瞄準需求和痛點，研發(fā)生產(chǎn)有用且安全的產(chǎn)品/中國應急管理報

2024年3月23日，中國應急管理報刊載文章《瞄準需求和痛點，研發(fā)生產(chǎn)有用且安全的產(chǎn)品——徐州海倫哲專用車輛股份有限公司見聞》，對海倫哲注重科技創(chuàng)新、生產(chǎn)質(zhì)量檢測、新品研發(fā)進行了深入報道，對公司自主創(chuàng)新工作給予了高度評價。

網(wǎng)頁鏈接為：

http://www.aqsc.cn/news/202403/25/c182674.html

報道全文如下：

瞄準需求和痛點，研發(fā)生產(chǎn)有用且安全的產(chǎn)品

——徐州海倫哲專用車輛股份有限公司見聞

公司要做的不是簡單的消費品，而是利用自身技術(shù)優(yōu)勢，瞄準客戶需求和痛點，研發(fā)、生產(chǎn)能幫助其解決問題的有用且安全的產(chǎn)品。

產(chǎn)品定制服務(wù)的背后，離不開研發(fā)團隊和客戶同吃、同學習、同勞動，最大限度滿足客戶需求的專業(yè)態(tài)度。

公司把產(chǎn)品安全放在重要位置，以產(chǎn)品安全保障產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

工程機械是徐州的重要產(chǎn)業(yè)，完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈為公司發(fā)展提供有利條件。公司將充分發(fā)揮自身在特種車輛領(lǐng)域的優(yōu)勢，力爭成為產(chǎn)業(yè)中的一面旗幟。

工人組裝機械臂

高且穩(wěn)，是記者乘坐高空作業(yè)車，被舉高至距離地面30米的直觀身體感受；多且全，是記者穿梭廠區(qū)之間，近距離接觸各型號電力、消防、應急排水等車輛生產(chǎn)過程的直觀視覺感受——這兩種感受源自3月18日和19日，記者在位于江蘇徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（以下簡稱海倫哲公司）的參觀、體驗，與海倫哲公司名字的由來不謀而合。

海倫哲三個字，由高空作業(yè)車的兩個主要作業(yè)參數(shù)High和Range音譯而來。英文單詞“High”，意指高度；英文單詞“Range”，意指幅度、覆蓋的廣度。該公司主要進行高空作業(yè)車、電力應急保障車、消防車、應急排水車等特種車輛和系列應急救援機器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

“公司作為國內(nèi)特種車輛生產(chǎn)制造龍頭企業(yè)，是依托徐州工程機械這個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的，正在借助徐州安全應急產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢向著做大做強目標努力?！焙愓芄径麻L高鵬說。

高鵬非常關(guān)注今年政府工作報告提出的“大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。他說，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵之一是科技創(chuàng)新，要將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，服務(wù)社會，這是海倫哲公司歷經(jīng)近20年發(fā)展一直堅守的，也是公司走在行業(yè)前列的法寶。

與國內(nèi)其他特種車輛生產(chǎn)企業(yè)不同，海倫哲公司堅持把“技術(shù)領(lǐng)先型的差異化”作為發(fā)展戰(zhàn)略?！拔覀円龅牟皇呛唵蔚南M品，而是利用自身技術(shù)優(yōu)勢，瞄準客戶需求和痛點，研發(fā)、生產(chǎn)能幫助他們解決問題的有用且安全的產(chǎn)品?！辈稍L中，海倫哲公司副董事長兼總經(jīng)理尹亞平不止一次提到這個觀點。

產(chǎn)品差異化服務(wù)怎么做，技術(shù)創(chuàng)新從哪些方面發(fā)力，產(chǎn)品安全性如何保障，結(jié)合當下社會需求研發(fā)了哪些新產(chǎn)品，記者進行了探訪。

到生產(chǎn)一線去，傾聽客戶需求

北京長安街兩側(cè)，有200余基華燈。每年6月至9月，北京市城市照明管理中心的作業(yè)人員都會登上華燈檢修車，對每一基華燈進行清洗。華燈檢修車被媒體譽為“中華第一車”，稱其是天安門璀璨下的忠誠守護者。

這個天安門璀璨下的忠誠守護者是海倫哲公司專門為北京市城市照明管理中心定制生產(chǎn)的產(chǎn)品。采訪期間，記者在海倫哲公司寶蓮寺路廠區(qū)看到一輛掛著京A牌照的華燈檢修車。該車型研發(fā)團隊項目負責人李楊說：“這輛車剛從北京開回徐州，需要做今年夏季清洗任務(wù)開始前的檢維修。”

