UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)（2023-2024）獲獎(jiǎng)評(píng)語(yǔ)（一） | 基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)-突破獎(jiǎng)

2025年1月16日，UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)（2023-2024年度）正式公布，共有41個(gè)申報(bào)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)14項(xiàng)、建筑類(lèi)15項(xiàng)、產(chǎn)品類(lèi)12項(xiàng)。中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)超高性能水泥基材料與工程技術(shù)（UHPC）分會(huì)將于2025年3月13-15日在武漢舉辦的第二屆全國(guó)UHPC技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用大會(huì)期間向獲獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)。

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我們將分六期簡(jiǎn)要介紹評(píng)委會(huì)對(duì)“UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)（2023-2024年度）突破獎(jiǎng)與優(yōu)秀獎(jiǎng) 的獲獎(jiǎng)評(píng)語(yǔ)。

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基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)-突破獎(jiǎng)

項(xiàng)目名稱(chēng)

新型無(wú)焊接正交異性組合橋面結(jié)構(gòu)

基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi) 突破獎(jiǎng)|

申報(bào)單位：

湖南大學(xué)土木工程學(xué)院

作品完成人：

邵旭東、曹君輝、蔡文涌、盧敖、王璐、孫立武、俞雷、楊志杰、譚亮、喻滿、吳新印

獲獎(jiǎng)理由

傳統(tǒng)正交異性鋼橋面板自重輕、承載力高、施工便捷等特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛，但普遍面臨易疲勞開(kāi)裂和鋪裝頻繁破損“兩大病害”難題。湖南大學(xué)邵旭東教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的傳統(tǒng)正交異性鋼橋面+配筋UHPC層輕型復(fù)合橋面，很好解決了這“兩大病害”難題。在過(guò)去的四年，我國(guó)鋼-UHPC輕型復(fù)合橋面每年的用量都有三十多萬(wàn)平米，包括新建橋梁和舊橋修復(fù)，是我國(guó)UHPC持續(xù)穩(wěn)定的應(yīng)用。邵教授團(tuán)隊(duì)并未止步于此，再研究發(fā)明出無(wú)焊接正交異性組合橋面結(jié)構(gòu)，從而避開(kāi)焊接鋼結(jié)構(gòu)“焊縫對(duì)疲勞應(yīng)力敏感”的難題，又大幅提升了橋面結(jié)構(gòu)抗疲勞性能。新橋面結(jié)構(gòu)自重較常規(guī)組合梁混凝土橋面板降低55%，梁體自重較傳統(tǒng)組合梁減少37%。研究成果顯著擴(kuò)大了組合梁的經(jīng)濟(jì)適用跨徑范圍。該橋面體系造價(jià)降幅可達(dá)50%，經(jīng)濟(jì)效益顯著，已應(yīng)用于長(zhǎng)沙高鐵西站配套高架橋，能夠適應(yīng)特大跨徑斜拉橋、懸索橋等各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力要求。新型無(wú)焊接正交異性組合橋面結(jié)構(gòu)是橋梁橋面應(yīng)用UHPC技術(shù)迭代發(fā)展進(jìn)步的典范。感謝湖南大學(xué)UHPC團(tuán)隊(duì)，為UHPC結(jié)構(gòu)與應(yīng)用持續(xù)創(chuàng)新的努力，為UHPC技術(shù)進(jìn)步做出的巨大貢獻(xiàn)。

項(xiàng)目名稱(chēng)

鋼-混凝土-UHPC新型組合

橋面板雙窄箱組合梁

基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi) 突破獎(jiǎng)|

申報(bào)單位：

上海浦東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

上海浦東路橋(集團(tuán))有限公司

同濟(jì)大學(xué)

作品完成人：

馬曉剛、沈慧捷、張大偉、凌宏偉、劉超、鄧國(guó)民、郭松松、石將整、謝濤、黃承華、張滿行

獲獎(jiǎng)理由

上海浦東建筑設(shè)計(jì)研究院馬曉剛總工帶領(lǐng)橋梁團(tuán)隊(duì)，根據(jù)材料的性能特點(diǎn)，科學(xué)合理地分布與利用鋼材、混凝土和UHPC三種材料的性能，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出鋼-混凝土-UHPC新型組合橋面板雙窄箱組合梁橋。該新型組合梁橋不僅力學(xué)性能和耐久性?xún)?yōu)異，還顯著降低了工程用鋼量和造價(jià)，并簡(jiǎn)化了施工，縮短工期，成功應(yīng)用在上海滬南公路改建工程中新建的申江南路跨線橋。此外，與窄鋼箱梁形成新型低梁高、大懸臂組合梁橋，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)鋼混組合橋面板難以滿足的大跨徑、大懸臂的使用要求，較好地釋放橋下空間，便于組織地面交通，為城市復(fù)雜建設(shè)環(huán)境用地緊張問(wèn)題提供合理結(jié)構(gòu)方案。鋼-混凝土-UHPC新型組合橋面板是不同結(jié)構(gòu)材料組合，“取長(zhǎng)補(bǔ)短”及發(fā)揮UHPC性能特長(zhǎng)的創(chuàng)新典范。

項(xiàng)目名稱(chēng)

