班車客運(yùn)定制服務(wù)典型案例（第九篇）

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)班車客運(yùn)定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》，部署各地加快推進(jìn)定制客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，更好滿足人民群眾優(yōu)質(zhì)便捷安全出行需要。為便于各地更好理解《通知》內(nèi)容，加強(qiáng)交流借鑒，推廣經(jīng)驗(yàn)做法，交通運(yùn)輸部組織收集了相關(guān)典型案例，陸續(xù)連載介紹。

創(chuàng)新定制客運(yùn)發(fā)展

滿足旅客多樣化出行需求

（一）基本情況

近年來(lái)，遼寧省持續(xù)推動(dòng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者通過理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等方式發(fā)展定制客運(yùn)，提升道路客運(yùn)發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)效能，更好地滿足旅客高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化出行需求。

（二）主要做法

一是加強(qiáng)政策引領(lǐng)，規(guī)范定制客運(yùn)發(fā)展。印發(fā)了《遼寧省班車客運(yùn)定制服務(wù)實(shí)施意見》，對(duì)規(guī)范備案管理、優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置、強(qiáng)化服務(wù)保障、創(chuàng)新服務(wù)模式、車輛安全管理等方面進(jìn)行明確。結(jié)合遼寧實(shí)際，制定并實(shí)施了《班車客運(yùn)定制服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步對(duì)定制客運(yùn)服務(wù)流程、停靠站點(diǎn)設(shè)置、安全運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行規(guī)范。

二是以需求為導(dǎo)向，采取靈活服務(wù)模式。充分發(fā)揮定制客運(yùn)靈活優(yōu)勢(shì)，以上門接送、定點(diǎn)接送為主，短途接駁為輔，因“線”制宜，靈活采取2種及以上接送模式。強(qiáng)化與火車站、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)景點(diǎn)、醫(yī)院、商超等合作，通過開通專線或站點(diǎn)覆蓋方式，滿足不同旅客多樣化出行需求。合理利用停車場(chǎng)、站前空置區(qū)域等設(shè)置定制客運(yùn)車輛?？繀^(qū)，方便旅客等候乘車。

三是優(yōu)化車型配置，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。全省80%以上定制客運(yùn)車輛采用7至9座小型商務(wù)車型，兼具靈活性和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，充分提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。部分線路采取“大型車+商務(wù)車”混合運(yùn)營(yíng)模式，大型車采取“站到點(diǎn)”“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，商務(wù)車實(shí)行“門到門”接送，大型車和商務(wù)車交替發(fā)車，實(shí)現(xiàn)了普遍性與個(gè)性化的兼顧，獲得了旅客的贊譽(yù)。

四是強(qiáng)化宣傳推廣，培樹先進(jìn)典型。企業(yè)充分利用抖音、快手、微信公眾號(hào)、公交車站、小區(qū)電梯宣傳板等多種途徑廣泛宣傳，擴(kuò)大定制客運(yùn)線路的知名度。積極推出“購(gòu)票攢積分”“月票”“周卡”等打折活動(dòng)，充分讓利給乘客。培育形成了沈陽(yáng)至撫順，寬甸至沈陽(yáng)，鞍山、遼陽(yáng)至沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、朝陽(yáng)高鐵站至敖漢、丹東至鳳城5個(gè)典型做法，供各地參考借鑒、學(xué)習(xí)推廣。

（三）取得成效

目前，遼寧省已有10個(gè)市開通定制客運(yùn)線路，定制客運(yùn)線路涵蓋了省際、市際、市內(nèi)線路，輻射至吉林、內(nèi)蒙古等周邊省份，覆蓋了沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)，沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北站，盛京醫(yī)院、陸軍總院，沈陽(yáng)故宮、丹東鳳凰山等省內(nèi)客流主要集中的機(jī)場(chǎng)、火車站、醫(yī)院及旅游景區(qū)，極大程度方便旅客出行，客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益持續(xù)向好。

責(zé)編丨梁晨靜

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