走進(jìn)西芒杜建設(shè)工地：中幾員工勠力同心，確保礦山如期投產(chǎn)

邂逅 · 3177 期 · 10536 篇

沿著西芒杜山脈的盤山公路蜿蜒而上，站在西芒杜鐵礦的在建露天采場(chǎng)，西芒杜鐵礦粗破碎站、選礦廠、膠帶線等的建設(shè)情況便盡收眼底。當(dāng)前，西芒杜項(xiàng)目北部區(qū)塊總體進(jìn)度完成62.3%，土建、采礦、選礦、設(shè)備安裝等工程進(jìn)度可控，正在搶抓旱季施工“黃金期”、按下建設(shè)“加速鍵”。

在乙巳蛇年到來之際，我們走進(jìn)西芒杜，在非洲幾內(nèi)亞東南部凱魯阿內(nèi)省的深山，在塔吊林立、機(jī)器轟鳴、車輛穿梭、人員忙碌的現(xiàn)場(chǎng)，感受西芒杜鐵礦項(xiàng)目建設(shè)的熱火朝天，探尋寶武以重大項(xiàng)目為牽引邁出國(guó)際化發(fā)展新步伐的鏗鏘足音。

“開荒”式堅(jiān)守 現(xiàn)代礦山初具雛形

“曾經(jīng)，這里是片沼澤地，茅草有兩三米高?！蔽髅⒍诺V山項(xiàng)目公司費(fèi)雷杜營(yíng)地，土地平曠、屋舍儼然，西芒杜礦山項(xiàng)目公司選礦管理部副部長(zhǎng)沈毅的一句話，卻還原出項(xiàng)目初期建設(shè)時(shí)的景象。伐樹除草、推土開路，大面積的清表作業(yè)持續(xù)數(shù)月。

西芒杜項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程指揮部的項(xiàng)目管理陸虎，參與過礦山初期建設(shè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、修路等的工作，有著相同感受。他說，雨季是極大的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)達(dá)半年的雨季來臨時(shí)，礦山總是出現(xiàn)雨量極大的雷暴雨。一方面，黃土路變得泥濘不堪，物資運(yùn)輸曾因此滯后一個(gè)月；另一方面，雷暴十分危險(xiǎn)，淋雨也極有可能誘發(fā)瘧疾、傷寒等疾病，人員必須停工躲雨，影響安全和進(jìn)度。

這樣“開荒”式的堅(jiān)守，也存在于寶武資源西非有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西非公司”）和馬瑞巴亞港。去年4月，西非公司在科納克里成立，旨在作為寶武西非區(qū)域布局中的橋頭堡加速西芒杜項(xiàng)目開發(fā)。西非公司綜合管理部副部長(zhǎng)陳嘯，曾負(fù)責(zé)西非公司的注冊(cè)運(yùn)營(yíng)籌備工作?！皠倎頃r(shí)當(dāng)?shù)厝舜蠖鄾]有聽過寶武，開展工作也面臨不少困難?！彼f，大家在為工作忙碌的同時(shí)，還要努力適應(yīng)環(huán)境。

馬瑞巴亞港是西芒杜項(xiàng)目的配套港口，大量國(guó)內(nèi)的設(shè)備、物資從這里運(yùn)進(jìn)，未來鐵礦將從這里運(yùn)出。西芒杜港口公司物資設(shè)備部部長(zhǎng)陳強(qiáng)，去年7月來到港口負(fù)責(zé)物資采購(gòu)運(yùn)輸，那時(shí)他的妻子剛懷孕數(shù)月。“確定采購(gòu)清單，跟蹤物流信息，核對(duì)物資、協(xié)調(diào)卸貨，這些事每天都要做，緊急時(shí)半夜也得發(fā)信息打電話?！标悘?qiáng)的妻子春節(jié)前不久生下一個(gè)女兒，陳強(qiáng)把女兒的照片設(shè)成壁紙，每天打開手機(jī)都能看到孩子的笑臉。“干好工作是我的責(zé)任，女兒長(zhǎng)大后會(huì)為我驕傲！”陳強(qiáng)開玩笑說，說不定父女第一次見面，孩子已經(jīng)會(huì)叫“爸爸”了。

如今，馬瑞巴亞港口運(yùn)輸繁忙，西非公司雄立于大西洋海岸，西芒杜山脈上下廠房高聳、公路蜿蜒、膠帶起伏，深山內(nèi)外機(jī)器轟鳴、車輛穿梭、人員忙碌，一座配備一流設(shè)備、技術(shù)、人才的國(guó)際化現(xiàn)代礦山初具雛形，正待振翅高飛。

爭(zhēng)分奪秒 全力以赴確保如期投產(chǎn)

