李占祥：一名基層交通執(zhí)法人員的成長蛻變

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編者的話：

他們是交通秩序的維護者，是交通安全的保障員；他們身著醒目的制服，專業(yè)而威嚴，被稱為“路上的幫手”；他們熟悉交通法規(guī)、車輛管理、應(yīng)急處理，被稱為高速公路安全網(wǎng)的“守護衛(wèi)士”。他們就是交通運輸執(zhí)法工作者，李占祥就是其中一位，他樸實、勤奮、誠懇、認真、細心、平易近人……他是千千萬萬交通運輸執(zhí)法者中的一員，始終保持著為民服務(wù)的初心，守護安全的恒心，從駕駛員到交通運輸執(zhí)法工作者，他的精神令人敬佩，請跟隨作者的文字，了解李占祥的故事。

人物介紹：

李占祥，1976年出生，現(xiàn)任江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局寧連支隊（以下簡稱“寧連支隊”）第一大隊黨支部書記、副大隊長。2004年，李占祥與交通運輸執(zhí)法結(jié)緣，21個春秋冬夏，從駕駛員到路政員、內(nèi)勤中隊長到現(xiàn)在的副大隊長、支部書記，一路走來，他從未停歇過奮斗的腳步。他用自己的努力，彈奏出人生蛻變的樂章，激勵著身邊人，成為大家的榜樣。2019年至2022年，李占祥在江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局寧連支隊的考核成績?nèi)莾?yōu)秀；他還被授予2023年度江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局三等功。

▲李占祥在使用智能設(shè)備以及智慧執(zhí)法終端裝備的移動視頻資源，通過視頻監(jiān)控平臺，打通智慧執(zhí)法終端裝備與綜合執(zhí)法數(shù)據(jù)資源池。

座右銘：

盡一份力量，守一方平安！——李占祥

駕駛員的“蛻變”

有志竟成、心志堅定、心如磐石、鐵心鐵意……這些形容人們立志做事的好詞語，是李占祥奮斗故事的總結(jié)和詮釋。樹立目標，步步堅定，并通過持續(xù)地學(xué)習(xí)作為加持和助推，最終夢想成真，李占祥收獲了幸福，收獲了自己事業(yè)上的成功。

?“據(jù)了解，您一開始是做駕駛員的。您做了多久的駕駛員？怎么后來做了交通運輸執(zhí)法工作？”

“2001年3月，我有幸成為江蘇省高速公路交通運輸執(zhí)法總隊寧連路支隊淮安一大隊的駕駛員。3年后我才成為一名路政員?！崩钫枷檎f道。

說起為什么做路政員，還得從2002年夏天的故事說起，這一天，李占祥駕駛著路政車跟路政員一起，像平常一樣對寧連一級公路進行巡查，在接近江蘇省淮安市洪澤區(qū)時，發(fā)現(xiàn)一起因嚴重超載而導(dǎo)致的交通事故，司乘受傷嚴重，造成的經(jīng)濟損失也較大。在路政員與交巡警的談話中，李占祥聽到路政員說：“因為交通執(zhí)法人員較少，管轄里程又太長，不能對每一臺車輛進行檢查，要是我們執(zhí)法人員再多一點，這樣的事故就少一點?！闭f者無意，聽者有心，李占祥的內(nèi)心悄悄地萌生了要成為一名路政員的想法。從這一天開始，李占祥便利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，跟著路政員學(xué)習(xí)現(xiàn)場執(zhí)法。2005年，李占祥通過考試正式成為一名路政員。現(xiàn)如今，李占祥學(xué)習(xí)的習(xí)慣還一直保持著，只要有時間，他就會通過學(xué)習(xí)來提升自己的專業(yè)技能。

剛開始工作時，李占祥跟當時的中隊長陳建真一起執(zhí)法。他興奮、緊張、忐忑不安。陳建真從攔車、指揮車輛安全停放、出示證件、自我介紹、詢問、檢查證件、制作卷宗等，事無巨細、手把手地教給李占祥。結(jié)合理論知識和現(xiàn)場實操，經(jīng)過了兩個月的跟崗鍛煉后，2005年7月，李占祥終于開始主導(dǎo)執(zhí)法。

