包神鐵路：鳴笛向遠 再赴朝華

一個個準確指令從中國神華產(chǎn)權(quán)所屬包神鐵路集團調(diào)度指揮中心發(fā)出，一車車烏金風(fēng)馳電掣般疾馳而過，一組組實時數(shù)據(jù)從千里大動脈的各個站點飛奔而來，匯聚起2024年一年的喜訊……

圖為冬日保供線上的包神列車

歷史承載著奮進腳步，2024年的包神車輪滾動出一個個亮眼的成績單——包神速度、包神智慧以及始終在精進的包神方案，時刻彰顯著包神鐵路集團胸懷“國之大者”，在全面落實黨的二十大、黨的二十屆三中全會精神、自覺擔(dān)負起“打造能源運輸橋頭堡、守好蒙煤南下北大門”歷史重任的征程中，始終不停地刷新著躍升高度，為堅守“人民鐵路為人民”的擔(dān)當(dāng)勾勒出一條實干奮進的運輸大動脈！

黨建引領(lǐng) 用擔(dān)當(dāng)詮釋初心

2024年包神鐵路集團高質(zhì)量發(fā)展的歷程中，一條主線貫穿于全過程——堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)，凝心鑄魂就是公司生命力所在。

公司黨委把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神作為重大政治任務(wù)，聚焦公司深化改革，有序落實重點工作任務(wù)。一年來，各級黨組織累計召開專題理論學(xué)習(xí)中心組34次，舉辦讀書班22批次、393人次，專題培訓(xùn)29批次、853人次，開展“三會一課”、主題黨日791次。圍繞全面深化改革，深入開展“貫徹黨的二十屆三中全會精神行動舉措”學(xué)習(xí)大討論，形成對集團黨組改革舉措建議9方面14條、公司黨委改革舉措建議14條。步調(diào)協(xié)同的貫徹落實，確保了嚴督實導(dǎo)，督出成效。

圖為包神鐵路集團烏蘭木倫站待裝車列

將黨紀學(xué)習(xí)教育與推進全面從嚴治黨體系建設(shè)相結(jié)合，引導(dǎo)黨員干部用好《違紀行為典型案例》，自覺用黨的紀律規(guī)矩規(guī)范約束自身言行，推進黨紀學(xué)習(xí)教育常態(tài)化長效化。

開展違反中央八項規(guī)定精神問題專項治理，系統(tǒng)推進“以案促改促建促治”黨性錘煉專項糾治工作，落實20條糾治措施，以嚴的基調(diào)，持續(xù)推進全面從嚴治黨體系建設(shè)。

看，飄揚在抗沙一線的黨旗下是甘泉鐵路公司的黨員先鋒隊。這一年，公司黨建創(chuàng)新工程三年行動持續(xù)走深走實，從基層抓牢、從堡壘筑強，一系列黨建品牌的涌現(xiàn)實現(xiàn)了黨建引領(lǐng)和生產(chǎn)經(jīng)營的一體發(fā)展。戍守北疆的“一棵樹”黨建品牌生根發(fā)芽，助力甘泉鐵路安全運輸；巴圖塔站區(qū)“最先一公里”黨建品牌的燦燦底色正在為巴圖塔站區(qū)創(chuàng)建億噸級裝車站區(qū)注入新活力、新動能。

不僅如此，紅色包神民生“溫度”的持續(xù)升高也在時刻標注著“幸?！笨潭取I養(yǎng)美味、品種多樣的班中餐，點燃職工休閑健身、澎湃活力的活動室，讀書交流、知識競賽等寓教于樂的文體活動，“健康包神”“夏送清涼”“冬送溫暖”“扶貧助困”“金秋助學(xué)”“勞模療養(yǎng)”等等點點滴滴的惠民事，托舉起職工“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！?。集團公司掛牌督辦的一項又一項重大安全隱患徹底銷號。政府取暖改造項目、奶牛養(yǎng)殖項目、線路架設(shè)項目、村莊道路硬化，真誠為民，社會責(zé)任勇?lián)诩?，鮮艷黨旗引領(lǐng)下，千里鐵道處處都是紅色黨旗下奮斗的身影……

