冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果 | 南鋼：基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通管理體系建設(shè)

一、基于大數(shù)據(jù)分析的智慧交通管理體系建設(shè)的背景

鋼鐵企業(yè)作為傳統(tǒng)重工業(yè)的核心地帶，承載著復(fù)雜的交通管理挑戰(zhàn)。一是大量原材料輸入和產(chǎn)品輸出，需要高效的交通、物流體系來保障供應(yīng)，以南鋼為例，南鋼平均每日車輛進出廠7000多次，人員進出廠36000多次；二是國家對鋼鐵行業(yè)超低排放、清潔物流等環(huán)保要求不斷提升；三是鋼鐵企業(yè)交通系統(tǒng)復(fù)雜多樣，貨車運輸、鐵路運輸、膠帶機運輸?shù)榷喾N運輸方式并存；四是鋼鐵行業(yè)交通管理數(shù)字化水平普遍不高，難以滿足企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。

南鋼堅持以人為本、建設(shè)智慧交通，按照“統(tǒng)籌謀劃、需求導(dǎo)向、協(xié)同共享、安全適用”的原則，整體規(guī)劃，統(tǒng)一部署，分步推進。利用5G、云計算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，推進交通設(shè)施設(shè)備智能化升級，自主建設(shè)交通智能態(tài)勢感知、交通可視化、無人機車及智能調(diào)度、貨車駕駛主動防御、駕駛員管理平臺、精準(zhǔn)預(yù)約提送貨、異常事件稽查模型等功能，跟進相應(yīng)管理制度、機制保障，促進智慧交通管理持續(xù)迭代進化。

（二）明確建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建鋼鐵企業(yè)智慧交通管理體系

圍繞安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建一套全方位覆蓋、多維度分析、智能化管控的智慧交通管理體系，統(tǒng)一規(guī)劃、綜合治理、智慧調(diào)度、敏捷響應(yīng)，旨在大幅提升智慧交通管理水平，實現(xiàn)“人、車、物、事”完全受控，降低道路交通安全風(fēng)險，有效提升物流運輸效率，助力企業(yè)降本增效，滿足國家對鋼鐵企業(yè)的環(huán)保要求，并打造行業(yè)標(biāo)桿示范，形成成熟的管理案例對外輸出，推動鋼鐵行業(yè)智慧交通管理水平整體提升。

（一）組織機制保障

南鋼公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視智慧交通管理體系建設(shè)，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由南鋼黨委書記、董事長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由各相關(guān)職能部門共同組成，形成了一個高效協(xié)作、權(quán)責(zé)明晰的領(lǐng)導(dǎo)集體。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，定期開展對標(biāo)交流、專題推進會、經(jīng)驗推廣等，并制定相應(yīng)考核激勵機制，強化智慧交通管理體系建設(shè)的規(guī)范性，同時激發(fā)各二級黨組織的積極性和創(chuàng)造性，推動各相關(guān)部門更好履行管理職責(zé)。同時南鋼與高校院所及科技公司開展深度合作，為智慧交通管理體系建設(shè)提供強有力的組織、機制和人才保障。

（二）數(shù)據(jù)實時聯(lián)動，提升全域交通管控能力

“一張圖”管理借助GIS分析技術(shù)，搭建圖形化查詢平臺。以矢量化數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整合各類信息資源，實現(xiàn)了南鋼內(nèi)部信息資源的集成管理和共享服務(wù)?！耙粡垐D”中包含6類85個功能，主要包含基礎(chǔ)圖層、業(yè)務(wù)圖層、終端定位、視頻監(jiān)控、生產(chǎn)廠及地圖編輯6大模塊，集多維檢測、應(yīng)急指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)分析研判、多維數(shù)據(jù)感知為一體，數(shù)據(jù)實時聯(lián)動，提升廠區(qū)全域交通管控能力。

（三）交通態(tài)勢感知，驅(qū)動風(fēng)險預(yù)知能力升級

南鋼構(gòu)建交通態(tài)勢感知模型，將南鋼智慧交通運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行集成分析，從感官、操作、應(yīng)用及數(shù)據(jù)四個維度解決交通個性化需求。通過電子警察數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、卡口數(shù)據(jù)、車輛GPS數(shù)據(jù)、信號燈數(shù)據(jù)等統(tǒng)一接入和優(yōu)化，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、人工智能、視圖等技術(shù)實現(xiàn)交通的智能分析應(yīng)用，從而打通數(shù)據(jù)到?jīng)Q策的最短路徑。利用交通態(tài)勢感知模型，將道路交通狀況信息進行分級動態(tài)預(yù)警，實現(xiàn)交通狀況、擁堵分布、占道聯(lián)動、執(zhí)勤警力的全局實時精準(zhǔn)管控，從而大幅提升廠區(qū)交通管控效率。

