【深扒】2020年全球純電動產(chǎn)品大盤點（更新中）

【鐵甲網(wǎng) 獨家整理】近期，三一牽手寧德時代，中聯(lián)發(fā)布純電動起重機(jī)、柳工發(fā)布多款純電動鏟車、挖機(jī)，徐工布局電動叉車、徐工純電動重卡批量發(fā)貨等新聞見諸報端，工程機(jī)械領(lǐng)域的電氣化一觸即發(fā)。如今，全球油價跌跌不休，這些進(jìn)軍純電動領(lǐng)域的這些企業(yè)究竟是如何考量的？是非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的壓力，還是全球范圍內(nèi)的環(huán)保日益嚴(yán)峻，抑或是展示技術(shù)、對未來的高瞻遠(yuǎn)矚？鐵甲網(wǎng)為大家盤點國內(nèi)外企業(yè)在純電動工程機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)儲備（注：高空作業(yè)領(lǐng)域電動化普及較早，本文不做統(tǒng)計）。

1）三一集團(tuán)牽手寧德時代，開啟工程機(jī)械電動化時代！

近日，三一集團(tuán)與寧德時代在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將深化伙伴關(guān)系，在新能源工程機(jī)械領(lǐng)域展開緊密合作，推動工程機(jī)械行業(yè)電動化發(fā)展。雙方將發(fā)揮在各自行業(yè)的優(yōu)勢，共同開拓市場，加速在混凝土機(jī)械、礦用機(jī)械、港口機(jī)械、起重機(jī)械、挖掘機(jī)、重卡等各領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品開發(fā)。了解更多

 

2）中聯(lián)重科全球首臺純電動起重機(jī)來了

5月7日，一臺25噸極光綠純電動汽車起重機(jī)在長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園下線，這是中國以及全球首臺純電動汽車起重機(jī)。了解更多

 

3）徐工重卡純電動礦用自卸車批量發(fā)車

對于續(xù)航和動力這兩項不少新能源產(chǎn)品的痛點，徐工重卡的純電動礦用自卸車則表現(xiàn)得更加強(qiáng)勁自如。通過安全高效的磷酸鐵鋰電池，該車擁有近200度電量超大配置，輔以精確的控制策略，整車?yán)m(xù)航能力優(yōu)異。起步扭矩最大可達(dá)18000N.m，0到50公里/每小時的加速時間小于20秒，雙中間軸7檔變速箱，經(jīng)過百噸級礦卡的嚴(yán)苛考驗，發(fā)熱少，效率高，結(jié)構(gòu)簡單，車輛根據(jù)不同坡度和車重，自動選擇合適檔位，確保充足扭矩；綜合爬坡度超過45%，重載、滿載情況下車輛爬坡度仍然大于30%，可自如應(yīng)對礦山復(fù)雜的地理條件。了解更多

 

4）徐工XE35U-E純電動微挖

康明斯與徐工在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作，包括電動化產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)，并將繼續(xù)在數(shù)字化、智能化和新興科技方面加強(qiáng)合作?？得魉古c徐工的合作已經(jīng)從傳統(tǒng)柴油動力延伸到新能源。雙方在電動動力解決方案方面取得了新突破，合作開發(fā)3.5噸電動小型挖掘機(jī)，裝備康明斯BM5.7E電池模塊，單個模塊的功率為5.7千瓦時。了解更多

 

5）徐工增資2億發(fā)力電動叉車產(chǎn)業(yè) 叉車是繼高機(jī)后的又一藍(lán)海嗎？

4月22日晚，徐工機(jī)械發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步加快公司電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，加大對電動叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動的支持，公司擬向全資子公司徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司(簡稱“徐工特機(jī)”)增資2億元。本次增資徐工特機(jī)，用于徐工特機(jī)電動叉車相關(guān)業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步加快電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。了解更多

 

