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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場(chǎng)解讀
今日國(guó)際于散貨市場(chǎng)澳洲航線運(yùn)力逐漸增加,租價(jià)報(bào)盤趨于理性,運(yùn)價(jià)小幅下跌;相反,巴西等長(zhǎng)航線對(duì)遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)預(yù)期向好推動(dòng)市場(chǎng)上漲,運(yùn)費(fèi)拉升。
巴拿馬型船市場(chǎng)周初稍顯低迷,交易活動(dòng)不多,但受上周糧食及煤炭詢船減少影響,市場(chǎng)情緒回落,租金小幅下跌。
整體看來,今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)交易雙方偏向觀望博弈,現(xiàn)階段運(yùn)力釋放仍未導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)明顯回調(diào),預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國(guó)青島
9.92
-0.21
MC3
巴西圖巴朗-中國(guó)青島
22.65
+1.69
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島
16.00
+0.80
03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國(guó)唐山
9.83
-0.12
MP12
馬來西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江
9.75
-0.15
二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運(yùn)價(jià)
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬噸
20.6
+1
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬噸
18.2
+0.9
唐山-江內(nèi)
2-3萬噸
33
+1.8
唐山-江內(nèi)
3-4萬噸
30.3
+1.6
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬噸
27.3
+1.4
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬噸
24.8
+1.2
三、海內(nèi)外資訊
“老冤家”牽手!兩大造船巨頭合作推進(jìn)軍船進(jìn)口
為提高韓國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,一直圍繞艦艇出口項(xiàng)目展開競(jìng)爭(zhēng)的韓國(guó)軍工艦船兩強(qiáng)——HD現(xiàn)代重工和韓華海洋將攜手合作。
第10艘!大連造船又一17.5萬方LNG船開工
3月6日,中船集團(tuán)大連造船為中國(guó)燃?xì)?華光海運(yùn)/中國(guó)船舶租賃合資公司建造的系列4艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目第二艘(G175K-13)開工,這是大連造船已開工建造的第10艘LNG運(yùn)輸船。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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全球鐵礦石供應(yīng)保持增長(zhǎng) 增量結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整
國(guó)產(chǎn)礦周報(bào)|國(guó)產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)或?qū)⑥D(zhuǎn)為震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行(2.10-2.14)
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