列車駛?cè)搿盁o人區(qū)”，他們卻向窗外敬禮……

數(shù)九嚴(yán)冬

青藏鐵路沿線滴水成冰

火車從“無人區(qū)”駛過時(shí)

一個個綠色的身影

向過往的列車敬禮

車廂里的旅客

也紛紛向他們揮手示意

這些像野草一樣扎根在高原“無人區(qū)”的鐵路人是護(hù)路員，主要職責(zé)是排查鐵路設(shè)施的安全隱患，清理障礙物和垃圾，防止牛羊上道等。

高原“無人區(qū)”海拔4000多米，他們經(jīng)受住了高寒缺氧、人煙稀少等身體和心理上的雙重考驗(yàn)，日夜守護(hù)著高原鋼鐵動脈的安全暢通。

每當(dāng)列車經(jīng)過，無論漫天飛雪還是大雨滂沱，護(hù)路員都會向列車敬禮。這是他們用自己的方式，歡迎每一位回家的游子和遠(yuǎn)道而來的客人，也在致敬青藏鐵路建設(shè)者和高原乘務(wù)人員。

來自車窗內(nèi)的回禮

1月19日，Z21次列車在拉薩至那曲區(qū)間內(nèi)行駛時(shí)，列車長及班組乘務(wù)人員同樣向堅(jiān)守在青藏鐵路線上的護(hù)路員們敬禮致意。

常年奔波于青藏鐵路線上，乘務(wù)員們深深理解高原鐵路人的付出和堅(jiān)守。每當(dāng)看見致敬列車的護(hù)路員時(shí)，他們會情不自禁地向他們回禮，致敬他們甘于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神，感謝他們?nèi)諒?fù)一日的艱辛付出。

回禮完畢，他們繼續(xù)巡視各個車廂，查看旅客有無高原反應(yīng)，檢查衛(wèi)生間、洗臉池是否整潔，車廂供氧是否正常。車?yán)镘囃?，他們用不同的方式，精心呵護(hù)著旅客的漫漫旅途。

每每此時(shí)，許多旅客也會深受感染，舉起右手，向護(hù)路員深情敬禮。

途經(jīng)隧道時(shí)的悠長風(fēng)笛

除了護(hù)路員，青藏鐵路的運(yùn)行暢通離不開各崗位工作人員的保駕護(hù)航。

1月19日15時(shí)50分，由中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段運(yùn)用一車間梁永、張軍偉值乘的Z22次旅客列車，在經(jīng)過羊八井一號隧道時(shí)，向崗?fù)?nèi)值守的武警官兵鳴笛致敬。

自青藏鐵路開通以來，武警官兵一直守護(hù)羊八井隧道群，確保隧道安全暢通。為了表達(dá)對他們的敬佩，列車通過時(shí)，司機(jī)都會向他們鳴笛致意。

在機(jī)車駕駛室內(nèi)，司機(jī)梁永正在全神貫注地操縱著列車，他手握閘把，目光炯炯地凝視著前方，認(rèn)真執(zhí)行著標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，每一個環(huán)節(jié)都指到位、看到位、喊到位，聲音洪亮，動作嫻熟。

梁永與同事檢查機(jī)車

梁永在格拉線上值乘旅客列車任務(wù)已經(jīng)超過7年。每到春運(yùn)時(shí)刻，他總是感慨地說：“春運(yùn)期間，旅客都?xì)w心似箭。‘無人區(qū)’凍土線路復(fù)雜，對司機(jī)的駕駛標(biāo)準(zhǔn)要求極高，我一定要平穩(wěn)操縱，全力確保旅客列車安全正點(diǎn)?！?/span>

唐古拉山上的目送

1月20日，一場大雪過后，唐古拉地區(qū)白茫茫一片，氣溫降至零下20攝氏度。10時(shí)許，在海拔5068米的唐古拉站，格爾木電務(wù)段沱沱河信號車間唐古拉信號工區(qū)的11名青年職工正在進(jìn)行信號設(shè)備集中檢修。

他們來自內(nèi)蒙古、河北、陜西等地，最遠(yuǎn)的離家近3000公里。他們中有人在崗位上度過了7個春運(yùn)，有人剛剛來到這里。今年春運(yùn)期間，他們將堅(jiān)守在這里，為高原鐵路信號設(shè)備保駕護(hù)航。看著呼嘯而過的列車，他們整齊地列成一隊(duì)，向列車行禮

春運(yùn)承載著眾多期盼

綿延的鐵路線上

鐵路人跋涉在生命禁區(qū)

用無悔的堅(jiān)守

精心呵護(hù)著

千家萬戶的團(tuán)圓之路

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司青海記者站（青藏集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：趙風(fēng)斌 陶一中 趙輝 陳龍 李磊 關(guān)海濤

編輯：金炫美 賈司瑒

審校：高珊

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