這位“老司機(jī)”，效率提升，油耗降低，秘訣被我找到了！

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在工程機(jī)械的江湖里

SY245H可以說(shuō)是一位“老司機(jī)”了

它的江湖地位不可撼動(dòng)

今天，我們就來(lái)破解它的大招——“節(jié)能高效”

SY245H-S新一代國(guó)四全新升級(jí)在保持SY245H國(guó)三油耗不變的基礎(chǔ)上，石方效率提升13%在L模式下省油優(yōu)勢(shì)更為明顯，通過(guò)全電控技術(shù)對(duì)流量精準(zhǔn)控制主要體現(xiàn)在：

? 動(dòng)臂下降流量控制與使用技術(shù)

? 各動(dòng)作背壓適時(shí)調(diào)整技術(shù)

? 泵-閥匹配時(shí)序控制技術(shù)

? 復(fù)合動(dòng)作分泵控制技術(shù)

采用 DOC+DPF+SCR 技術(shù)路線，通過(guò)對(duì)進(jìn)氣、排氣、噴油量的精準(zhǔn)控制，燃燒更充分，滿足國(guó)四排放的基礎(chǔ)上，降低油耗。

采用 HOPE 全電控技術(shù)，通過(guò)高性能電比例控制主閥的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)控制器對(duì)閥芯的精確控制，提升整機(jī)挖掘能效和操控性。采用全新液壓回路，減少回油功率損失，確立最佳控制，功率傳遞率高，效率高、油耗低。

工程特種兵

節(jié)能提效有高招

SY245H的每一處細(xì)節(jié)

都在訴說(shuō)著三一對(duì)“可靠”二字的偏執(zhí)

讓 SY245 成為您工程建設(shè)的得力助手

讓您體驗(yàn)效率與節(jié)能的雙重革新

（現(xiàn)在購(gòu)機(jī)有優(yōu)惠哦~）

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