【龍行天下】穿山通遂 山東臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)助力渝黔高鐵

歡迎收看山東臨工《龍行天下》欄目，這一期我們的故事主角是山東臨工側(cè)卸裝載機(jī)，它是一款基于L975F裝載的差異化產(chǎn)品，此時(shí)它正在渝黔高鐵徐家鋪隧道內(nèi)施工，來(lái)一起看看它的表現(xiàn)吧。

穿山通遂 L975F側(cè)卸顯露鋒芒

一聲悶響過(guò)后，到處充斥著大大小小的廢石廢渣，這讓本就不寬的施工面，更顯狹窄。騰起的煙霧還沒(méi)完全散去，一臺(tái)臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)便開(kāi)始了工作。對(duì)于隧道施工而言，出渣速度快與慢，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的有序推進(jìn)、工期保障都有著至關(guān)重要的作用。

只見(jiàn)臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)進(jìn)退自如，舉重若輕。8斗裝滿25m³的運(yùn)輸車(chē)，僅需2分30秒。超高的效率令施工方非常滿意。

如此高的效率得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力，山東臨工L975F搭載了濰柴WP10G270E341發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)199kW。這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大，油耗低，冷啟動(dòng)性能佳，排放滿足國(guó)家非道路三階段要求。同時(shí)預(yù)留了故障檢測(cè)接口，可方便實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)。

L975F裝載機(jī)采用原裝進(jìn)口HT220定軸式電液換檔變速箱，承載能力強(qiáng)，可根據(jù)工況選擇變檔區(qū)間，滿足高效作業(yè)的同時(shí)，油耗表現(xiàn)更優(yōu)異。

L975F裝載機(jī)采用定變量合流液壓系統(tǒng)，可以根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量，減少溢流損失，從而使得油耗更低。液壓部件配置世界知名品牌，性能優(yōu)良優(yōu)越。

L975F側(cè)卸裝載機(jī)標(biāo)配26.5-25型大輪胎，行駛平穩(wěn)耐磨性高。臨工自制加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，令整機(jī)承載能力大，制動(dòng)平穩(wěn)。雙回路全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，如果一路制動(dòng)失效，另一路依舊起作用，安全可靠。

指動(dòng)操控 駕乘舒適很輕松

對(duì)于隧道施工而言，出渣速度快與慢，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的有序推進(jìn)、工期保障十分關(guān)鍵。優(yōu)異的駕乘環(huán)境對(duì)于提高操作手的舒適性和工作效率同樣有著至關(guān)重要的作用。

臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)配備先進(jìn)的指動(dòng)式操縱箱，集成作業(yè)時(shí)常用的功能按鈕（變速副手柄、KD、喇叭等），單手可實(shí)現(xiàn)變檔及工作裝置動(dòng)作，操作手勞動(dòng)強(qiáng)度低，不易疲勞。

自動(dòng)換擋 簡(jiǎn)單高效

臨工L975F裝載機(jī)在自動(dòng)檔模式下，可根據(jù)負(fù)載大小實(shí)現(xiàn)高、低速檔位的變化，操控簡(jiǎn)便，加速性能好，效率提高，油耗降低。

駕駛室空間大 密封好

【駕駛室內(nèi)視頻】

隧洞中空氣質(zhì)量比露天中要差得多，空氣較潮濕且含粉塵。優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)更有助于保護(hù)駕駛員，臨工L975F裝載機(jī)駕駛室內(nèi)部空間大、視野寬闊，密封好、減振好、噪音低。同時(shí)先進(jìn)的步進(jìn)式彩色儀表盤(pán)，顯示直觀、清晰、醒目，讓駕駛員對(duì)機(jī)器狀態(tài)了如指掌。

隧道作業(yè)環(huán)境惡劣，能見(jiàn)度低，所以對(duì)于駕駛室的視野和能見(jiàn)度要求極高，臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)駕駛室寬敞明亮，視野極佳。配置的冷暖空調(diào)，讓駕駛員在悶熱又多塵的隧道內(nèi)作業(yè)，也能呼吸到清新干凈的空氣。

安全可靠 維保便利少煩惱

隧道出渣，是影響隧道施工進(jìn)度的主要工序，也是最危險(xiǎn)的作業(yè)之一。相比地面工程建設(shè)，隧道施工更復(fù)雜，坍塌、落石、粉塵……這時(shí)，你需要一臺(tái)安全可靠的側(cè)卸裝載機(jī)。

在隧道中作業(yè)，空間狹小，對(duì)裝載機(jī)的靈活性要求很高，臨工L975F裝載機(jī)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和鉸接對(duì)中設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向輕便靈活。

為了防止后部碰撞，這臺(tái)L975F還加裝了后部防撞設(shè)施。同時(shí)標(biāo)配倒車(chē)影像設(shè)備及球面后視鏡，車(chē)輛后部工況一覽無(wú)余，安全可靠、“后顧無(wú)憂”。針對(duì)側(cè)卸工況，動(dòng)臂板采用加厚設(shè)計(jì)、抗重負(fù)荷更高。

作為一名老司機(jī)，王師傅對(duì)側(cè)卸裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能了如指掌。它指著磨得锃亮的鏟斗說(shuō)“側(cè)卸裝載機(jī)特別容易出問(wèn)題的就是側(cè)卸鏟斗和架子，臨工側(cè)卸裝載機(jī)用料厚實(shí)，焊接牢靠，干再重的活我們也放心！”

隧洞中空氣質(zhì)量差，空氣較潮濕且含粉塵、油煙較多，這會(huì)在很大程度上影響側(cè)卸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量。為此，臨工L975F標(biāo)配油浴式空氣空濾，機(jī)罩內(nèi)第二級(jí)過(guò)濾為93沙塵率，對(duì)顆粒和粉塵過(guò)濾效果達(dá)95%以上，更適合隧道工況，基本避免了發(fā)動(dòng)機(jī)早磨等故障的發(fā)生。

同時(shí)，臨工L975F裝載機(jī)采用大開(kāi)度機(jī)罩，維護(hù)空間大，柴濾、機(jī)濾、空濾、變矩油濾清器等集中布置，維護(hù)保養(yǎng)十分方便。

除此之外，臨工L975F裝載機(jī)還標(biāo)配了集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)、定量潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)智能化維護(hù)。

穿山通遂 高效可靠

臨工L975F側(cè)卸裝載機(jī)

助力祖國(guó)高鐵、高速建設(shè)

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