6）柳工發(fā)布三款純電動工程機(jī)械設(shè)備

2019年BICES北京展上，柳工發(fā)布906E-EV、922F-EV、856H-EV等三款純電動設(shè)備。了解更多

近日，柳工與汽車國檢中心針對工程機(jī)械電動化標(biāo)準(zhǔn)制訂、研發(fā)測試技術(shù)支撐等方面達(dá)成共識。

 

7）中鐵長安重工與國機(jī)重工常林聯(lián)手推出純電動設(shè)備

近日鐵甲論壇上一款純電動中挖和一款純電動5噸的鏟車引起了小編的關(guān)注，以前經(jīng)常有3.5噸及以下的純電動挖機(jī)見諸報端，然而，大噸位的則比較少見。據(jù)了解，這兩款產(chǎn)品是中鐵長安重工與國機(jī)重工常林聯(lián)合推出的……了解更多

 

8）山推代工？！國家電投純電動裝載機(jī)批量上市！

近日，由國家電投融和電科自主研發(fā)的雙電機(jī)純電動裝載機(jī)批量上市，它以星耀灰+極光綠的整體涂裝，優(yōu)異的性能表現(xiàn)引起業(yè)界廣泛關(guān)注。這款鏟車自重17500kg，額定載重量5000kg，3.3m超長軸距，4m³超大鏟斗斗容，卸載高度達(dá)到3.45m，配置行走電機(jī)+泵控電機(jī)雙電機(jī)配置，380kw功率。了解更多

 

9）博雷頓純電動BRT951EV裝載機(jī)發(fā)布

2019年12月，第一代純電動BRT951EV裝載機(jī)在內(nèi)蒙古某礦山首次發(fā)布。BRT951EV純電動裝載機(jī)整車工藝優(yōu)良、裝載驅(qū)動強(qiáng)勁、駕駛體驗舒適、綠色環(huán)保無污染、適用于港口、礦區(qū)、鋼鐵、煤炭各大領(lǐng)域，特別適用于砂石和混凝土行業(yè)。高效驅(qū)動電機(jī)與成熟雙變系統(tǒng)，毫秒的響應(yīng)速度，使電機(jī)動力來源更直接，實現(xiàn)零排放無污染。BRT951EV電動裝載機(jī)每年可減少130噸CO2排放，全生命周期減排可達(dá)1000噸，為國家環(huán)境保護(hù)提供力量支柱。了解更多

 

10）博雷頓的純電動重卡

博雷頓的純電動重卡在平地行駛時，滿載續(xù)航可達(dá)260km，空載續(xù)航可達(dá)500km；其百噸電動礦卡在礦山行駛時，重載下坡可以回收電能，重載上坡每公里需要消耗30度電，行駛45公里需要充電一次，運行一天需要充電兩次，快充時長在一小時以內(nèi)，充電樁由博雷頓研發(fā)和部署。

博雷頓堅持自主研發(fā)新能源重卡和工程設(shè)備，與傳統(tǒng)主機(jī)廠重生產(chǎn)制造和部件集成的方式差異化定位，圍繞三電系統(tǒng)（含氫燃料電池集成系統(tǒng)）、整車平臺化電氣架構(gòu)、無人駕駛控制系統(tǒng)構(gòu)建核心技術(shù)壁壘，通過智慧云打造平臺化競爭優(yōu)勢。了解更多

 

11）山東臨工首批10臺電動裝載機(jī)順利交付

近日，河北唐山某集團(tuán)大客戶采購的首批10臺山東臨工5噸電動裝載機(jī)成功交付。由于國家環(huán)保要求加嚴(yán)、燃油經(jīng)濟(jì)性較低、工況適應(yīng)性增強(qiáng)等多方面原因，市場對電動裝載機(jī)的差異化需求越來越多。了解更多

 

