國之大者”，發(fā)揮“三個作用”

全力貫徹“一定五新，六化六高”

以拼搏之姿回應時代期待

以信仰之光照亮筑夢征途

陽光滿路，奮勇向前

供稿、編輯：黨委工作部

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