國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)再發(fā)布！徐工鏟運(yùn)牽頭制定→

日前，經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)，由徐工鏟運(yùn)牽頭制定的《土方機(jī)械 混合動(dòng)力輪胎式裝載機(jī)以及主持起草的《土方機(jī)械 純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī) 技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

徐工鏟運(yùn)牽頭、主持起草的2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)涵蓋術(shù)語(yǔ)、技術(shù)要求、電安全要求、試驗(yàn)方法等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)方面，憑借領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，徐工深入踐行電動(dòng)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)鏈行動(dòng)，進(jìn)一步填補(bǔ)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系空白，支撐行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，徐工鏟運(yùn)錨定“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，為新能源裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)探索實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前徐工新能源裝載機(jī)覆蓋0.8噸到35噸，形成純電動(dòng)、油電混動(dòng)、氫燃料電池、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等多種能源路線的產(chǎn)品布局，行業(yè)型譜最全，技術(shù)路線最豐富，市場(chǎng)認(rèn)可度最高

聚焦“雙碳”目標(biāo)，徐工鏟運(yùn)持續(xù)推進(jìn)工程機(jī)械領(lǐng)域的綠色革新。在剛剛落幕的bauma CHINA 2024展會(huì)上，徐工全球同級(jí)別負(fù)載能力最大的XC9260電驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)驚艷亮相，是繼XC9350之后推出的國(guó)內(nèi)第二大噸位裝載機(jī)。其搭載徐工自研的全工況四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、電制動(dòng)與液壓制動(dòng)集成控制等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，將傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電能完美融合。

不僅如此，全球最大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)XC9108-EV國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)挖掘裝載機(jī)XC8-C2570EV首臺(tái)純電動(dòng)滑移裝載機(jī)XC7-SR07EV同臺(tái)亮相，成為徐工鏟運(yùn)在新能源技術(shù)探索上的又一里程碑，進(jìn)一步拓寬了徐工新能源產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，為市場(chǎng)提供更加綠色、更加智能的解決方案。

此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著徐工鏟運(yùn)在新能源裝載機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力得到了國(guó)家層面的認(rèn)可，持續(xù)引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，為工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入綠色新動(dòng)能。

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