四川首個！“網格化管理”助推銅資高速建設提速

作為四川省首個試點安全生產網格化管理的高速公路項目，銅資高速資陽段的創(chuàng)新管理模式正在為工程建設注入新動能。自2024年5月全面推行網格化管理以來，這條全長105公里的交通大動脈不僅實現了安全“零事故”，還顯著提升了建設效率。截至2025年3月，銅資高速資陽段主體工程已基本完成，各標段正加緊進行收尾工作，全線通車進入倒計時。

網格化管理為安全生產加裝“防護鎖”

銅資高速是四川省“西向進藏、東向出川”的重要通道，全長約105公里，設計時速120公里，其中四川境內占據了大部分里程，資陽市安岳縣境內長度為65.1公里。這條高速公路不僅連接了四川、重慶兩省市，還串聯(lián)起沿線多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為當地居民的出行帶來極大便利，是區(qū)域經濟發(fā)展的關鍵工程。

▲銅資高速路面施工

2024年5月，銅資高速指揮部按照《關于在全省在建高速公路項目施工現場實行安全生產網格化管理的通知》要求，率先在川內推行安全生產網格化管理體系，成為四川省首個試點項目。銅資高速總負責人鄒東表示：“網格化管理使安全管理從‘粗放’走向‘精細’，從‘模糊’走向‘清晰’，真正實現了安全可控、全面覆蓋?！?/p>

據悉，網格化管理以“簡單、實用、有效”為原則，將施工現場劃分為邊界清晰、大小適宜的二級網格，每個網格配備網格長、副網格長、現場網格員等專職人員，形成“一網兩級、一級多格、動態(tài)管理”的安全管理體系。網格員每天根據網格化工作清單，對施工現場的關鍵工序進行監(jiān)督檢查，確保安全隱患早發(fā)現、早消除。

▲網格員開展安全檢查

網格化工作為工程按下“加速鍵”

除了安全效益，網格化管理還為銅資高速建設帶來了顯著的效率提升。

在銅資高速資陽段TJ3項目6號網格區(qū)域，主管網格員高博文正指揮工人進行路基鋪設。

“通過安全生產網格化管理，事故發(fā)生率明顯降低，安全生產的效率自然就提高了不少。”高博文邊說邊指著不遠處正在鋪設的路基，“今天的目標是完成200米，做完應該可以早點下班。”

▲信息化安全監(jiān)測

此外，銅資高速項目網格化管理已實現可視化和信息化。在銅資高速TJ4項目經理部監(jiān)控中心的大屏幕上，各網格區(qū)域的施工數據和監(jiān)控畫面正實時顯示著，銅資高速TJ4項目副網格長周輝站在屏幕前，仔細盯著屏幕，不時做著數據記錄分析，監(jiān)督工程質量和安全?！拔覀儗W格化管理進行信息化賦能，實現了施工前安全條件核查、上班前5分鐘考核、隱患排查整治及網格人員在崗考勤等工作?！?/p>

▲安全網格員進行無人機安全巡查

信息賦能的網格化管理，實現了施工數據的實時采集和分析，為指揮部科學決策提供了有力支持。同時，網格員與施工人員的緊密配合，也讓施工過程更加高效有序。

“網格化管理讓我們的工作效率提高了至少10%?！编u東介紹，按照目前的進度，銅資高速有望提前3個月通車，這條“西向進藏、東向出川”的交通大動脈，正以安全高效的姿態(tài)為區(qū)域經濟發(fā)展注入新活力。

從“人盯人”到“網格化”，從“經驗管理”到“數據驅動”，作為川內首個試點項目，安全生產網格化管理不僅是工程建設領域的一次創(chuàng)新實踐，也為其他重大項目安全管理提供了寶貴經驗。

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編輯：李貝貝

校對：馬紫璇

審核：潘永輝 王碩 陳露

源：四川省交通運輸廳、資陽觀察、資陽交通

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