2024年6月19日，西芒杜鐵礦項(xiàng)目股權(quán)交割完成，寶武正式入局時(shí)，項(xiàng)目北部區(qū)塊工期滯后2個(gè)月。到去年底，在短短6個(gè)月內(nèi)，建設(shè)進(jìn)度已追平工期。

烈日高空下，西芒杜礦山的成品料場(chǎng)，數(shù)十名建設(shè)者或蹲或站、手上不停，正在緊鑼密鼓地鋪設(shè)堆取料機(jī)軌道通道平面的水泥。遠(yuǎn)處，桁架搭建得越來越完善的膠帶線，猶如一條深藍(lán)色巨龍順著山脈蜿蜒而下，欲與成品料場(chǎng)形成銜接。未來，開采的礦石將由膠帶線運(yùn)送下山，儲(chǔ)存于成品料場(chǎng)。從成品料場(chǎng)沿著礦石下山的反方向驅(qū)車前進(jìn)，便能一窺礦山最核心的工程——選礦廠的全貌。路上望去，只見一排鋼結(jié)構(gòu)多層廠房高高聳立，塔吊上下起落，一片繁忙景象?！昂芏嘈值苊刻煸缟?點(diǎn)多上礦山，晚上7點(diǎn)多回營(yíng)地，晚上還要加班調(diào)整設(shè)計(jì)圖紙、研究施工計(jì)劃?！蔽髅⒍诺V山項(xiàng)目公司工程管理部部長(zhǎng)蘆海洋說，每一位建設(shè)者的爭(zhēng)分奪秒，逐漸讓項(xiàng)目進(jìn)度回歸正常計(jì)劃。目前，西芒杜項(xiàng)目土建進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)可按節(jié)點(diǎn)進(jìn)入設(shè)備安裝階段。

建設(shè)的激情，從西芒杜礦山一直向西洋溢到馬瑞巴亞港口，貫穿幾內(nèi)亞東西走向550多公里的馬西鐵路。馬西鐵路是西芒杜礦石出山到港的骨干通道。走進(jìn)馬西鐵路鋪架標(biāo)段的焊軌基地，可以看到鐵路筆直地伸向遠(yuǎn)方，沿線堆滿枕木。智能化焊軌生產(chǎn)線上，工人正嫻熟地焊接、打磨用于鋪架鐵路的長(zhǎng)軌。中鐵一局鋪架總工周堯告訴記者，他們同時(shí)焊軌和鋪軌，目前焊好的長(zhǎng)軌將近160公里，計(jì)劃6月30日實(shí)現(xiàn)軌通。西非公司派駐馬西鐵路公司的三電工程師王興龍同樣堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，他對(duì)馬西鐵路如期建成通車充滿信心。

礦石碼頭，主體建設(shè)緊張有序，工人們正有條不紊地在皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)站扎鋼筋支模；重油電站，主控樓已經(jīng)封頂，安裝發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行；翻車機(jī)房，地下施工順利完成，地面建筑破土而出，鋼筋籠正在加緊綁扎……馬瑞巴亞港口，汽笛聲順著海風(fēng)傳來，與機(jī)器轟鳴聲相互交織，奏響熱火朝天的協(xié)奏曲?！榜R瑞巴亞港將建成4個(gè)1.2萬噸級(jí)的礦石碼頭及配套設(shè)施，目前建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)過半?！蔽髅⒍鸥劭诠靖笨偨?jīng)理陸向東說。西芒杜港口公司的籌備運(yùn)營(yíng)姜立負(fù)責(zé)港口設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，他在春節(jié)前來到港口，正在加快熟悉情況?！吧习肽暌_始安裝設(shè)備，必須提前做好準(zhǔn)備。”姜立說。

“時(shí)間不等人，多干一點(diǎn)是一點(diǎn)。”早出晚歸的堅(jiān)守里，酷暑烈日下的汗水中，眾多的西芒杜建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒，異口同聲。幾內(nèi)亞這片火熱土地上，奮戰(zhàn)和激情都圍繞著一個(gè)共同的目標(biāo)——全力以赴確保西芒杜項(xiàng)目如期投產(chǎn)！

授人以漁 推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

西芒杜礦山在建露天采礦區(qū)域，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)不斷上下擺動(dòng)著挖斗，將需要?jiǎng)冸x的表土鏟到一旁的卡車上。等到表土裝滿，一輛輛重卡相互間隔著，沿著蜿蜒的山路，緊張有序地將表土運(yùn)送下山。在這幅畫面中，挖掘機(jī)司機(jī)、重卡司機(jī)、地面安全人員，都是西芒杜礦山項(xiàng)目公司招聘的幾內(nèi)亞員工。在這些屬地員工的努力下，目前礦山每天能夠剝離將近2萬立方米的表土?！皫變?nèi)亞員工經(jīng)過培訓(xùn)、考核后上崗，挖土、開車、指揮都干得很不錯(cuò)。上夜班有通勤車和供餐，還能獲得更多收入，他們也理解和支持?！蔽髅⒍诺V山公司采礦管理部部長(zhǎng)王玉鼎說，表土剝離最開始只有白班，去年10月底增加夜班，效率得到很大提升。

