國慶獻(xiàn)禮｜中交天和盾構(gòu)成功貫通廣州芳白城首個盾構(gòu)區(qū)間

在新中國成立75周年之際，中交天和自主研制、開挖直徑8.84m的23427工號盾構(gòu)機順利貫通廣州地鐵芳白城際首個盾構(gòu)區(qū)間，為國慶獻(xiàn)禮。

盾構(gòu)機穿越地質(zhì)主要為砂層及泥質(zhì)粉砂巖，因處于砂、巖交疊地層，巖土體性質(zhì)差異大，存在刀盤易結(jié)泥餅、泥水倉渣土易滯排、地段沉降等風(fēng)險。

為攻克地質(zhì)難題，中交天和將該盾構(gòu)機設(shè)計成直排式帶螺機式；設(shè)置了強化逆循環(huán)功能，配備了更易排出泥水艙內(nèi)渣土、減少泥餅與滯排現(xiàn)象的采石箱；采用了大開口率刀盤，刀具采用滾、刮刀分離布置形式，增加徑向重型撕裂刀，可有效防止上軟下硬地層中盾構(gòu)機上漂的問題。盾構(gòu)機掘進期間取得了最高月進尺336m的優(yōu)異成績，為同類型盾構(gòu)在芳白城際的施工積累了寶貴經(jīng)驗。

自2024年2月27日該盾構(gòu)下井以來，中交天和項目服務(wù)團隊充分發(fā)揮技能和經(jīng)驗優(yōu)勢，提前20天完成現(xiàn)場組裝、調(diào)試、試運行等工作，贏得了業(yè)主方的高度評價與贊譽。

芳白城際全長約41.1km，系廣東省重點民生工程和粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。中交天和為芳白城際線提供各類盾構(gòu)機9臺。項目建成后將形成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線，助力大灣區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系。

來源：中交天和

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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