?“您第一次主導(dǎo)執(zhí)法，當時是什么感受？處理了一件什么樣的案件？”

“不怕您笑話，我當時很緊張，后背出汗，心里害怕。我當時面對是一起違法超限超載案件。”李占祥說道。

時值盛夏，天氣極其炎熱，李占祥的衣服幾乎濕透了。他依照要求，攔截了相關(guān)車輛并出示了自己的執(zhí)法證件，在檢查了駕駛?cè)藛T的行駛證、營運證、從業(yè)資格證后，指揮車輛進行稱重，發(fā)現(xiàn)該車涉嫌超限超載等違法行為，李占祥及時對駕駛?cè)藛T進行了詢問并保留相關(guān)證據(jù)。通過相應(yīng)的法律流程，李占祥主導(dǎo)執(zhí)法完成了這起案件。他告訴作者，他當時感到自豪、激動，并將這個案件作為自己的收獲和起點，他繼續(xù)跟書本學(xué)，跟老同事學(xué)，立志成為交通執(zhí)法領(lǐng)域的行家里手。

現(xiàn)如今，李占祥做到了。

▲李占祥在G2503南京繞城高速老山服務(wù)區(qū)法律服務(wù)站開展法律法規(guī)宣傳，重點宣傳公路法、超限運輸車輛行駛、公路管理等法律法規(guī)，現(xiàn)場解答公眾關(guān)心的問題。

中隊長的“快樂”

人生最快樂的事情，是可以幫助別人，體現(xiàn)自己的價值。作為交通運輸執(zhí)法工作者，在履行職責(zé)，幫助他人時，從內(nèi)心獲得的那種快樂，往往經(jīng)久不息。

“他是個樸實認真的人，崗位工作做得很仔細。他深耕一線，服務(wù)出行，默默付出，不求名利?！睂庍B支隊綜合科副科長魯帥說道。

?“您做了18年內(nèi)勤中隊長，請問這個職位的工作內(nèi)容是什么？在這18年里，您最大的快樂是什么？”

“內(nèi)勤中隊長主要是貫徹國家相關(guān)法律法規(guī)，上級意見、決定；組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行相關(guān)活動；組織協(xié)調(diào)安排大隊執(zhí)法人員進行相關(guān)執(zhí)法、宣傳等工作；為一線人員做好后勤保障；協(xié)助做好大隊安全管理等等?！崩钫枷檎f道。

新冠肺炎疫情期間的抗疫保通工作，是李占祥擔(dān)任內(nèi)勤中隊長期間最難忘的事情。2020年2月26日下午，接到工作通知的李占祥立馬從老家句容市趕到單位，第一時間到達G36寧洛高速主線上設(shè)置的疫情防控點，對往來車輛進行檢查。李占祥帶頭對車輛人員進行測溫、登記，當時他也害怕被傳染，但是作為黨員，他覺得自己應(yīng)該帶頭沖在一線。在寒風(fēng)刺骨的高速公路上，李占祥和他的同事們一站就是幾個小時，換班時大家都累得腰酸腿疼，但是想著能夠為抗疫做點貢獻，他竭盡全力，毫無怨言。G36寧洛高速的車流量越來越大，測溫、檢查、登記的任務(wù)也越來越重，從4個檢查點增加到8個、16個、32個，但最終李占祥和同事們就這樣在崗位上堅守了42天。

當時除了要在疫情防控點堅守，李占祥還要保障大隊的后勤。因為口罩、消毒水、酒精等防疫物資匱乏，駐守點的同事緊張又擔(dān)心，為了讓他們安心工作，李占祥主動聯(lián)系了寧連支隊、江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局裝備科，協(xié)調(diào)領(lǐng)取防疫物資。李占祥前后跑了5趟江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、兩趟寧連支隊、跑遍了南京市浦口區(qū)的大部分藥店。