能源保供 用奮斗承載使命

過去這一年，在包神鐵路集團行車室、機車駕駛室、接觸網(wǎng)、鋼軌線路上每一個“逆風(fēng)奔跑”的包神人，都在用實際行動詮釋著守護千家萬戶暖的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

從年初《能源保供應(yīng)急體系建設(shè)方案》的落地，到一體化運營保持運輸高效、運行暢通，列車運行圖高標兌現(xiàn)；從緊盯非煤攬貨量、煤炭運輸量、外購煤量等關(guān)鍵指標，到非煤貨運量、外購煤分別提前54天、13天完成全年運輸任務(wù)。包神鐵路集團聚焦主責(zé)主業(yè)，充分發(fā)揮“公鐵聯(lián)運”優(yōu)勢，打造央企合作新典范。西煤東運、蒙煤南下、疆煤出區(qū)、反向運輸、非煤運輸?shù)榷鄻踊倪\輸方式，為東西部協(xié)同發(fā)展注入了活力，貢獻了包神方案。

圖為包神鐵路蛇口峁隧道內(nèi)技術(shù)人員對鋼軌進行檢測

特別是進入2024年四季度，我國北方大部分地區(qū)連續(xù)降溫，煤炭需求持續(xù)增長，包神鐵路集團充分發(fā)揮一頭挑煤礦，一頭挑電廠的“扁擔(dān)”效應(yīng)，全力扛牢能源保供責(zé)任。與公司總調(diào)室、上下游單位積極聯(lián)系、協(xié)同配合，持續(xù)在裝車組織緊密銜接、運輸能力挖潛提效、分界口協(xié)調(diào)配合等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力，充分融入集團公司一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強與上下游企業(yè)的溝通協(xié)作，落實“一企一策”，幫助企業(yè)解決運輸難題，組織做好煤炭源頭裝車與運輸，加強萬噸編組，優(yōu)化機車、車輛銜接與周轉(zhuǎn)，最大化組織萬噸列車開行，壓縮貨車中停時，除三季度外，其他時段包神南線、神朔線列車運行圖兌現(xiàn)率保持88%以上，神朔線萬噸列車基本實現(xiàn)滿圖運行，持續(xù)為能源保供賦能。

“西聯(lián)疆寧、東達渤海、北接蒙古、南入成渝”的區(qū)位優(yōu)勢給予包神鐵路集團護航千家萬戶暖的光榮使命，公司始終持續(xù)推進重大項目建設(shè)，全力暢通運輸大動脈。其中，東月鐵路項目已列國家重大建設(shè)項目清單；國家鐵路建設(shè)重點項目府谷鐵路公司揭牌成立，孤銀鐵路項目已完成初步設(shè)計文件編制工作。神朔鐵路自動閉塞更新改造工程已累計完成總工程量的90%。蛇口峁隧道病害整治工程第一批已完成90%，第二批已完成40%，第三批初步設(shè)計審查后，正在組織檢修，隧道主要病害已得到有效控制……

智慧重載 用實干彰顯力量

“嗚——”隨著一聲汽笛長鳴，一列國能號24軸大功率電力機車滿載烏金從我國西煤東運第二大通道——包神鐵路集團神朔鐵路出發(fā)，駛出呂梁山脈，直達渤海之濱。

進入新時代，智能駕駛、運動控制、運程監(jiān)控、大數(shù)據(jù)、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，已然成為鐵路發(fā)展的新航向。

面對科技和信息化不斷發(fā)展的當(dāng)下，包神鐵路集團結(jié)合安全、生產(chǎn)和管理的剛需，自2018年成立智慧包神建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組以來，始終瞄準“建設(shè)世界一流多功能、綜合性、現(xiàn)代化重載鐵路物流通道”的企業(yè)愿景，步履鏗鏘，一路前行，讓2024年智慧包神閃現(xiàn)出更為耀眼的光亮。