英德北江四橋——

世界首座超100米UHPC簡(jiǎn)支梁橋

基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi) 突破獎(jiǎng)|

申報(bào)單位：

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

作品完成人：

朱玉、李志剛、邵旭東、彭元誠(chéng)、趙華、劉琪、聶尚杰、付小煩、詹航、于長(zhǎng)久、徐林、王曉寧、張謙、孫浩、師少輝、張卓、龍辛

獲獎(jiǎng)理由

2023年7月28日通車(chē)、由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、湖南大學(xué)研發(fā)、保利長(zhǎng)大工程公司施工建的英德北江四橋橋梁跨徑102m、寬37m，是世界首座跨徑超100m的UHPC簡(jiǎn)支梁橋。英德北江四橋設(shè)計(jì)采用了湖南大學(xué)研發(fā)的UHPC密肋薄壁箱梁結(jié)構(gòu)，并結(jié)合UHPC結(jié)構(gòu)預(yù)制生產(chǎn)工藝，進(jìn)行了系列結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。項(xiàng)目組編制的《節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力超高性能混凝土箱梁橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)規(guī)程》，不僅指導(dǎo)該橋設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)與驗(yàn)收等建設(shè)全過(guò)程，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)UHPC橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程的空白，也為后續(xù)UHPC橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制奠定了基礎(chǔ)。英德北江四橋UHPC應(yīng)用于大跨梁橋和UHPC結(jié)構(gòu)發(fā)展史上的里程碑。

項(xiàng)目名稱(chēng)

廣東省農(nóng)村公路橋梁安全保障

整治工程建設(shè)總承包（WQGZ02）標(biāo)段

基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi) 突破獎(jiǎng)|

申報(bào)單位：

中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司

廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司

廣東工業(yè)大學(xué)

湖南大學(xué)

中路杜拉國(guó)際工程股份有限公司

廣東能達(dá)公路養(yǎng)護(hù)股份有限公司

作品完成人：

萬(wàn)志勇、賀紹華、陳健平、孫向東、方志、李勝才、潘偉根、田月強(qiáng)、馬尉倘、梁雄、張文悅、盛捷、蘇捷、陸中宇、侯帥

獲獎(jiǎng)理由

針對(duì)農(nóng)村公路寬度窄、轉(zhuǎn)彎半徑小、坡度大，大型運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)具難以抵達(dá)的問(wèn)題，廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等單位聯(lián)合體密切配合，研發(fā)了一套UHPC橋梁建造工藝，并在廣東省農(nóng)村公路橋梁安全保障整治工程中成功應(yīng)其中26 座中小橋采用了創(chuàng)新結(jié)構(gòu)——預(yù)應(yīng)力無(wú)腹筋UHPC節(jié)段預(yù)制工字梁改造重建；1座大橋創(chuàng)新采用了UHPC薄層對(duì)有病害的T梁進(jìn)行加固。目前這27座橋梁已全部交付通車(chē)。由于缺少規(guī)范及工程經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)，該農(nóng)村公路改造升級(jí)項(xiàng)目組通過(guò)試驗(yàn)研究、理論創(chuàng)新，最終形成了涵蓋13m、16m、18m、20m等多種跨徑UHPC工字梁橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖和建造技術(shù)體系。創(chuàng)新的UHPC梁橋技術(shù)，不僅提升橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量、施工方便快速，還具有突出的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，為量大面廣中小跨徑公路橋建造與修復(fù)，提供高質(zhì)量且經(jīng)濟(jì)高效的UHPC解決方案。

項(xiàng)目名稱(chēng)

沱江大橋塔梁固結(jié)段大體積

UHPC混凝土澆筑施工

基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi) 突破獎(jiǎng)|

申報(bào)單位：

中建西部建設(shè)建材科學(xué)研究院有限公司

中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司

林同棪國(guó)際工程咨詢(xún)（中國(guó)）有限公司

作品完成人：

羅遙凌、朱永盛、陳曉虎、高育欣、姚汪明、楊文、曾勇、王曉波、賴(lài)航、馬建峰、彭澤川、崔賀龍、劉家文

獲獎(jiǎng)理由

四川簡(jiǎn)陽(yáng)沱江大橋主梁的塔梁固結(jié)段是迄今世界上建造的最大UHPC整體結(jié)構(gòu)，為6558.3m。其建造施工面臨許多前所未有的挑戰(zhàn)：如大體積UHPC溫度裂縫防控、降低收縮、避免溫降收縮拉裂固結(jié)塔柱，以及大規(guī)模原材料準(zhǔn)備、質(zhì)量控制、攪拌、泵送和保證連續(xù)澆筑等多方面材料性能調(diào)控與施工工藝技術(shù)難題。沒(méi)有前人的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，中建西部建設(shè)建材科學(xué)研究院開(kāi)展了系列研究、進(jìn)行足尺澆筑試驗(yàn)與分析。經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備、論證和演練，確定了科學(xué)施工方案，并制備出滿足力學(xué)性能要求且適合大體積施工的UHPC——優(yōu)異泵送性能、自密實(shí)、低熱和低收縮UHPC。科學(xué)的施工方案、優(yōu)異的UHPC性能與良好的施工組織，保證了沱江大橋超大體積UHPC塔梁固結(jié)段順利成功建造。這是UHPC在大體積結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的重要進(jìn)步，突破了UHPC結(jié)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)景。

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來(lái)源：CCPA-UHPC分會(huì)

編輯：陳麗媛

審核：趙筠

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