重載工程“頂梁柱” 上汽紅巖杰獅H6自卸車為攀枝花用戶高效運營增添助力

近日，上汽紅巖杰獅H6自卸車批量交付攀枝花礦業(yè)用戶。上汽紅巖堅持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與可靠的服務贏得用戶信賴，用戶旗下的順通物流運輸公司也長期合作使用紅巖品牌各系車型。本次再度批量購置紅巖工程用車，將助力企業(yè)進一步擴大市場業(yè)務，打造高效率、高質(zhì)量的品質(zhì)工程。作為長期合作伙伴，上汽紅巖杰獅H6自卸車將繼續(xù)傳承“工程之王”本色，領跑國六自卸車市場，助力攀枝花用戶在礦山運輸中實現(xiàn)高效運營。

攀枝花位于四川省西南邊陲，礦產(chǎn)資源十分豐富。此次交付的用戶主要負責礦山原礦開采及加工運輸，在短途轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)有著巨大的運輸需求。礦山運輸?shù)奶攸c是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長短不一、線路復雜、可見距離短，因而運輸作業(yè)復雜、車輛維護檢修困難、運營安全要求高。有著“工程之王”之稱的上汽紅巖杰獅H6交付后將在攀枝花礦石運輸中，為提升作業(yè)效率增添助力。杰獅H6自卸車搭載國六科索C9發(fā)動機，無懼礦山復雜路況，時刻保持強勁動力，實現(xiàn)輕松爬坡。加上獨特的DPF被動再生技術，車輛在運輸過程中無需強制駐車再生，實現(xiàn)“全勤不停車”。此外，車輛還配備了節(jié)油開關，可根據(jù)輕載、中載、重載工況分別輸出70%、80%、100%的動力，既經(jīng)濟適用，又環(huán)保低碳。

礦石運輸重量大、負荷高、長期連軸轉(zhuǎn)、車輛消耗大，難免會生出不少小毛病，甚至會減少車輛壽命。對卡友來說，小修小補無形中就增加了運營成本，車輛減少壽命更是耽誤賺錢機會。杰獅H6自卸車通過了30萬公里高溫、高寒、高原等嚴苛環(huán)境驗證，可從容應對攀枝花當?shù)氐V石運輸?shù)钠D難環(huán)境。另外，車輛采用的歐洲技術制造體系，整車B10壽命超過80萬公里，加上U型車廂結構和高強度鋼板，壽命長，耐磨性高，“硬核之軀”比想象中更皮實。

用戶的信賴是上汽紅巖前進的動力。未來，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞“以用戶為中心”的理念做好產(chǎn)品、提升服務，為用戶們帶來更高效、更貼合使用場景的一體化運輸解決方案。

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