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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場解讀
今日海岬型船海岬型船市場表現(xiàn)疲弱,太平洋惡劣天氣影響西澳地區(qū)的船運(yùn)活動,間接導(dǎo)致巴西等長航線的空放船舶增加,運(yùn)價持續(xù)下跌。
巴拿馬型船煤炭及糧食運(yùn)輸需求穩(wěn)定,船東報價堅挺的同事,租家也傾向等待觀望,市場尚有支撐,租金微漲。
整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨市場船貨雙方心理偏向觀望博弈,大型船市場基調(diào)消極,運(yùn)力供應(yīng)明顯過剩,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將向弱勢調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
6.00
-0.34
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
16.65
-0.33
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島
12.00
-0.18
二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運(yùn)價
漲跌
舟山到江內(nèi)港
0.5-1萬噸
22-23
青島、日照到江內(nèi)港
2-3萬噸
21-22
北侖到江內(nèi)港
3-4萬噸
14-15
鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港
0.5萬噸
44-45
鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港
1-2萬噸
35-36
鲅魚圈、錦州、營口到江內(nèi)港
3-4萬噸
30-31
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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