是兄弟又是對(duì)手 小松PC360-7和日立ZX360H-3的較量(1)

【鐵甲網(wǎng)】早些年在礦山上開(kāi)過(guò)挖機(jī)的朋友，對(duì)小松PC360-7和日立ZX360H-3這兩款車(chē)自然都不會(huì)陌生，這些年因?yàn)樾袠I(yè)的下滑，她們也漸漸淡出了我們的視野。

先從這兩款車(chē)最鼎盛的時(shí)期說(shuō)起，在我的認(rèn)知里05年至11年，這兩款車(chē)遍布天下礦山，到處可以看到她們的身影。從內(nèi)蒙到山西，再到青海和新疆，只要有礦山的地方，她倆必然同在。

同樣是日本車(chē)，同樣是360型號(hào)，同樣的斗容量，基本相同的噸位，她們的差別難道真的只有牌子嗎？當(dāng)然不是！我們先從小松開(kāi)刀吧，小松PC360-7擁有33噸的整機(jī)重量、1.6m3的斗容、封閉式大泵，采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)全款在188-193萬(wàn)。這么貴的車(chē)啥時(shí)候能掙回來(lái)？我想大家跟我想的也差不多，06年時(shí)360級(jí)別的車(chē)，在煤礦干活的包月基本是10W起步的，也有一段時(shí)間被炒到過(guò)12W起步，很慶幸，我跟親戚倆人正好是一臺(tái)小松，一臺(tái)日立，所以這兩款車(chē)給我的印象都特別深。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)日立吧，日立ZX360H-3擁有34噸的整機(jī)重量、1.6m3的斗容、半開(kāi)放式大泵，采用的是五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)全款182W-190W，租金同小松一樣，這兩款車(chē)在那個(gè)年代里真是香餑餑。

效率就是金錢(qián)，自然效率高的自然是王者，日立與小松到底誰(shuí)更勝一籌呢？給大家舉個(gè)例子，當(dāng)時(shí)在烏海煤礦上，炮響完5分鐘，從炮工離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)的那一刻宣布了今天的PK開(kāi)始了，礦坑通道上爭(zhēng)先恐后的挖機(jī)大軍為了占據(jù)有利地形，浩浩蕩蕩往下沖。那種場(chǎng)面真是宏偉壯觀。

小松和日立雖然都分龜兔檔，可小松有3速，所以一般沖在最前面的都是小松，日立畢竟只有2速，所以落后幾乎是必然的，在這一項(xiàng)上，小松占得了先機(jī)。

10分鐘后，都各就各位，真正的戰(zhàn)斗打響了。同是1.6m3的斗，小松需要11-16下方能裝滿(mǎn)一輛約為25m³的翻斗車(chē)，而日立只需要11-14下，一夜的激戰(zhàn)之后，最終小松以114的裝車(chē)數(shù)量，敗給了日立的122車(chē)。效率面前，小松敗給了日立。

隨著一夜的瘋狂，清晨的工地也是忙碌的，加油車(chē)按著遠(yuǎn)近，挨個(gè)給挖機(jī)們加起了油，小松在日立前面，小松加了240L，日立加了270，油耗顯而易見(jiàn)，日立雖然效率高，但油耗同樣也高。

小松PC360-7和日立ZX360H-3的大比拼還未結(jié)束......

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