行業(yè)首個1000臺無人駕駛礦卡落地應用成果發(fā)布

3月1日，“易路相伴 智約共贏” 無人駕駛礦用車規(guī)?；瘧贸晒l(fā)布會在三亞順利召開。作為全球領(lǐng)先的礦山無人駕駛公司，易控智駕發(fā)布了礦山無人駕駛應用落地成果，成為行業(yè)首個突破落地1000臺無人駕駛礦卡規(guī)模的企業(yè)，這也標志著礦山無人駕駛已經(jīng)從“試驗場”邁向了“規(guī)?；逃谩?。發(fā)布會上七十余位行業(yè)領(lǐng)袖、專家學者及合作伙伴共同見證了這一標志性時刻。

（活動現(xiàn)場)

無人駕駛重塑礦山

規(guī)?；瘧脦戆踩c效率革命

2024年是“礦山無人駕駛商業(yè)化元年”，國家明確提出“2025年露天煤礦實現(xiàn)無人運輸”目標。易控智駕率先實現(xiàn)了超1000臺無人駕駛車輛的規(guī)?；涞?，累計運行里程突破3000萬公里，運輸方量達1.6億立方米，市占率42.5%，穩(wěn)居行業(yè)首位。

“目前，礦山無人駕駛發(fā)展迅猛，潛力巨大。無人駕駛技術(shù)普及率將繼續(xù)提高，無人礦卡運行機制、一體化智能管理等方面將逐步完善?！?strong>中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會副會長陳養(yǎng)才表示，未來期待以易控智駕為代表的中國企業(yè)以中國經(jīng)驗賦能全球礦山轉(zhuǎn)型，成為國際競爭中“智能礦山解決方案”的排頭兵，讓露天礦無人駕駛成為響徹世界的又一張“中國名片”。

（中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會副會長 陳養(yǎng)才）

“無人駕駛礦卡規(guī)?；瘧檬堑V山行業(yè)邁向智能化、安全化、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一步?！?strong>中國礦山安全學會副秘書長孔亮表示，千臺無人礦車規(guī)?；涞鼐褪恰皺C械化換人、自動化減人、智能化無人”政策最典型的成果，是礦山行業(yè)邁向“少人則安、無人則安”本質(zhì)安全關(guān)鍵核心路徑。未來希望全行業(yè)凝聚共識，讓技術(shù)創(chuàng)新與安全發(fā)展同頻共振。

（中國礦山安全學會副秘書長 孔亮）

國家能源集團雁寶能源公司原總經(jīng)理田愛民表示，在露天礦生產(chǎn)中，運輸車輛司機是礦坑里人數(shù)占比最高的崗位，礦坑內(nèi)惡劣的自然環(huán)境、高強度作業(yè)壓力，疊加司機熟練度不足、情緒波動等因素，形成安全管理隱患。礦卡無人駕駛技術(shù)通過“機器替人”實現(xiàn)了“無人則安”的本質(zhì)安全突破。易控智駕自主研發(fā)的礦山無人駕駛技術(shù)已在多個礦山實現(xiàn)規(guī)模化落地，其技術(shù)成熟度和場景適應性得到充分驗證。

（國家能源集團雁寶能源公司原總經(jīng)理 田愛民）

中煤科工集團沈陽設(shè)計研究院原董事長、煤炭行業(yè)勘察設(shè)計大師馬培忠強調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的核心動力?，F(xiàn)今露天礦生產(chǎn)規(guī)程、工藝都是依據(jù)有人駕駛來設(shè)計的，易控智駕千臺應用標志著礦山無人駕駛走向成熟。未來的露天礦生產(chǎn)設(shè)計將轉(zhuǎn)向以無人駕駛技術(shù)應用帶來的生產(chǎn)工藝規(guī)程變革，讓無人駕駛與生產(chǎn)系統(tǒng)更好地協(xié)同，生產(chǎn)效率達到并超越人工。

（中煤科工集團沈陽設(shè)計研究院原董事長、煤炭行業(yè)勘察設(shè)計大師 馬培忠）

在政策支持與技術(shù)突破的雙重驅(qū)動下，礦卡無人駕駛技術(shù)正引領(lǐng)露天煤礦智能化生產(chǎn)變革。遼寧工程技術(shù)大學教授白潤才指出，我國露天煤礦以單斗-卡車間斷工藝為主導，無人駕駛技術(shù)通過融合電動化、大型化和國產(chǎn)化優(yōu)勢，已成為露天礦降本增效的核心方案。隨著智能巡檢等技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)升級，無人駕駛為礦山生產(chǎn)帶來了一系列智能化變革，從而助力礦方不斷提升運維管理水平，賦能行業(yè)數(shù)智化升級。

（遼寧工程技術(shù)大學教授 白潤才）

礦巡V2.0上線

以技術(shù)升級賦能礦山巡檢變革

會上，易控智駕重磅升級發(fā)布礦巡V2.0產(chǎn)品。該版本在V1.0基礎(chǔ)上拓展了對采場、道路、排土場相關(guān)工程的巡檢功能，以更高實時性、更高精度打造車載智能巡檢集成化套件，并結(jié)合車云一體數(shù)據(jù)管理與圖形化交互體驗，引領(lǐng)露天礦山工程巡檢方式變革。

與此同時，易控智駕技術(shù)總監(jiān)何玉東對無人駕駛系統(tǒng)進行了深入解讀，自主研發(fā)基于BEV+OCC的四代感知與多模態(tài)傳感器融合算法，實現(xiàn)厘米級環(huán)境建模和動態(tài)障礙物精準識別；深度優(yōu)化的“密集點云與分割與語義識別”算法能夠有效克服揚塵、雨雪與地熱氣的干擾；采用“UE+GS三維場景重建”與Smart Agent交互仿真技術(shù)構(gòu)建的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，有效提升了新礦區(qū)的適配效率；混行方面采用國際最先進的純單車保障安全架構(gòu)及感知技術(shù)，通過國際SOD最高安全認證并實現(xiàn)超10萬公里零事故運行。

以AI之名

生態(tài)攜手共赴無人礦卡新征程

活動現(xiàn)場，易控智駕與鳴陽礦建、蒙東礦建、新疆翔竣等九家礦山工程企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議未來將共同推動礦山無人駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧门c產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

（簽約現(xiàn)場）

“隨著1000臺無人駕駛礦卡落地，這種規(guī)?；瘧米C明了無人駕駛技術(shù)在礦山場景中的可行性和經(jīng)濟性。”易控智駕科技有限公司董事長張磊強調(diào)，公司多項成果既凸顯了技術(shù)研發(fā)實力，更標志著無人駕駛已經(jīng)成為礦山生產(chǎn)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。2025年，易控智駕將繼續(xù)秉持“技術(shù)驅(qū)動、客戶至上”的理念，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，推出多樣靈活的合作模式，突破場景限制，把無人駕駛的韌性刻進更多地質(zhì)版圖。

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