兗礦能源邁進大宗商品“數(shù)智物流”時代

2024年12月底，山東能源兗礦能源在上海完成并購物泊科技公司的交割儀式，同時發(fā)布大宗商品數(shù)智物流4.0平臺。

大宗商品數(shù)智物流4.0平臺是物流行業(yè)在數(shù)字化、智能化發(fā)展進程中的高階形態(tài)，可深度鏈接供應(yīng)鏈上下游，打破企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)之間的界限，將貨主、供應(yīng)商、物流企業(yè)、倉儲企業(yè)、金融機構(gòu)等供應(yīng)鏈上下游所有參與者緊密連接起來。這標志著兗礦能源物流產(chǎn)業(yè)正式邁進大宗商品“數(shù)智物流”時代。

近年來，兗礦能源物流產(chǎn)業(yè)從散而不聚、多而不專到形成鐵路、公路、港航、園區(qū)和平臺“五位一體”的發(fā)展格局，從提供單一的煤炭普貨運輸服務(wù)到加速構(gòu)建基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)鏈條，從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部協(xié)同到市場化規(guī)模運營，闖出了一條物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

2024年，面對市場形勢復雜多變、整合改革縱深推進等艱巨考驗，兗礦物流公司資產(chǎn)和營收跨入“雙百億”行列。

順勢而動

將物流貿(mào)易培育為新增長極

煤炭“黃金十年”后，市場起伏較大，煤炭運輸行業(yè)也受到?jīng)_擊和影響。1981年就開始運營的兗州礦區(qū)鐵路具備每年3000萬噸的運輸能力，一度運能閑置率在50%以上。

2014年，追隨兗礦能源“四基地兩新區(qū)”建設(shè)步伐，兗礦物流公司把陜蒙基地作為鐵路物流第二戰(zhàn)略要地，布局建設(shè)查汗淖集運站、營盤壕集運站、三坰梁集運站、海勒斯壕集運站、金雞灘煤礦鐵路專用線、未來能源煤制油鐵路專用線、曹家伙場至牛家梁礦區(qū)鐵路專用線等，解決陜蒙基地礦井“鐵路運輸前后一公里”問題。

2017年，一直以煤炭產(chǎn)業(yè)為主導的兗礦能源跳出煤炭產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展路徑，大力實施“產(chǎn)融協(xié)同、雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，初步構(gòu)建起“實體產(chǎn)業(yè)、物流貿(mào)易、金融投資”三邊支撐的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局，將物流貿(mào)易培育為新的經(jīng)濟增長極，兗礦能源物流產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展的新機遇。

如今，“智慧物流”已是兗礦能源“五大主導產(chǎn)業(yè)”之一，鐵路、公路、港航、園區(qū)、平臺“五位一體”的發(fā)展格局已全面構(gòu)建起來。物流產(chǎn)業(yè)實行鐵路園區(qū)化、公路平臺化、港航一體化，已運營和參股鐵路專用線、干支線30條，總里程近4000公里，建有公、鐵、水綜合園區(qū)12個，整體貨物發(fā)運能力達3億噸/年，港口吞吐能力達6000萬噸/年，擁有煤炭、化工產(chǎn)品等海量貨源，建有鐵路專用線、煤炭儲備基地、港口碼頭、物流園區(qū)等物流節(jié)點。創(chuàng)新“實體物流+平臺”發(fā)展模式，現(xiàn)代物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)平臺化、數(shù)智化發(fā)展的藍圖已經(jīng)繪就。

并購加速

構(gòu)建集成物流生態(tài)圈

在近年來的發(fā)展壯大過程中，兗礦物流公司不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，搭建數(shù)智供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，縱向鏈接物流節(jié)點，橫向融合集團板塊，聚力泛平臺化物流服務(wù)，構(gòu)建集成物流生態(tài)圈，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。

2024年10月，兗礦物流公司亮相“新加坡—山東周”系列活動，與物泊科技公司簽署《物泊科技有限公司運營管控協(xié)議》。物泊科技公司成立于2018年，業(yè)務(wù)涵蓋大宗商品供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)+物流、工程物流、金融物流等領(lǐng)域，擁有豐富的數(shù)字化平臺迭代開發(fā)能力和行業(yè)領(lǐng)先的管理團隊，具備成熟的大宗商品物流運輸經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力。

2024年11月，兗礦物流公司并購魯西礦業(yè)山東淄礦鐵路運輸有限公司并完成交接。交接之后，推進股權(quán)整合，更好地滿足兗礦能源與魯西礦業(yè)公司的深化整合需求，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，推動山東淄礦鐵路運輸有限公司向物流專業(yè)化邁進。

2024年12月9日，兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園項目順利通過竣工驗收。按照規(guī)劃建設(shè)、重組兼并、管理運營“三個一批”原則，兗礦物流公司統(tǒng)籌推進重點項目建設(shè)與運營，物流實體空間不斷擴容。

兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園作為山東省重大項目、山東省委省政府煤炭儲備能力建設(shè)規(guī)劃的核心基地，肩負著山東能源集團落實物流強國、交通強國發(fā)展戰(zhàn)略的重任。物流園占地面積1800畝，功能布局完善，依托瓦日鐵路、京杭大運河及多條高速公路，形成“直達沿海、覆蓋全國”的交通網(wǎng)絡(luò)。作為山東省內(nèi)智慧化程度最高的綜合性單體港口，其年貨物吞吐量6000多萬噸，靜態(tài)儲煤能力達200萬噸。

與此同時，兗礦物流公司其他重點項目建設(shè)正如期推進：陜西省重點建設(shè)項目曹家伙場至牛家梁礦區(qū)鐵路專用線完成區(qū)間線路拉鋪，11項建設(shè)手續(xù)全部獲得批復，通過優(yōu)化設(shè)計；兗礦濟寧港儲配煤基地項目建設(shè)積極推進，接管運營一、二標段，儲煤能力新增50萬噸；海勒斯壕鐵路專用線全面開工建設(shè)；金雞灘煤礦鐵路專用線取得開通令，通過優(yōu)化路徑，為客戶降低鐵路直發(fā)成本每噸10元至25元……

2024年，兗礦物流公司統(tǒng)籌全國81個站點，充分發(fā)揮“鐵路+平臺”、“公路+平臺”、“園區(qū)+平臺”協(xié)同互補優(yōu)勢，裝運、接卸貨物列車1.04萬列，組織汽運、船運685.5萬車（船）次，全年完成發(fā)運量2.71億噸，發(fā)運量呈幾何倍數(shù)增長。該公司還緊盯民生之需，積極承接迎峰度冬、迎峰度夏、增儲保供等任務(wù)，保障電煤供應(yīng)607萬噸、化工煤供應(yīng)1213萬噸，擦亮了“兗礦物流”品牌。

智慧內(nèi)核

推動物流產(chǎn)業(yè)步入“數(shù)智時代”

2024年10月，兗礦能源取得物泊科技公司45%股權(quán)及6.32%受托表決權(quán)，在智慧物流領(lǐng)域再下一城。

物泊科技公司可以說是兗礦能源物流產(chǎn)業(yè)的“智慧內(nèi)核”。并購物泊科技公司的交易完成后，兗礦能源物流公司與該公司實現(xiàn)了相互賦能，延伸兗礦能源“實體物流+平臺”發(fā)展模式，完善了“產(chǎn)銷儲配送”物流體系，加速了物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型腳步，雙方實現(xiàn)了協(xié)同發(fā)展。

“十三五”伊始，國家實施“互聯(lián)網(wǎng)+”高效戰(zhàn)略，大力推動大宗產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級。物泊科技公司總經(jīng)理王懷宇敏銳地意識到，無車承運人運營模式也許是推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的重要轉(zhuǎn)折點，物流行業(yè)即將迎來前所未有的新機遇。

近年來，物泊科技公司依托先進理念積極探索大宗商品智慧物流領(lǐng)域，推動“傳統(tǒng)物流”向“現(xiàn)代物流”轉(zhuǎn)型。目前，服務(wù)貨主突破8000家，平臺活躍司機98萬余人，活躍車輛95萬輛，成為國內(nèi)最大的垂直領(lǐng)域運力池。

憑借著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和先進技術(shù)，物泊科技公司的市場逐步延伸到山東、山西、河北等17個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），構(gòu)建起覆蓋大宗商品主要區(qū)域市場的運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供“省心、安心、貼心”的綜合物流服務(wù)，斬獲全國首批5A級網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運領(lǐng)域國家級“企業(yè)標準領(lǐng)跑者”等榮譽。

與此同時，物泊科技公司開始圍繞大宗商品全生命周期打造物泊大宗商品數(shù)字供應(yīng)鏈孿生平臺。依托該平臺，該公司在大宗商品供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)大力發(fā)展柔性運力池、物流總包服務(wù)、“物流+金融”服務(wù)等七大物流供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品。

物泊大宗商品數(shù)字供應(yīng)鏈孿生平臺縱向鏈接物流節(jié)點，推動兗礦能源零散孤立的鐵路專用線、煤炭儲備基地、港口碼頭、物流園區(qū)等物流節(jié)點連線成網(wǎng)、互聯(lián)互通；橫向融合山東能源集團、兗礦能源的供應(yīng)、營銷、貿(mào)易等板塊，實現(xiàn)各板塊全流程、全要素一體協(xié)同，充分展現(xiàn)出全流程、智能化、可視化、雙向互動四大核心亮點。這一平臺的建成，促使兗礦能源物流產(chǎn)業(yè)全面步入“數(shù)智時代”。

作者：周燕 張文黎 王丹丹

來源：中國煤炭報

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