12）JCB電動微挖再獲新訂單！

近日，英國某用戶用一種特別的方式，慶祝第一臺JCB微挖采購30周年紀(jì)念– 采購一臺新的JCB電動微挖19C-1E！該電動微挖正用于當(dāng)?shù)厥姓鬼椖拷ㄔO(shè)。公墓項目對施工設(shè)備有著極度苛刻的要求—超低噪音和0排放，使得JCB電動微挖19C-1E成為該項目的最佳選擇。了解更多

 

13）小松PC30E-5純電動挖掘機(jī)

早在2019年4月的德國bauma展上，小松就展示了一款電動挖機(jī)，許多客戶在現(xiàn)場進(jìn)行了試乘試駕。該挖機(jī)型號是PC30E-5，已經(jīng)在日本租賃市場實現(xiàn)了銷售，瞄準(zhǔn)租賃領(lǐng)域，后期不排除在其他區(qū)域銷售。了解更多

 

14）沃爾沃首款電動小型輪式裝載機(jī)在德國林場大獲成功

Leick Baumschulen正在測試沃爾沃建筑設(shè)備首款L25 電動小型輪式裝載機(jī)，用戶得出的結(jié)論是：它能靜音運行、易于維護(hù)且排放為零，是林場和園林綠化公司車隊的得力助手。

沃爾沃L25 電動小型輪式裝載機(jī)由鋰離子電池提供動力，一次充電即可完成八小時的輪班工作，可以在包括輕型基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)、園藝、景觀美化和農(nóng)業(yè)等常規(guī)工作場景中使用。L25還包含兩個專用電動馬達(dá)，一個用于動力傳動系統(tǒng)，另一個用于液壓系統(tǒng)。通過子系統(tǒng)去耦合，提高了整臺機(jī)器的效率。了解更多

 

15）全面解析凱斯第一臺電動兩頭忙580 EV，非概念車，已售出兩臺

在ConExpo 2020上，凱斯推出了首款電池供電的電動挖掘裝載機(jī)，型號為580 EV。凱斯說，它提供的功率和性能與柴油驅(qū)動的挖掘裝載機(jī)的相同，并且可以實現(xiàn)零排放。該公司已經(jīng)在進(jìn)行生產(chǎn)，并且已經(jīng)向美國公用事業(yè)公司出售了兩臺。該公司表示，將根據(jù)需求生產(chǎn)未來幾年需要提高580EV電動挖掘裝載機(jī)的產(chǎn)量。了解更多

 

16）日立建機(jī)電動迷你挖掘機(jī)——斷電還能用2小時

日立建機(jī)日前發(fā)布消息稱，開發(fā)出了新型電動迷你挖掘機(jī)。這是可同時使用鋰離子電池和電纜的機(jī)型，僅通過電池驅(qū)動最多可使用2小時。有望用于需要降低噪聲和注重環(huán)保的室內(nèi)、地下和夜間施工。該公司將請用戶實際使用，查明課題，實現(xiàn)產(chǎn)品化。了解更多

 

17）挖機(jī)也要用氫動力了！2023年量產(chǎn)，現(xiàn)代重工志在必得

現(xiàn)代重工公司表示，其已經(jīng)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)和現(xiàn)代摩比斯合作，將聯(lián)手開發(fā)世界上第一臺氫動力的工程機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)代集團(tuán)的旗下現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代重工已簽署諒解備忘錄，開發(fā)氫動力叉車以及中大型氫動力挖掘機(jī)，并計劃在2023年實現(xiàn)批量生產(chǎn)和分銷的目標(biāo)。根據(jù)合作協(xié)議，現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代摩比斯負(fù)責(zé)設(shè)計和制造包括動力裝置的氫燃料電池系統(tǒng)，現(xiàn)代重工負(fù)責(zé)設(shè)計、制造和評估挖掘機(jī)和叉車的性能。了解更多

 