眼前這輛華燈檢修車是升級后的第五代車型，以“綠色、人文、智能、安全”為主題，配備了30平方米超大作業(yè)平臺，可同時承載20人進行華燈更換清洗工作。“每次車輛升級，我們都注重與客戶之間的溝通，根據(jù)他們的需求量身定制，做好差異化服務(wù)?！崩顥钪钢粮咛幍某笞鳂I(yè)平臺說，“與前四代最大的不同，車上新增了車載衛(wèi)生間，為作業(yè)人員提供便捷?！蓖瑫r，第五代華燈檢修車實現(xiàn)高度智能化，集車輛定位、路線規(guī)劃、狀態(tài)監(jiān)測、故障報警、數(shù)據(jù)分析等多種車聯(lián)網(wǎng)功能于一身，增加了安全輔助駕駛功能。

保障安全的同時，第五代華燈檢修車的作業(yè)效率大幅提升，增加了燈球自動清洗裝置，作業(yè)人員只需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可自動清洗，效率比人工清洗提高一倍。

產(chǎn)品定制服務(wù)的背后，離不開海倫哲公司研發(fā)團隊和客戶同吃、同學習、同勞動，最大限度滿足客戶需求的專業(yè)態(tài)度。

上海格拉曼國際消防裝備有限公司（以下簡稱格拉曼公司）是海倫哲公司的全資子公司，主要扎根消防車和軍品領(lǐng)域。去年，該公司向位于山東煙臺的萬華化學集團股份有限公司交付了定制生產(chǎn)的消防車。該車型在現(xiàn)有消防車上搭載了智能機器人，同時滿足火災情況下的滅火和偵查需求。

“自中標這一項目后，公司在把客戶請進企業(yè)了解需求的同時，還組織團隊到客戶那里實地調(diào)研，直觀了解客戶需求，最終定下了在消防車上搭載智能機器人的設(shè)計方案?！备窭究偨?jīng)理楊維利說，“盡管這款產(chǎn)品最終售價比普通消防車高一些，但客戶非常滿意，滿足了對方作為化工企業(yè)在救援上的迫切需求。這也告訴我們，到生產(chǎn)一線去，傾聽客戶需求是做好定制化服務(wù)的重要一環(huán)?！?/span>

系留無人機攜水帶滅火演示

消防車生產(chǎn)車間

注重科技創(chuàng)新，強調(diào)風險識別

在海倫哲公司螺山路廠區(qū)，記者參觀了FRP（玻璃鋼）車間，這里專門用于生產(chǎn)絕緣型高空作業(yè)車的絕緣臂。只見操作工人在一間間玻璃房內(nèi)盯著正在轉(zhuǎn)動的玻璃纖維，將其纏繞到機械臂上。該車間對環(huán)境要求極為嚴格，一點點溫度和濕度的變化，都可能對絕緣臂的絕緣性產(chǎn)生影響

“絕緣型高空作業(yè)車主要通過玻璃纖維纏繞對機械臂進行絕緣處理，可實現(xiàn)0．4kV至500kV不停電帶電作業(yè)，這款產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?！币鼇喥秸f。

早期，海倫哲公司絕緣高空作業(yè)車產(chǎn)品以引進國外進口上裝（不掌握核心技術(shù)，只對零部件進行組裝）為主。2017年，為消除中美貿(mào)易摩擦影響，打破國外設(shè)備對國內(nèi)市場的壟斷，為電網(wǎng)不停電作業(yè)提供強有力的設(shè)備和安全保障，該公司踏上自主知識產(chǎn)權(quán)路，開始自行研制絕緣型高空作業(yè)車。目前，該公司已實現(xiàn)絕緣型高空作業(yè)車國產(chǎn)替代，絕緣復合材料纏繞成型技術(shù)填補了國內(nèi)絕緣高空作業(yè)車核心技術(shù)空白，是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)絕緣臂完全國產(chǎn)化的企業(yè)。

尹亞平說：“目前，公司已開發(fā)出全系列混合臂架、伸縮臂架絕緣高空作業(yè)車和絕緣帶電作業(yè)機器人平臺。依托自主創(chuàng)新專利技術(shù)生產(chǎn)的絕緣小拐臂和擁有的絕緣臂順序伸縮技術(shù)等，將作業(yè)的安全性提升到新高度?！?/span>

向著客戶更高需求進發(fā)的同時，海倫哲公司一直強調(diào)本質(zhì)安全，產(chǎn)品從設(shè)計源頭上策劃，從客戶應用場景及操作習慣切入，利用公司在智能控制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，通過自主感知、人機交互及邏輯控制等技術(shù)，幫助客戶主動識別產(chǎn)品運行風險。