“我們一直在積極抗疫，竭盡全力去面對各種困難。在抗疫這幾年的過程中，有一個畫面，是我此生也不能忘懷的，那就是我們測溫、檢查、登記時，因為車流量大，會有車輛排隊、堵車的情況，我們被抱怨過，也被感謝過。有個十來歲的孩子，在我們測完體溫后搖下車窗，向我們防控點所有工作人員敬禮。那一刻，你知道，我感到好欣慰，還需要什么肯定，認可呢？這就是我做執(zhí)法工作者的意義。”李占祥感動地說道。

在G36寧洛高速曹莊收費站站長呂云翔的眼里，在他們一起共事的8年里，李占祥正直向上，工作認真。2023年1月底，晚上總是有大量的超限渣土車從江浦收費站出口下高速，嚴重堵塞道口，曹莊收費站及時將信息反饋給寧連支隊第一大隊，李占祥積極組織執(zhí)法人員調(diào)查原因并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，與高速交警、收費站開展聯(lián)合執(zhí)法，連續(xù)10多天在江浦收費站出口設(shè)卡，集中治理超限超載，同時與相關(guān)單位溝通協(xié)商不放過任何一輛超載車。每當他處理完事情時，他都能感受到輕松與快樂，他欣慰當初的選擇，也為夢想的實現(xiàn)感到自豪，他不再是當初的那個旁聽生了。

▲“涉路施工”法律咨詢宣傳日活動，李占祥（右一）在宣講法條，為打造優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境提供交通執(zhí)法保障。

副大隊長的“責(zé)任”

責(zé)任，即份內(nèi)應(yīng)做之事。李占祥，自擔(dān)任寧連支隊第一大隊黨支部書記以來，尤其是2024年8月任職寧連支隊第一大隊副大隊長后，他的擔(dān)子越來越重、責(zé)任越來越大，他也越來越努力。

在江蘇省寧淮高速公路南京管理處道管科科長王志潼的眼里，李占祥是一個非常有責(zé)任心的人。2024年7月2日，在長深高速寧淮段K113+500處瀝青路面養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，當日氣溫高達39℃，李占祥帶隊檢查2024年江蘇省高速公路經(jīng)營管理中心所轄高速及一級公路路面維修項目GGZX-LMZX-1標段瀝青攤鋪施工現(xiàn)場。他發(fā)現(xiàn)安全瞭望員因為天氣炎熱，將毛巾頂在頭上，影響了觀察來往車輛的視線，不利于瞭望工作。他立即教育安全瞭望員應(yīng)該正確地開展工作，并從巡邏車后備箱搬出兩箱鹽汽水，邊分發(fā)邊對工頭說：“老趙，高溫天工人不容易，頂著毛巾影響觀察瞭望，要糾正。給你們帶點水解暑。中暑倒下就是大事！11時到15時要暫停施工，讓工人到陰涼處休息，溫度下來后再施工作業(yè)。”

2024年2月3日，在長深高速公路寧淮段，李占祥在大雪中，連續(xù)巡查了12個小時。他在巡查中發(fā)現(xiàn)新集收費站附近雪花急速變多，于是下車，用溫度計測量橋梁溫度，橋梁實際溫度低于路基溫度，特別容易結(jié)冰。他立即抓起對講機，對除雪防滑指揮中心說：“滁河特大橋溫度較低，下雪量由中雪轉(zhuǎn)為大雪，容易結(jié)冰，請立即組織鏟雪車、撒布車和防撞車組成鏟雪撒布梯隊，輪番作業(yè)，避免橋梁積雪。”等他回到除雪防滑指揮中心時，帽子和眉毛上的雪花已凍成了冰晶。李占祥匆忙泡了一碗方便面后，戴起帽子又沖進了風(fēng)雪中，開起了新一輪的道路巡查。

