這條海外鐵路開始鋪軌！

日前，在跨幾內(nèi)亞鐵路詹馬哈河特大橋施工現(xiàn)場，一臺由我國自主研發(fā)的新型多功能長鋼軌牽引車將一組300米長鋼軌精準(zhǔn)鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著中鐵一局施工的跨幾內(nèi)亞鐵路馬瑞巴亞港至金迪亞隧道段正式進(jìn)入長軌鋪設(shè)階段。

據(jù)現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為全面提高鋪軌施工效率，中鐵一局建設(shè)了非洲首條智能化焊軌生產(chǎn)線，將25米標(biāo)準(zhǔn)軌焊接成300米長鋼軌，再采用長鋼軌牽引車進(jìn)行機械化長軌鋪設(shè)，這也是中鐵一局在海外項目首次采用該技術(shù)。機械化長軌鋪設(shè)不僅提升施工效率，還確保軌道質(zhì)量和列車運行平穩(wěn)性。

跨幾內(nèi)亞鐵路自西向東橫貫幾內(nèi)亞，是世界級西芒杜鐵礦規(guī)模化開采、海鐵聯(lián)運的重要配套工程，也是幾內(nèi)亞自20世紀(jì)70年代以來建造的最長現(xiàn)代化鐵路。該鐵路建成后，將進(jìn)一步強化幾內(nèi)亞在全球鐵礦市場的競爭優(yōu)勢，促進(jìn)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。

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執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊珂（八局）

內(nèi)容來源丨中鐵一局

中國中鐵融媒體中心

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