“從使用不同型號特種車輛作業(yè)時的提醒功能，到發(fā)現(xiàn)危險作業(yè)車輛自動停止功能，在源頭設(shè)計時就考慮到要保障作業(yè)安全?！备窭靖笨偣こ處煆堄翊簠⑴c了多種型號消防車的研制工作，他說，今年公司將重點推廣智慧消防，在消防車、消防機器人等終端產(chǎn)品上研制消防車產(chǎn)品信息采集終端，實現(xiàn)對產(chǎn)品功能、性能的實時探測、傳輸和預警，可為客戶遠距離解決部分控制系統(tǒng)故障。

質(zhì)量關(guān)乎安全，做好出廠前檢測

寶蓮寺路廠區(qū)有一處面積如標準足球場大小的路試場地，一輛明黃色檢測車輛繞著場地最外圈一趟趟行駛，進行著急轉(zhuǎn)彎檢測、路面顛簸檢測，為車輛出廠前的安全性、穩(wěn)定性檢驗做著最后準備。

“質(zhì)量關(guān)乎安全。海倫哲公司把產(chǎn)品安全放在重要位置，以產(chǎn)品安全保障產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，滿足客戶需求。”海倫哲公司質(zhì)量部副部長董敏說。

除一輛輛反復行駛的檢測車外，記者還看到一輛檢測車在露天的淋雨試驗臺下被高壓水流持續(xù)沖刷著。這個檢測主要是測試車輛的密閉性，看內(nèi)部是否滲水，是否會形成霧氣，對車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全起著重要作用。

特種車輛自身載重量大，相比小型車輛，其更容易出現(xiàn)側(cè)翻風險。在露天的側(cè)傾翻試驗區(qū)域，檢測工作也在緊張地進行著。

董敏介紹，海倫哲公司是行業(yè)內(nèi)唯一一家擁有整車可靠性試驗臺及整車道路行駛試驗場的企業(yè)，公司試驗檢測中心可以進行車輛各項性能檢測項目。在整車試驗方面，檢測項目有11種；在零部件試驗方面，檢測項目有7種。

不僅要過公司自己的車輛出廠檢測關(guān)，還要為滿足特殊客戶需求，過國家級相關(guān)有資質(zhì)檢測認證機構(gòu)的檢測試驗關(guān)，測試地點有高寒、高海拔地區(qū)。

在高寒、高海拔地區(qū)的測試，張玉春帶領(lǐng)團隊參與過兩次，其中一次是在青海格爾木的昆侖山某特定區(qū)域。一項名為高低溫檢測的試驗讓張玉春印象深刻。他回憶說：“當時是12月初，室外溫度零下20攝氏度，我們的消防車先進入零下41攝氏度的低溫試驗室放置24小時，24小時后操作人員上手檢測，看消防水炮出水、發(fā)動機運轉(zhuǎn)等情況。一切運轉(zhuǎn)正常后，車輛再被放置在溫度為50攝氏度的高溫試驗室，而后再被放入此前的低溫試驗室和溫度為70攝氏度的高溫試驗室。”如此反復，檢測的是車輛各項電氣產(chǎn)品的環(huán)境適應性，考驗的是車輛產(chǎn)品的可靠性和安全性。

當時與張玉春團隊共同參與檢測的特種車輛企業(yè)有7家，有些企業(yè)生產(chǎn)的消防車還沒跑到指定檢測地點，發(fā)動機就不運轉(zhuǎn)了，而張玉春團隊的車輛通過層層檢測，與另一家企業(yè)共同過關(guān)。

過關(guān)的那天恰是格拉曼公司建廠100周年廠慶的日子，公司領(lǐng)導層通過視頻連線遠程觀看了檢測過程，向張玉春團隊送上祝賀和慰問。楊維利打趣說：“張玉春在高寒、高海拔地區(qū)工作了十幾天，回來后酒量從一斤減到了半斤。”但這并不妨礙張玉春被同事們稱為“格拉曼的登月英雄”。

關(guān)注社會需求，推進新品研發(fā)

隨著我國高層建筑數(shù)量不斷增多，高層建筑火災處置壓力增大，國家消防救援局公開發(fā)布的可查數(shù)據(jù)顯示，2022年全國接報高層建筑火災1．7萬起，比2021年上升276％?！俺鞘懈呖战ㄖ馂慕?jīng)常遇到消防車作業(yè)高度不夠、撲救效果不好的情況。有些地區(qū)雖然購買了舉高高度達百米的消防車，但受限于場地，車輛的液壓支腿不能完全展開，無法進行滅火工作或起不到滅火作用。因此，我們創(chuàng)新思路，做好前期調(diào)研后，自研了新產(chǎn)品，比如即將投放市場的高空系留無人機滅火消防車?！睏罹S利說。