18）全球最大氫動力車即將誕生

Anglo America（英美資源集團(tuán)）正在與WAE（威廉姆斯高級工程公司）合作，開發(fā)用于采礦的燃料電池車輛（FCEV），這是一款以氫為動力的超大型礦用卡車。兩家公司表示，這輛車的動力來自于一個氫燃料電池模塊和可擴(kuò)展大功率模塊化鋰離子電池系統(tǒng)，新的動力系統(tǒng)中，原車柴油發(fā)動機(jī)將被高壓配電裝置取代，其存儲容量超過了1000 kWh，除了可應(yīng)對惡劣的使用環(huán)境，還可以提供出色的峰值功率。除此之外還有能量回收制動系統(tǒng)，下坡行駛時可以為電池系統(tǒng)補(bǔ)充能量。了解更多

 

19）意大利Hinowa公司推出第一臺全電動履帶式高空作業(yè)平臺

Hinowa推出了第一臺履帶式高空作業(yè)平臺升降機(jī)，可提供全直接電驅(qū)動的Hinowa的TeleCrawler13。鋰離子電池供電的伸縮式TeleCrawler13將于9月在APEX展出，可達(dá)到13m的工作高度，水平延伸6.4m。如果沒有籃子，它的長度僅為3695毫米，高度為1947毫米，寬度為748毫米。此外，穩(wěn)定區(qū)域減小到2,450 x 2,901mm。這樣可以將機(jī)器固定在一個停車位內(nèi)。了解更多

 

20）道依茨公布電氣化規(guī)劃

在2020年年底或2021年年初之前，道依茨將推出首批完全電氣化的批量生產(chǎn)產(chǎn)品。將應(yīng)用在伸縮臂叉裝機(jī)、小型挖掘機(jī)等設(shè)備上。2020年將會是道依茨混合動力和全電動產(chǎn)品的市場化元年。道依茨股份公司（DEUTZ AG）管理委員會主席兼首席執(zhí)行官弗蘭克·希勒（Frank Hiller）博士預(yù)測，到2021年，這些技術(shù)將帶來相關(guān)收入，到2022年，他估計有5％到10％電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)將產(chǎn)生Deutz收入的一半。

 

21）宇通純電動礦用車批量駛進(jìn)中國柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)

2020年5月11日，宇通集團(tuán)·鄭宇重工&青海鑫源福礦業(yè)首批純電動礦用車交車儀式，在格爾木鑫源福礦區(qū)舉行，這是繼宇通純電動礦用大批量進(jìn)入西藏高原礦區(qū)后，再次駛進(jìn)海拔3000多米的青海格爾木。了解更多

 

22）充電3小時，續(xù)航8小時，BAM推出全球首臺10至12噸級全電動壓路機(jī)

BAM改裝成功并投入使用了世界上第一臺10至12噸的全電動壓路機(jī)。這臺電動壓路機(jī)是由一臺老式壓路機(jī)改裝而成，改裝過程耗時一年半。近日，這款無排放的壓路機(jī)在荷蘭阿爾梅爾市的第一個項目中投入使用。了解更多

 

23）日本久保田力爭3年商用電動拖拉機(jī)

日本久保田(Kubota)1月15日宣布，力爭3年后把通過電池驅(qū)動的小型拖拉機(jī)實現(xiàn)商用化。

用于公園除草等用途的型號將在2020年開始實證實驗。計劃首先在法國銷售。電動拖拉機(jī)充電一小時可工作半天，還具備良好的靜音效果。可用于材料運輸和施肥。在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，久保田和世界上最大廠商美國約翰迪爾等都在研發(fā)電動拖拉機(jī)。由于農(nóng)業(yè)作業(yè)的負(fù)荷重，電池消耗量大，因此先從小型機(jī)型開始推進(jìn)電動化。了解更多

 

后續(xù)，鐵甲小編還將持續(xù)關(guān)注純電動領(lǐng)域的新產(chǎn)品和技術(shù)，歡迎大家補(bǔ)充指正。

---

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請點擊 轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。

尋求報道，請聯(lián)系值班微信：論壇甲友（watianwadi168-鐵甲小?。?；資訊頭條（let_it_go_mayday 再遇見）24小時內(nèi)反饋。