每到工作日早上7點(diǎn)多，大批屬地員工穿著橘紅色工作服開班前會(huì)，是西芒杜礦山費(fèi)雷杜營(yíng)地一道獨(dú)特的風(fēng)景線。西芒杜礦山項(xiàng)目公司人力資源部副部長(zhǎng)柏超翔說，目前西芒杜礦山項(xiàng)目公司共有1500多名幾內(nèi)亞員工，他們從事化驗(yàn)員、駕駛員、倉庫員、鉆工、修理工、電工、消防員、醫(yī)生、翻譯等多種工種。能力突出的可以升為管理者，目前已有64名屬地員工走上管理崗位，其中中、高級(jí)管理崗22人。結(jié)合崗位特點(diǎn)，西芒杜礦山項(xiàng)目公司針對(duì)屬地員工開發(fā)眾多培訓(xùn)課程，由專門的培訓(xùn)師授課?！安傻V管理部的504名屬地員工中，有200多名重卡司機(jī)，他們不僅要提升駕駛技術(shù)，還要掌握如何判別和避免安全風(fēng)險(xiǎn)，這些都需要扎實(shí)的培訓(xùn)?！蓖跤穸φf。

“項(xiàng)目很好！我們這里沒有一戶人家沒有人不在項(xiàng)目工作?！闭f起西芒杜項(xiàng)目，來自西芒杜礦山附近達(dá)馬羅社區(qū)的幾內(nèi)亞青年Kalil DAMARO CAMARA豎起大拇指。Kalil 告訴記者，他畢業(yè)于幾內(nèi)亞博凱大學(xué)的采礦專業(yè)，之前在首都科納克里當(dāng)數(shù)學(xué)老師，屬于當(dāng)?shù)氐母呤杖肴后w。不過，科納克里距離達(dá)馬羅約600公里，由于當(dāng)?shù)氐缆方ㄔO(shè)不完善，開車單程需要2天。礦山招聘時(shí)，他很快回到家鄉(xiāng)工作。“礦山的收入比我在首都時(shí)更高，回來也能常常看到家人?！盞alil 說。前不久，他從化驗(yàn)員晉升為人力資源副主管，成為西芒杜礦山項(xiàng)目公司首批走上管理崗位的屬地員工。他的弟弟也在礦山做化驗(yàn)員。目前，Kalil 已經(jīng)學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的中文，還在通過培訓(xùn)不斷學(xué)習(xí)人力資源知識(shí)及提升管理能力。同樣來自達(dá)馬羅，西芒杜礦山項(xiàng)目公司的護(hù)士Fadima Samoh說到更多的變化?！拔覀兒芏嗳嗽诘V山工作，來礦山后收入明顯提高，房子變得更大更漂亮，交通工具也越來越好。”她很感謝西芒杜礦山項(xiàng)目公司為當(dāng)?shù)匦蘼泛驮O(shè)置灑水車，她說，礦山項(xiàng)目極大地改善了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和生活。

不論偏遠(yuǎn)的礦山，還是沿海的首都，這樣的故事都不少。“我很感激能擁有這份工作！它讓我有收入撫養(yǎng)孩子和贍養(yǎng)母親?！本吐氂谖鞣枪镜腄auda sheriff也有著相同感受。他負(fù)責(zé)西非公司的夜間安保，必須整晚保持警惕。雖然辛苦，但他卻總是充滿熱情：“這份工作很重要，有了它，我和家人的生活才能變好?！边@些故事中，有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是授人以魚不如授人以漁——放眼看，涵蓋礦山、港口、鐵路等，西芒杜項(xiàng)目投產(chǎn)后的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，必然釋放更多的就業(yè)崗位，必然要求培養(yǎng)大量當(dāng)?shù)氐娜瞬?。而這，往往能夠推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，正如Kalil堅(jiān)信的：“未來，西芒杜項(xiàng)目一定能為幾內(nèi)亞帶來更大的發(fā)展！”

這里的春節(jié)很熱鬧，我在西芒杜挺好的！

中國(guó)第30批援幾內(nèi)亞醫(yī)療隊(duì)赴寶武資源西芒杜礦區(qū)義診

編輯：徐晨杰

圖片：寶武資源、鐘利紅

出品：寶武融媒體中心

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