寧連支隊第一大隊綜合執(zhí)法員湯立偉跟李占祥一起共事有19年了。在湯立偉的眼里，李占祥熱情誠懇，幽默謙虛，工作認真負責(zé)。2024年寧連支隊第一大隊例行檢查工作，由于檢查項目細化類別很多，正當湯立偉一籌莫展時，李占祥主動幫助他，對照要求一條一條捋清楚，在李占祥的幫助下，湯立偉最終順利完成了年終執(zhí)法業(yè)務(wù)的檢查工作。

▲李占祥在G2503南京繞城高速老山服務(wù)區(qū)開展黨員志愿者服務(wù)。

作為寧連支隊第一大隊黨支部書記，李占祥積極打造“黨旗紅·交通藍‘檸蓮’先鋒護衛(wèi)”第一大隊“檸滿意—江北衛(wèi)士”護衛(wèi)隊黨建服務(wù)品牌，促進提升品牌價值和效應(yīng)。開展“兩保一強”專項行動，設(shè)置便民服務(wù)點，懸掛宣傳標語，發(fā)放宣傳單，投身在保安保暢的最前沿，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。2023年7月，他們在G2503南京繞城高速老山服務(wù)區(qū)開展“小窗口、大服務(wù)”現(xiàn)場服務(wù)活動，幫助有困難的司機解決啟動車輛問題。有一位司機師傅找到他，說因小孩子長時間打開車燈，耗費了電源造成車輛無法啟動，李占祥帶領(lǐng)的志愿服務(wù)隊通過為他搭建應(yīng)急電源解決了車輛啟動問題。

?“您是如何做到事事沖在前面的？”

“因為我是黨員，我還是突擊隊長，您說我不帶頭誰帶頭？這些都是我愿意且應(yīng)該做的?！崩钫枷檎f道。

為了做好高速公路大流量期間的保通保暢工作，全力打造“通行更順暢、管理更高效、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)”的高速公路出行體系，提高路網(wǎng)運行效能，服務(wù)公眾便捷出行，2025年春節(jié)期間，李占祥組織黨員干部成立了突擊隊，他帶頭從2月1日8時開始在G36往南京方向六合南樞紐、與南京長江第二大橋交界處實行24小時分批駐點，采用人工疏導(dǎo)、無人機、高音喇叭等設(shè)備，科學(xué)合理交叉駐點，布設(shè)路面應(yīng)急保障點，實施“點上守、線上控、路上巡”，確保路面險情快速現(xiàn)場干預(yù)，實現(xiàn)快速救援、高效處突。據(jù)統(tǒng)計，在G36寧洛高速公路堅守的4天時間，李占祥和帶領(lǐng)的突擊隊共處置各類突發(fā)事件10余起、疏導(dǎo)車輛30余次，為救護車開辟快速通道兩次。在李占祥和其他同事的堅守下，2025年春節(jié)期間，G36寧洛高速往南京方向擁堵狀況得到了明顯改善，無嚴重擁堵里程。

在談到對未來的期望時，李占祥說道：“要讓公眾了解高速公路，關(guān)心高速公路，愛護高速公路，達到‘全民參與、社會共治’的良好效果，讓違法違規(guī)數(shù)量減少一些，交通事故減少一些。”

李占祥呼吁廣大司乘人員：為了自己和他人安全，為了家人幸福和社會和諧，請遵守交通運輸法律法規(guī)，避免發(fā)生不可挽回的損失。

相關(guān)鏈接：

寧連支隊第一大隊成立于2006年，位于G2503南京繞城高速江浦收費站院內(nèi)。第一大隊內(nèi)設(shè)1個內(nèi)勤中隊、3個外勤中隊。管轄3個路段：G25長深高速、G2503南京繞城高速、G36寧洛高速，管轄里程為81.737公里。轄區(qū)有1個隧道（約3.2公里）、兩對服務(wù)區(qū)、1個主線收費站、5個匝道收費站（其中3個為開放式收費站，兩個為聯(lián)網(wǎng)收費站）。

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作者:任燕

通訊員:魯帥 程孟婷

供圖:江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局

寧連支隊第一大隊

責(zé)編：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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