記者在螺山路廠區(qū)看到了高空系留無人機滅火消防車的演示過程。只見系留無人機與消防水帶連接后，在飛手的控制下用時4分鐘左右，穩(wěn)定攀升至150米高空。其間，先演示了這款產(chǎn)品的泡沫掛壁性能，體現(xiàn)了良好滅火效力，后系留無人機連接的消防水帶持續(xù)噴射泡沫液并處于良好的可滅火工作狀態(tài)。

“該款產(chǎn)品有滅火、破窗、喊話、照明和發(fā)電等功能，車體可載8噸水和500公斤泡沫液，按一定比例混合后能連續(xù)噴射半個小時。噴射出的泡沫可覆蓋建筑外墻的火焰，滅火結(jié)束后，還能對殘余泡沫進行清洗?！睆堄翊褐笓]著飛手邊演示邊講解，“看這里，飛手所在的消防車操作室由防彈玻璃搭建，便于滅火時觀察外部情況，也能防止高空火場飛濺墜落物對飛手造成意外傷害，保障飛手人身安全?！?/span>

“這款產(chǎn)品瞄準的就是高空消防滅火的難點，定位于面向大中城市100米以上的高層建筑消防需求，它的壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)配合無人機技術(shù)可使滅火效率提高3倍以上，用水量節(jié)省50％以上。接下來，我們將用兩年左右時間，與合作的無人機企業(yè)聯(lián)合研制可爬升至180米和200米的系列產(chǎn)品，打造‘會飛的消防員’，幫助消防救援人員更好地應對各類災害事故尤其是高層建筑滅火救援任務(wù)?！睏罹S利說。

格拉曼公司有百年歷史，其前身是成立于1918年的上海消防器材廠，是我國消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，誕生過我國消防領(lǐng)域的第一輛消防車、第一臺消防泵、第一種滅火劑、第一臺手抬泵用發(fā)動機等多個國內(nèi)同行業(yè)第一?，F(xiàn)在是我國消防車產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋罐式類、特種類、舉高類和消防機器人四大類。其中，針對化工企業(yè)滅火難題，該公司與中國石化安全工程研究院共同研制了液氮泡沫消防車。

“公司研制的液氮消防車有兩款，一款為無動力液氮消防車，用于滅罐體容積在5000立方米及以下儲罐火災、外浮頂儲罐的密封圈火災，該車去年完成檢測，已投放市場，被一些大型石油石化企業(yè)采購。還有一款為大流量液氮消防車，用于滅罐體容積5萬立方米至15萬立方米的儲罐全面積火災，該車將于5月完成檢測后投放市場?！睂τ跍缁鹦Ч瑮罹S利列舉了一組數(shù)據(jù)，“通過儲油罐滅火試驗數(shù)據(jù)對比，大流量液氮消防車相比普通泡沫消防車，滅火用時從215秒縮短至61秒，滅火效率提升約70％；泡沫混合液消耗量從1．075萬升減少至4636升，節(jié)約用量43％。

采訪期間，記者看到多款應急排水搶險車?！敖陙砦覈鄠€城市受極端天氣影響出現(xiàn)內(nèi)澇，城市防汛排澇壓力增大。公司重視安全應急產(chǎn)業(yè)發(fā)展，調(diào)整組織機構(gòu)，成立應急事業(yè)部，研制的應急排水搶險車已初步形成系列化，包含泵組式排水車、子母式排水車等?！焙愓芄狙邪l(fā)部（應急事業(yè)部）部長胡德敏說，“該公司計劃應急排水搶險類車輛在2024年汛期前開發(fā)到10款，并逐步向其他處置、保障及監(jiān)測預警類應急專用車輛領(lǐng)域拓展，力爭2025年列入國家安全應急裝備重點骨干企業(yè)名錄。”

淋雨試驗臺接受測試

“工程機械是徐州的重要產(chǎn)業(yè)，完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈為公司發(fā)展提供有利條件。我們將充分發(fā)揮公司在特種車輛領(lǐng)域的優(yōu)勢，力爭成為產(chǎn)業(yè)中的一面旗幟?！闭劶昂愓芄疚磥戆l(fā)展，高鵬說，“公司將以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為契機，堅持以特種高端智能裝備制造為發(fā)展中心，深耕特種車輛、特種機器人和軍工等智能裝備制造領(lǐng)域，努力實現(xiàn)2025年前‘經(jīng)營業(yè)績翻兩番、再造一個海倫哲’的經(jīng)營目標，將海倫哲打造成行業(yè)知名的特種智能裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)?！?/span>

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。