全線(xiàn)隧道全部貫通 ！凌綏高速項(xiàng)目2025年復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得開(kāi)門(mén)紅

2月20日，隨著最后一米巖體被鑿穿，由鐵建投資牽頭投資建設(shè)、中鐵十一局承建的遼寧凌綏高速公路全線(xiàn)最后一座隧道——五花頂隧道右幅順利貫通，標(biāo)志著凌綏高速公路全線(xiàn)貫通，向?qū)崿F(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)邁出重要一步。

作為交通運(yùn)輸部東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱、八橫、兩環(huán)、十聯(lián)”中的“聯(lián)九”線(xiàn)，凌綏高速公路全長(zhǎng)175.439公里，北起赤峰市，南至綏中縣，橫貫內(nèi)蒙古東部和遼寧西部，是長(zhǎng)深、京哈兩條高速大通道的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年規(guī)劃和遼寧全面振興新突破三年行動(dòng)方案的重點(diǎn)建設(shè)工程。

新華財(cái)經(jīng)報(bào)道

五花頂隧道是凌綏高速公路全線(xiàn)重點(diǎn)工程，雙線(xiàn)全長(zhǎng)2228米，最大埋深220米。該隧道地處低山丘陵地區(qū)，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，存在擠壓型破碎帶、偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、反坡排水、圍巖軟弱等建設(shè)難題，施工難度大、環(huán)保要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

在建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)洞內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性與不可預(yù)測(cè)性，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)管理，運(yùn)用信息化管理平臺(tái)監(jiān)控施工全過(guò)程，確保隧道安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。施工采用工序機(jī)械化輔助施工，運(yùn)用自動(dòng)澆筑襯砌臺(tái)車(chē)、自行式液壓仰拱棧橋等機(jī)械設(shè)備，提升隧道施工效率，確保施工安全和質(zhì)量。此外，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)為大型施工機(jī)械安裝消音降噪設(shè)備，在重點(diǎn)區(qū)域加裝檢測(cè)儀，設(shè)置隔音屏障，并采用弱爆破技術(shù)減少震動(dòng)等方法，最大程度降低對(duì)周邊居民和自然環(huán)境的影響。

為打造高品質(zhì)隧道工程，該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的要求，積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和新型工裝設(shè)備研發(fā)，先后推出了長(zhǎng)短孔交錯(cuò)鉆孔、間隔裝藥、扇形無(wú)痕沖頂工裝、矮邊墻柔性調(diào)整塊、鎖腳錨管安裝定位等10余項(xiàng)創(chuàng)新性工藝、工裝，順利解決了擠壓型破碎帶、偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育等施工難題及軟弱圍巖等地質(zhì)問(wèn)題，進(jìn)一步保證了隧道施工的安全質(zhì)量和效率。

施工期間，遼寧省葫蘆島地區(qū)遭遇近百年來(lái)最強(qiáng)暴雨侵襲，部分地區(qū)發(fā)生山體滑坡、泥石流、多處道路中斷等次生災(zāi)害。危急時(shí)刻，該項(xiàng)目主動(dòng)組織人員、機(jī)械奔赴綏中縣開(kāi)展搶險(xiǎn)救援、運(yùn)送物資、道路恢復(fù)等工作。同時(shí)，全力恢復(fù)施工生產(chǎn)，確保了重點(diǎn)工程節(jié)點(diǎn)的按期順利實(shí)現(xiàn)。

《遼寧日?qǐng)?bào)》報(bào)道

項(xiàng)目公司于2月11日召開(kāi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，組織各參建單位迅速掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)高潮。截至目前，全線(xiàn)管理人員已到崗318人；施工人員已到崗520人；機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)235臺(tái)（套）。目前已開(kāi)展的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)條件核查、質(zhì)量條件核查、河道清理防護(hù)施工等，為實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

凌綏高速公路建成后，將為遼寧省西部地區(qū)開(kāi)辟一條新的出海通道，對(duì)改善遼寧西部地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)交通狀況，振興東北老工業(yè)基地，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

供稿：劉長(zhǎng)龍

編輯：屈超

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