圖為包神鐵路集團智慧調(diào)度指揮中心

2024年8月3日，以“賦能重載 智慧未來”為主題的包神鐵路集團重載鐵路智能駕駛科技成果發(fā)布會成功舉辦。同一時刻，亮相發(fā)布會的重載鐵路智能駕駛列車，由兩臺“國能號”12軸機車牽引著長達1400米的108節(jié)車廂，總重超過1萬噸，自全國最大的橫列式單場萬噸編組站——朱蓋塔站出發(fā)，終抵河北黃驊港站。標志著我國重載鐵路智能駕駛成套技術(shù)在中國神華包神鐵路的牽引機車上實現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用，這亦是公司實現(xiàn)智能化駕駛的重大突破。

一直以來，公司神朔鐵路，這條橫跨陜北晉北高原的國家I級雙線電氣化重載鐵路，不僅是國家西煤東運的重要通道，更以其400米的最小轉(zhuǎn)彎半徑和12‰的最大線路坡度，展現(xiàn)了其溝壑縱橫、坡陡彎急的復(fù)雜運輸環(huán)境，對列車操縱提出了極高要求。

面對這一挑戰(zhàn)，公司歷經(jīng)數(shù)年技術(shù)攻堅，經(jīng)過長時間的不懈努力，在2024年讓智能駕駛技術(shù)從單一的8軸電力機車拓展至覆蓋8軸、12軸、24軸等多種型號的30臺電力機車，萬噸列車編組模式也實現(xiàn)了3+0、2+0、1+0等多種方式的靈活組合。同時，智能駕駛技術(shù)覆蓋100%的運行場景，機車出庫檢查時間減少17%，列車單趟運行時間節(jié)約15分鐘，1000米以內(nèi)實現(xiàn)實時環(huán)境感知……科技創(chuàng)新引領(lǐng)構(gòu)建下的重載鐵路物流大道如虹！

在新質(zhì)生產(chǎn)力助推下，包神鐵路集團亦在不斷積蓄新動能，氣象駕駛艙、視頻云平臺等技術(shù)手段，實時監(jiān)測鐵路沿線的狀況，軌道交通“網(wǎng)－源－儲－車”協(xié)同供能技術(shù)等3項國家重點研發(fā)計劃穩(wěn)步推進，“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)”國家重點研發(fā)項目獲得科技部批復(fù)……

以軌旁關(guān)鍵行車設(shè)備存在的信息監(jiān)測盲點、設(shè)備故障檢修對線路運輸安全及運輸效率造成的影響為切入點，包神鐵路還在深入研究重載鐵路運營特點和設(shè)備監(jiān)測需求，自主研發(fā)出一套全面、高效的行車設(shè)備自動檢測與監(jiān)測系統(tǒng)。2024年10月19日，包神鐵路集團申報的“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重載鐵路工電供關(guān)鍵設(shè)備綜合監(jiān)測系統(tǒng)”在第二屆中國數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展大會中榮獲“典型案例”殊榮，為重載鐵路的安全運營提供了更為強勁有力的保障！

包神鐵路，這條肩負著能源運輸重任的鋼鐵巨龍，正以其重載的實力彰顯國家西煤東運第二條大通道的魅力！面對新征程的新使命、新時代的新責(zé)任，包神鐵路集團將乘勢而上、順勢而為，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，科學(xué)把握好“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略和國家“交通強國”戰(zhàn)略中蘊含的新機遇，在國家能源集團“一個目標、三個作用、六個擔(dān)當(dāng)”總體發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，全力扛牢能源保供責(zé)任，全面提升經(jīng)營創(chuàng)效水平，加快推進重大項目建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，向著建設(shè)世界一流多功能、綜合性、現(xiàn)代化重載鐵路物流通道奮力前行！

掃碼關(guān)注 中國神華

內(nèi)容來源：包神鐵路

編輯：曹龍龍

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