（四）數(shù)字調(diào)度聯(lián)動，強化交通態(tài)勢閉環(huán)管控

南鋼智慧交通通過態(tài)勢感知模型，對交通路況進行實時分析，按照“紅、黃、綠”三個等級，對路段進行分級報警，同時交通可視化平臺集成執(zhí)勤人員、巡邏車等人員和車輛定位信息。平臺將道路擁堵信息推送道路堵塞點最近的執(zhí)勤人員，確保疏導(dǎo)擁堵的及時性，降低道路擁堵時間，提升車輛通行效率。同時，平臺將道路擁堵信息自動上報調(diào)度指揮中心，由指揮中心在工單系統(tǒng)上向交巡派發(fā)執(zhí)行工單，實現(xiàn)交通堵塞從預(yù)警、決策、通知、執(zhí)行、結(jié)果反饋等全生命周期的全流程管控。

（五）一體化視頻融合，提升實時路況研判能力

南鋼充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的乘數(shù)效應(yīng)，圍繞數(shù)據(jù)治理和業(yè)務(wù)需求構(gòu)建智慧交通數(shù)據(jù)稽查模型，涵蓋包括貨車做客車流程、套牌車、流程車輛上下班、申請人與駕駛員不一致以及貨車運行效率等多個維度。以套牌車督查模型為例，該模型結(jié)合短時間內(nèi)同一輛車通行不同門崗和廠區(qū)內(nèi)同一輛車在不同區(qū)域同時出現(xiàn)兩種督查規(guī)則，對存在套牌嫌疑的車輛進行督查和報警。通過數(shù)據(jù)督查模型構(gòu)建，融合深度學(xué)習(xí)技術(shù)和智能分析平臺，實時監(jiān)控交通數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)識別異常并自動預(yù)警，實時發(fā)現(xiàn)和解決交通違規(guī)問題，提前預(yù)防潛在風(fēng)險，最終實現(xiàn)“智能巡邏、系統(tǒng)守護”的全方位交通安全管理。

南鋼交通事件管理從事后追溯向事前預(yù)防進化，通過卡口抓拍、視頻回溯、現(xiàn)場執(zhí)紀(jì)等多維度手段全面管控廠區(qū)交通違規(guī)行為，自動生成違章類型占比分析和階段性違章趨勢分析，為管理決策提供大數(shù)據(jù)支撐。如對于占比較高的違章類型，南鋼將制定實施針對性管理措施，并通過下階段數(shù)據(jù)趨勢分析驗證管理措施的有效性。

（八）強化全員交通安全意識，營造交通安全氛圍

南鋼利用信息化手段多措并舉，強化全員交通安全意識，營造良好交通安全氛圍。一是構(gòu)建駕駛員管理平臺，充分融合駕駛員信息注冊、交通安全學(xué)習(xí)、交通安全考試、交通安全承諾書簽訂、駕駛員個人畫像等模塊，未按要求完成學(xué)習(xí)、考試的將自動關(guān)閉門禁權(quán)限，確保對全員交通安全培訓(xùn)教育的約束性、有效性和及時性；二是每月制作交通曝光臺，將典型違章案例在南鋼保衛(wèi)部微信公眾號、門崗大屏輪播，起到良好警示教育作用；三是開展違章人員與直屬領(lǐng)導(dǎo)路面（“1+1”執(zhí)勤）體驗，定期開展全員交通安全教育和員工上崗前交通安全培訓(xùn)，強化員工交通安全意識。

（九）構(gòu)建5G互聯(lián)的無人機車智能調(diào)度

南鋼構(gòu)建無人化機車及智能排程、調(diào)度系統(tǒng)，基于鋼廠運輸作業(yè)場景，通過分析機車在作業(yè)區(qū)域的運輸規(guī)律，采用生產(chǎn)仿真技術(shù)、融合定位技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)等手段，形成調(diào)度任務(wù)智能排程模型，自動編制運輸調(diào)度計劃，同時采用5G通信及局域網(wǎng)通訊技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)的無線通訊數(shù)據(jù)交互功能，滿足遠程駕駛數(shù)據(jù)的低時延、高精度傳輸?shù)男枨螅⒏鶕?jù)機車狀態(tài)、環(huán)境信息、進路信息、位置信息等數(shù)據(jù)綜合制定實時控制策略，從而實現(xiàn)機車具備實時位置跟蹤、智能避障、高精度控制等功能，支撐機車安全可控的無人駕駛運行。

（十）貨車防范提檔升級，全面推廣貨車主動防御系統(tǒng)

全面推進貨車安裝主動防御系統(tǒng)，為駕駛員提供車輛行駛過程中全方位視角畫面，徹底消除視覺盲區(qū)，并通過車內(nèi)車外的語音提示器，提醒駕駛員、非機動車及行人，“車輛正在右轉(zhuǎn)，請注意避讓！”，與此同時要求大貨車在廠內(nèi)所有路口右轉(zhuǎn)時嚴(yán)格遵循“右轉(zhuǎn)必?！钡囊?，“1停、2看、3起步、4慢行通過”。

