近日,由奇瑞聯(lián)合重卡研發(fā)的燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車在江蘇靖江順利交付長春晟源物流,長春晟源也成為全國規(guī)?;瘧?yīng)用燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車的標(biāo)桿企業(yè)。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略深化及油氣價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,燃?xì)庵乜☉{借全生命周期成本優(yōu)勢(shì)快速崛起,已占據(jù)國內(nèi)重卡市場(chǎng)半壁江山。然而,在專業(yè)化程度更高的中置軸轎運(yùn)車領(lǐng)域,因長途運(yùn)輸對(duì)動(dòng)力穩(wěn)定性、復(fù)雜路況適應(yīng)性要求嚴(yán)苛,柴油車型長期占據(jù)主導(dǎo)地位。
本次奇瑞聯(lián)合重卡交付的燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車延續(xù)柴油車型的標(biāo)準(zhǔn)化裝載設(shè)計(jì),運(yùn)力效率行業(yè)領(lǐng)先;同時(shí)整車全生命周期運(yùn)營效益顯著提升,相較傳統(tǒng)柴油車碳排放降低20%,綜合燃料成本節(jié)省超30%!
奇瑞聯(lián)合重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車的成功交付,是技術(shù)攻堅(jiān)與市場(chǎng)需求深度耦合的成果。我們通過燃?xì)鈩?dòng)力鏈全域優(yōu)化、低風(fēng)阻掛車設(shè)計(jì)等創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了載重能力與環(huán)保性能的平衡,為合作伙伴提供‘零妥協(xié)’的低碳解決方案。”
政策驅(qū)動(dòng) 開啟行業(yè)新篇章
在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策加持下,燃?xì)庵兄幂S轎運(yùn)車憑借路權(quán)優(yōu)先、運(yùn)營補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì),正快速打開市場(chǎng)空間。隨著加氣站網(wǎng)絡(luò)完善及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)迭代,此類車型有望在未來3年內(nèi)占據(jù)中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)30%以上份額,成為干線物流降本增效的關(guān)鍵載體。
此次戰(zhàn)略合作不僅是奇瑞聯(lián)合重卡技術(shù)實(shí)力的里程碑式突破,更彰顯了長春晟源物流作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。雙方將攜手探索智能駕駛等前沿技術(shù)在中置軸車型上的應(yīng)用,持續(xù)推動(dòng)中國物流運(yùn)輸行業(yè)向高效化、低碳化、智能化進(jìn)階。
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