構(gòu)建駕駛員安全管理云平臺，實時監(jiān)測車輛與駕駛員狀態(tài)，對行車過程中駕駛員疲勞駕駛、分神駕駛、撥打電話、抽煙、左顧右盼、亂變道、打哈欠蛇形呆滯等進行提醒，對車輛啟停、超速、跟車過近等狀態(tài)監(jiān)測，變事后考核為事前預(yù)警、過程化管理，在優(yōu)化流程、提高效率的同時，實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動、智能預(yù)警，全面提升安全保障水平，有效降低大貨車“右后輪”事故發(fā)生率。

（十一）推動綠色智慧交通管理，助力高效環(huán)保物流運營

南鋼以綠色、高效為目標(biāo)，構(gòu)建數(shù)字化交通管理網(wǎng)絡(luò)。一是通過車輛門禁系統(tǒng)，能夠?qū)M出廠區(qū)的車輛進行嚴(yán)格管控，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識別授權(quán)車輛，同時支持?jǐn)r截未授權(quán)的車輛，從而有效強化廠區(qū)車輛權(quán)限管理；二是通過數(shù)字化手段嚴(yán)格審核進廠車輛的資質(zhì)和環(huán)保達標(biāo)要求，通過嚴(yán)格的審核機制，實現(xiàn)對進入廠區(qū)的車輛進行實時審核，確保其符合環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)，同時準(zhǔn)確記錄和追溯進出車輛的信息，為后續(xù)管理提供數(shù)據(jù)支持；三是針對尾氣排放監(jiān)測，南鋼利用門禁尾氣監(jiān)測系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測和分析車輛尾氣排放情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理高排放車輛，有效減少對環(huán)境的污染。智慧交通管理體系的建設(shè)為鋼鐵企業(yè)提供了全方位的交通管理解決方案，不僅提升了運營效率和安全性，同時積極響應(yīng)國家環(huán)保要求，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)作出積極貢獻。

南鋼門禁微信小程序集成多項智慧交通功能模塊，涵蓋廠區(qū)地圖、路徑規(guī)劃、倉庫排隊、過磅、違章查詢、違章考核、排放登記、排放查詢、駕駛員管理等多個方面的服務(wù)功能，滿足客戶多樣化需求，提升客戶服務(wù)滿意度。路徑規(guī)劃功能進一步優(yōu)化廠區(qū)通行路徑，提供最佳的行車線路，幫助客戶避開交通擁堵和繁忙區(qū)域。倉庫排隊功能為廠區(qū)內(nèi)物流運輸提供便利，客戶可以提前進行排隊預(yù)約，避免長時間等待。自2017年9月上線以來，“南鋼門禁”小程序累計使用人數(shù)超11萬人，日最高訪問量超110萬次，日平均服務(wù)查詢量超過6萬次。

基于大數(shù)據(jù)分析合理規(guī)劃交通時間及空間，一是設(shè)置專用貨車進出門崗及潮汐通道，實現(xiàn)車輛合理分流；二是加強貨運車輛分時段預(yù)約提貨，消除無效停車和排隊，結(jié)合物流運行態(tài)勢，建設(shè)3處貨車停車場，為貨運車輛提供蓄車空間；三是風(fēng)險路段差異化管控，針對貨運車輛通行密集，路幅較窄的路段，實施非機動車禁止通行管控，針對道路坡度較大的路段，實施貨車禁止通行管控；四是大型鋼鐵企業(yè)首家放開晚高峰（16:00-17:30）時段管控，大幅提升物流運輸效率。

南鋼以大數(shù)據(jù)分析為支撐，加強軟件與硬件聯(lián)動，實現(xiàn)對交通數(shù)據(jù)的全面搜集、實時監(jiān)測與分析，構(gòu)建智慧交通管理體系，提升交通管理水平，改善員工出行體驗，優(yōu)化物流運輸效率，助推南鋼數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

通過智慧交通體系建設(shè)，2023年同比2022年，交通違章下降22.9%，交通事件下降73.9%，物流效率提升15%，助力物流降本4996萬元。2023年7月5日，南鋼順利通過全工序、全流程超低排放驗收審核，在清潔物流方面，利用臨江碼頭優(yōu)勢和鐵路運輸優(yōu)勢，鐵路和水路的清潔物流比例超過80%。建設(shè)了長度達2.3公里的管式皮帶，將高爐水渣密閉輸送至超細(xì)粉加工廠，并將“國五”排放的物流車輛全部更換為“國六”標(biāo)準(zhǔn)，通過一系列舉措，南鋼成為江蘇省第一家被評為環(huán)?？冃級的“長流程鋼鐵”企業(yè)。

南鋼智慧交通體系建設(shè)獲得政府、客戶、同行業(yè)企業(yè)的一致認(rèn)可和高度評價。2022年、2023年連續(xù)兩年獲得江北新區(qū)車輛源頭監(jiān)管工作先進單位。南鋼智慧交通獲得交通管理系統(tǒng)、統(tǒng)一接處警、電子地圖、違章管理等多項軟件著作權(quán)，解決方案已向陜西漢鋼、鑌鑫鋼鐵、金海制造、北港新材料十多家等企業(yè)推廣，后期將繼續(xù)做好管理輸出，為行業(yè)智慧交通管理水平整體提升貢獻力量。

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